【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车的传动系中的转矩传递装置，用于在一个驱动单元、尤其是内燃机与一个具有两个变速器输入轴的变速器之间传递转矩，该驱动单元具有一个输出轴、尤其是一个曲轴，该曲轴无相对转动地与该驱动单元的一个输出部件连接，这些变速器输入轴各与一个双离合器的一个具有摩擦垫的离合器盘无相对转动地连接，其中，在一个离合器盘的摩擦垫与另一个离合器盘的摩擦垫之间设置有一个中间压板，该中间压板无相对转动地与该驱动单元的输出轴连接。
技术介绍
两个离合器盘及与它们共同作用的摩擦垫构成了一个双离合器。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供一种转矩传递装置，通过该转矩传递装置可实现双离合器在变速器中的预装配。根据本专利技术，提出了一种机动车的传动系中的转矩传递装置，用于在一个驱动单元、尤其是内燃机与一个具有两个变速器输入轴的变速器之间传递转矩，该驱动单元具有一个输出轴、尤其是一个曲轴，该曲轴无相对转动地与该驱动单元的一个输出部件连接，这些变速器输入轴各与一个双离合器的一个具有摩擦垫的离合器盘无相对转动地连接，其中，在一个离合器盘的摩擦垫与另一个离合器盘的摩擦垫之间设置有一个中间压板，该...
【技术保护点】
机动车的传动系（１）中的转矩传递装置，用于在一个驱动单元（３）、尤其是内燃机与一个具有两个变速器输入轴（３５，３６）的变速器（５）之间传递转矩，该驱动单元具有一个输出轴（４）、尤其是一个曲轴，该曲轴无相对转动地与该驱动单元（３）的一个输出部件（１１）连接，这些变速器输入轴各与一个双离合器（６）的一个具有摩擦垫（２９，４０）的离合器盘（３１，４２）无相对转动地连接，其中，在一个离合器盘（３１）的摩擦垫（２９）与另一个离合器盘（４２）的摩擦垫（４０）之间设置有一个中间压板（２６），该中间压板无相对转动地与该驱动单元（３）的输出轴（４）连接，其特征在于：在该输出部件（１１）与该中...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：奥斯瓦尔德弗里德曼，
申请(专利权)人：卢克摩擦片和离合器两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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