本实用新型专利技术公开了一种铁路紧固件防腐装置，包括箱体，所述箱体内腔的底部从左向右依次固定连接有第二料箱和蓄电池本体以及第一料箱，所述箱体内腔上端的左右两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部的一端固定连接有通液板，所述通液板的底部固定安装有喷头。本实用新型专利技术通过放置盘、烘干罩、通风扇、电加热丝层、脱脂棉滤层、电机、第一泵机、通液板、喷头、第一料箱、第二泵机和第二料箱的作用，解决了现有的铁路紧固件在实际应用中主要安装在户外，一旦遇到阴雨天气，雨水就会使紧固件表面生锈或者腐蚀紧固件，紧固件遭到腐蚀会造成紧固的效果变差，降低了其使用寿命的同时，且增大了重大交通事故风险的问题。大了重大交通事故风险的问题。大了重大交通事故风险的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路紧固件防腐装置
[0001]本技术涉及防腐装置
，具体为一种铁路紧固件防腐装置。
技术介绍
[0002]铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，而为了铁路轨道的正常使用，离不开紧固件的使用，而紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，紧固两个或两个以上零件或构件紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。
[0003]本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的铁路紧固件在实际应用中主要安装在户外，一旦遇到阴雨天气，雨水就会使紧固件表面生锈或者腐蚀紧固件，紧固件遭到腐蚀会造成紧固的效果变差，降低了其使用寿命的同时，且增大了重大交通事故的风险，为此，我们提出一种铁路紧固件防腐装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种铁路紧固件防腐装置，具备防腐处理的优点，解决了现有的铁路紧固件在实际应用中主要安装在户外，一旦遇到阴雨天气，雨水就会使紧固件表面生锈或者腐蚀紧固件，紧固件遭到腐蚀会造成紧固的效果变差，降低了其使用寿命的同时，且增大了重大交通事故风险的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路紧固件防腐装置，包括箱体，所述箱体内腔的底部从左向右依次固定连接有第二料箱和蓄电池本体以及第一料箱，所述箱体内腔上端的左右两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部的一端固定连接有通液板，所述通液板的底部固定安装有喷头，所述箱体内腔的下端固定连接有隔板，所述隔板顶部的右端固定安装有第一泵机，所述隔板顶部的左端固定安装有第二泵机，所述箱体内腔后侧的上端固定连接有收集罩，所述箱体后侧的下端固定连接有空气过滤箱，所述空气过滤箱的顶部固定安装有风机，所述箱体内腔顶部的前后两端均连通有烘干罩，所述烘干罩的内腔从上向下依次设置有脱脂棉滤层和通风扇以及电加热丝层，所述箱体顶部的中端固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的底部固定连接有固定板，所述固定板顶部的左右两端均固定连接有放置盘。
[0006]优选的，所述箱体底部的左右两端均固定安装有移动轮，所述箱体右侧的上端固定连接有控制开关和推柄，且推柄的右端粘接有防滑套。
[0007]优选的，所述第一料箱右侧的上端和第二料箱左侧的上端均连通有进料管，且进料管的上端螺纹连接有密封盖。
[0008]优选的，所述第一泵机的进液端通过管道延伸至第一料箱内腔的下端，所述第一泵机的出液端通过管道与通液板的右侧连通。
[0009]优选的，所述第二泵机的进液端通过管道延伸至第二料箱内腔的下端，所述第二泵机的出液端通过管道与通液板的左侧连通。
[0010]优选的，所述风机的进风端通过管道与收集罩的后侧连通，所述风机的出风端通
过管道和空气过滤箱的顶部连通。
