一种铁路施工防炫板制造技术

技术编号:22121421 阅读:43 留言:0更新日期:2019-09-18 02:45
本实用新型专利技术提供了一种铁路施工防炫板,属于铁路施工技术领域,包括防炫板、支撑杆、挡雨板和固定底座,防炫板下方中部均焊接有支撑杆,支撑杆外侧通过螺栓固定连接有挡雨板,支撑杆下方中部通过螺栓固定连接有固定底座,防炫板包括防炫带、防褪色涂层和通风槽,防炫带均通过胶水紧密贴合在防炫板正面中部的左右两侧,防褪色涂层均通过胶水紧密贴合在防炫板的正面与背面。该装置中设置有挡雨板和排水槽,通过排水槽嵌入设置在挡雨板下方底部能够将落下的雨水隔挡开来,并由排水槽内部的漏水孔依次的把雨水排出,避免了雨水落在支撑杆上,可缓解支撑杆的生锈时间,延长支撑杆使用寿命,进而保证了防炫板有足够的受力支撑。

An Anti-dazzling Plate for Railway Construction

【技术实现步骤摘要】
一种铁路施工防炫板
本技术涉及铁路施工
,更具体的说,涉及一种铁路防炫板。
技术介绍
防炫板是为解决对向车灯眩光,多设置于铁路和高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上,是铁路和高速公路上为解决对向车灯眩光,安装在中央分隔带上的一种交通安全产品,由于防炫板露天使用,长期会受到强风暴雨的侵蚀和太阳的暴晒,因防炫板大部分受力是在支撑杆上,支撑杆没有设置保护装置,强风暴雨过后,支撑杆容易生锈被腐蚀,导致防炫板会掉下来摔坏,以及长时间受强紫外线照射,防眩板很容易褪色,因此需要在该基础上做出进一步的创新,提供一种铁路施工防炫板。
技术实现思路
本技术旨在于解决支撑杆没有设置保护装置,强风暴雨过后,支撑杆容易生锈被腐蚀,导致防炫板会掉下来摔坏的技术问题,提供一种铁路施工防炫板,该装置中设置有挡雨板和排水槽,通过排水槽嵌入设置在挡雨板下方底部能够将落下的雨水隔挡开来,并由排水槽内部的漏水孔依次的把雨水排出,避免了雨水落在支撑杆上,可缓解支撑杆的生锈时间,延长支撑杆使用寿命,进而保证了防炫板有足够的受力支撑。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路施工防炫板,包括防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路施工防炫板,包括防炫板(1)、支撑杆(2)、挡雨板(3)和固定底座(4),其特征在于:所述防炫板(1)下方中部均焊接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)外侧通过螺栓固定连接有挡雨板(3),所述支撑杆(2)下方中部通过螺栓固定连接有固定底座(4);所述防炫板(1)包括防炫带(101)、防褪色涂层(102)和通风槽(103),所述防炫带(101)均通过胶水紧密贴合在防炫板(1)正面中部的左右两侧,所述防褪色涂层(102)均通过胶水紧密贴合在防炫板(1)的正面与背面,所述通风槽(103)均贯穿设置在防炫板(1)正面的上下两侧;所述支撑杆(2)包括配重块(201)和防风柱(202),所述配重块...

【技术特征摘要】
1.一种铁路施工防炫板,包括防炫板(1)、支撑杆(2)、挡雨板(3)和固定底座(4),其特征在于:所述防炫板(1)下方中部均焊接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)外侧通过螺栓固定连接有挡雨板(3),所述支撑杆(2)下方中部通过螺栓固定连接有固定底座(4);所述防炫板(1)包括防炫带(101)、防褪色涂层(102)和通风槽(103),所述防炫带(101)均通过胶水紧密贴合在防炫板(1)正面中部的左右两侧,所述防褪色涂层(102)均通过胶水紧密贴合在防炫板(1)的正面与背面,所述通风槽(103)均贯穿设置在防炫板(1)正面的上下两侧;所述支撑杆(2)包括配重块(201)和防风柱(202),所述配重块(201)通过螺栓固定连接在支撑杆(2)后侧,且配重块(201)顶部接触面紧附于防炫板(1)下方,所述防风柱(202)下方连接端均通过螺栓固定连接在配重块(201)背面中部,其防风柱(202)上方连接端均通过螺栓固定连接在防炫板背面中部;所述挡雨板(3)包括排水槽(301)和耐腐涂层(302),所述排水槽(301)嵌入设置在挡雨板(3)下方底部,所述耐腐涂层(302)均通过胶水紧密贴合在挡雨板(3)和排水槽(301)表面;所述固定底...

【专利技术属性】
技术研发人员:白雪峰
申请(专利权)人:海城市畅铁铁路器材有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1