【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨手动解锁机构
本技术涉及一种解锁机构，具体的说是一种汽车座椅滑轨手动解锁机构，属于汽车设备
技术介绍
汽车座椅手动前后调节装置属于座椅上的功能性结构件，目前市场上的手动滑轨解锁机构普遍存在机构复杂，成本偏高，解锁效率低，解锁和颠簸异响等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车座椅滑轨手动解锁机构，能够提高解锁效率，解锁顺畅快捷，可靠性和操作性大大提高，提高了生产效率。按照本技术提供的技术方案，一种汽车座椅滑轨手动解锁机构包括内滑轨、外滑轨、锁止片、复位杆簧和解锁杆，外滑轨内滑动连接内滑轨，其特征是：内滑轨内侧通过螺栓连接锁止架，锁止架和螺栓之间焊接连接；锁止片位于内滑轨和外滑轨之间，锁止片中部通过销轴转动连接在锁止架上；复位杆簧位于锁止片内，复位杆簧后端从销轴下方穿过并连接在锁止片上，复位杆簧前端设有凸起结构，内滑轨上端面设有锁止孔，复位杆簧的凸起结构能够伸入锁止孔中；内轨与外轨上均设有齿槽，锁止片前端设有锁齿，锁止片的锁齿伸入内滑轨和外滑轨的齿槽中，实现内滑轨和外滑轨的锁止；锁止片后端插入L形结构的解锁杆。进一步的，锁止片前端设有减震垫。进一步的，解锁杆和锁止片之间设有钢丝簧，钢丝簧将解锁杆压紧在锁止片上。进一步的，螺栓上端伸出内滑轨并连接螺母。本技术与已有技术相比具有以下优点：本技术结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够提高解锁效率，解锁顺畅快捷，可靠性和操作性大大提高，提高了生产效率。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术主视图。附图标记说明：1-内滑轨、2-外滑轨、3-锁止片、4-销轴、5-...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅滑轨手动解锁机构，包括内滑轨（1）、外滑轨（2）、锁止片（3）、复位杆簧（8）和解锁杆（13），外滑轨（2）内滑动连接内滑轨（1），其特征是：内滑轨（1）内侧通过螺栓（6）连接锁止架（5），锁止架（5）和螺栓（6）之间焊接连接；锁止片（3）位于内滑轨（1）和外滑轨（2）之间，锁止片（3）中部通过销轴（4）转动连接在锁止架（5）上；复位杆簧（8）位于锁止片（3）内，复位杆簧（8）后端从销轴（4）下方穿过并连接在锁止片（3）上，复位杆簧（8）前端设有凸起结构（9），内滑轨（1）上端面设有锁止孔（10），复位杆簧（8）的凸起结构（9）能够伸入锁止孔（10）中；内滑轨（1）与外滑轨（2）上均设有齿槽（15），锁止片（3）前端设有锁齿（14），锁止片（3）的锁齿（14）伸入内滑轨（1）和外滑轨（2）的齿槽（15）中，实现内滑轨（1）和外滑轨（2）的锁止；锁止片（3）后端插入L形结构的解锁杆（13）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨手动解锁机构，包括内滑轨（1）、外滑轨（2）、锁止片（3）、复位杆簧（8）和解锁杆（13），外滑轨（2）内滑动连接内滑轨（1），其特征是：内滑轨（1）内侧通过螺栓（6）连接锁止架（5），锁止架（5）和螺栓（6）之间焊接连接；锁止片（3）位于内滑轨（1）和外滑轨（2）之间，锁止片（3）中部通过销轴（4）转动连接在锁止架（5）上；复位杆簧（8）位于锁止片（3）内，复位杆簧（8）后端从销轴（4）下方穿过并连接在锁止片（3）上，复位杆簧（8）前端设有凸起结构（9），内滑轨（1）上端面设有锁止孔（10），复位杆簧（8）的凸起结构（9）能够伸入锁止孔（10）中；内滑轨（1）与外滑轨（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刁冬红，陈彭彭，
申请(专利权)人：江苏普智汽车工程技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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