[0011]优选的，所述箱体正表面的上端通过合页活动连接有活动门，且活动门的一端固定安装有拉手。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过拉手打开活动门后，在放置盘内放入需要维护进行防腐处理的紧固件，接着，关闭活动门，由控制开关打开烘干罩内的通风扇和电加热丝层，从而通风扇能够在脱脂棉滤层的配合下，向放置盘内吹拂过滤加热后的空气，便于喷漆后的紧固件烘干，同时，由控制开关打开电机旋转九十度，使得放置有防腐处理的紧固件放置盘旋转到第一泵机连通的通液板和喷头正下方后，由控制开关打开第一泵机，进而第一泵机能够把第一料箱内的防腐漆料输送到通液板内由喷头排出，从而实现对紧固件第一层防腐处理的能力，接着，由控制开关关闭第一泵机，待电机再次旋转九十度后，第一次防腐处理的紧固件实现了干燥处理，接着，电机再次旋转九十度，使得放置有防腐处理的紧固件放置盘旋转到第二泵机连通的通液板和喷头正下方后，由控制开关打开第二泵机和第一泵机，进而第二泵机和第一泵机能够分别把第二料箱和第一料箱内的漆料喷涂到放置盘内的紧固件表面，完成后，由控制开关关闭第二泵机和第一泵机，待电机再次旋转九十度后，从而实现对紧固件的第二层防腐处理的能力，并进行了烘干处理，从而达到了紧固件防腐效果好的能力，待电机再次旋转九十度后，由控制开关打开第二泵机，喷涂完成后关闭，接着，电机再次旋转九十度，实现紧固件的全部处理后，由控制开关关闭烘干罩内的通风扇和电加热丝层，待工作人员打开活动门取出即可，并在移动轮的配合下，方便了本装置的移动使用，通过以上结构配合的作用，解决了现有的铁路紧固件在实际应用中主要安装在户外，一旦遇到阴雨天气，雨水就会使紧固件表面生锈或者腐蚀紧固件，紧固件遭到腐蚀会造成紧固的效果变差，降低了其使用寿命的同时，且增大了重大交通事故风险的问题。
[0014]2.本技术通过收集罩和空气过滤箱以及风机的作用，能够对喷涂过程中产生的多余漆料进行收集，并由风机输送到空气过滤箱内实现过滤后排放，避免多余漆料对工作人员身体健康和周围环境的影响。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例中的烘干罩内部结构示意图；
[0017]图3为图1的外部视图；
[0018]图4为图3的后视图。
[0019]图中：1、箱体；2、第一泵机；3、进料管；4、第一料箱；5、蓄电池本体；6、移动轮；7、第二料箱；8、隔板；9、第二泵机；10、收集罩；11、固定板；12、放置盘；13、喷头；14、转动轴；15、电机；16、烘干罩；17、通液板；18、支撑板；19、推柄；20、脱脂棉滤层；21、通风扇；22、电加热丝层；23、控制开关；24、活动门；25、风机；26、空气过滤箱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0022]本技术的箱体1、第一泵机2、进料管3、第一料箱4、蓄电池本体5、移动轮6、第二料箱7、隔板8、第二泵机9、收集罩10、固定板11、放置盘12、喷头13、转动轴14、电机15、烘干罩16、通液板17、支撑板18、推柄19、脱脂棉滤层20、通风扇21、电加热丝层22、控制开关23、活动门24、风机25和空气过滤箱26部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路紧固件防腐装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔的底部从左向右依次固定连接有第二料箱（7）和蓄电池本体（5）以及第一料箱（4），所述箱体（1）内腔上端的左右两侧均固定连接有支撑板（18），所述支撑板（18）底部的一端固定连接有通液板（17），所述通液板（17）的底部固定安装有喷头（13），所述箱体（1）内腔的下端固定连接有隔板（8），所述隔板（8）顶部的右端固定安装有第一泵机（2），所述隔板（8）顶部的左端固定安装有第二泵机（9），所述箱体（1）内腔后侧的上端固定连接有收集罩（10），所述箱体（1）后侧的下端固定连接有空气过滤箱（26），所述空气过滤箱（26）的顶部固定安装有风机（25），所述箱体（1）内腔顶部的前后两端均连通有烘干罩（16），所述烘干罩（16）的内腔从上向下依次设置有脱脂棉滤层（20）和通风扇（21）以及电加热丝层（22），所述箱体（1）顶部的中端固定安装有电机（15），所述电机（15）的输出端固定连接有转动轴（14），所述转动轴（14）的底部固定连接有固定板（11），所述固定板（11）顶部的左右两端均固定连接有放置盘（12）。2.根据权利要求1所述的一种铁路紧固件防腐装置，其特征在于：所述箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：白雪峰，
申请(专利权)人：海城市畅铁铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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