硬翼帆帆叶小组立装焊辅助工装制造技术

技术编号:22099244 阅读:38 留言:0更新日期:2019-09-14 02:27
本实用新型专利技术公开了一种硬翼帆帆叶小组立装焊辅助工装,包括设置在地面上的立柱(1)、可拆卸的连接在立柱(1)上部的母板(2)、紧挨立柱(1)且可拆卸的设置在母板(2)上的第一卡板(4),紧挨第一卡板(4)且可拆卸的设置在母板(2)上的第二卡板(5),以及紧挨第二卡板(5)且可拆卸的设置在母板(2)上的第三卡板(7);第三卡板(7)为缺角的卡板,第三卡板(7)的缺角处插设有楔子(6)。本实用新型专利技术解决了施工空间不足的问题,保证帆叶小组立线型统一,提高组立装焊的精度,节省成本。减少了结构焊接变形。保证结构不翻身的情况下完成全部的焊接工作。

Auxiliary Tools for Vertical Welding of Hard Wing Sailblade Group

【技术实现步骤摘要】
硬翼帆帆叶小组立装焊辅助工装
本专利技术涉及硬翼帆帆叶建造安装领域,更具体地说,涉及一种硬翼帆帆叶小组立装焊辅助工装。
技术介绍
硬翼帆帆叶(简称帆叶)共有三节,如图1~4所示,每节帆叶是有10层以上的小组立结构上下排列组成小组立结构组成的中组立结构。小组立结构由不同的尺寸的不锈钢方管组成,每个小组立结构尺寸都较大,需要施工空间面积达20m×10m。帆叶装配项目施工时间长,钢铁结构不宜露天施工,这样耗费了巨大的室内施工空间,这几乎是不可能满足的条件。三节帆叶互为嵌套,即结构相同、但尺寸有差异,因考虑到帆叶局部受力大原因,同一节的帆叶上的小组立结构也产生了多种形式,具体表现为个别区域的不锈钢方管尺寸及装焊位置存在差异。同时,帆叶的外形型值复杂但要求极高,为了焊接方管的对接缝的四周而选择架空在地面之上,这样就会产生架空的挠度的变形及不锈钢焊接时产生的不锈钢材质特有的巨大焊接变形量。因上述小组立结构的形式多种多样,每种小组立结构的都需要一结构不同的装焊辅助工装,而且在不同的区域装焊小组立还会产生精度不高,影响中组立结构的装焊的情况。现急需一种可适应不同尺寸的小组立结构的装焊辅助工装来解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种硬翼帆帆叶小组立装焊辅助工装,其特征在于,包括设置在地面上的立柱(1)、可拆卸的连接在所述立柱(1)上部的母板(2)、紧挨所述立柱(1)且可拆卸的设置在所述母板(2)上的第一卡板(4),紧挨所述第一卡板(4)且可拆卸的设置在所述母板(2)上的第二卡板(5),以及紧挨所述第二卡板(5)且可拆卸的设置在所述母板(2)上的第三卡板(7);所述第三卡板(7)为缺角的卡板,所述第三卡板(7)的缺角处插设有楔子(6)。

【技术特征摘要】
1.一种硬翼帆帆叶小组立装焊辅助工装,其特征在于,包括设置在地面上的立柱(1)、可拆卸的连接在所述立柱(1)上部的母板(2)、紧挨所述立柱(1)且可拆卸的设置在所述母板(2)上的第一卡板(4),紧挨所述第一卡板(4)且可拆卸的设置在所述母板(2)上的第二卡板(5),以及紧挨所述第二卡板(5)且可拆卸的设置在所述母板(2)上的第三卡板(7);所述第三卡板(7)为缺角的卡板...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜志马庆英张景天吕新颖费树冬赵双王庆璇常睿周腾飞崔驭萌张连山张家全许飞凡
申请(专利权)人:大连船舶重工集团有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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