后排乘客视野辅助系统及辅助方法技术方案

本发明专利技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种后排乘客视野辅助系统及辅助方法。该系统包括：图像采集模块，用于采集汽车周围的实时图像，并发送至图像处理模块；图像处理模块，用于合成汽车外部实时路况图像；安装在车门内部把手上的压力传感器，用于采集压力参数；车身控制器，用于判断该压力参数是否符合预设的压力阈值，若符合，则将汽车外部实时路况图像发送至显示控制模块；显示控制模块，用于控制显示模块将汽车外部实时路况图像显示出来。本发明专利技术通过多个图像采集模块采集汽车周围的实时图像，在汽车后排乘客打开车门时，将汽车周围的实时图像显示出来，供乘客查看，便于乘客了解汽车外部的实时车况，提高了后排乘客开门和下车安全。

Visual Field Assistance System and Assistant Method for Rear Row Passengers

【技术实现步骤摘要】
后排乘客视野辅助系统及辅助方法
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种后排乘客视野辅助系统及辅助方法。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车在人们生活中也扮演着越来越重要的角色，同时，由于汽车造成的伤亡事故也越来越多。在诸多交通事故中，由于开车门造成的事故也不在少数。此类交通事故中，大多数情况都是乘客下车后或打开的车门与后方驶来的机动车、自行车、行人等发生碰撞，造成人员及财产的损失。专利号为201721577831.0的专利公开了一种汽车门警示器，就是为了让后面的行人或驾驶者辨别汽车门是否开启，以提高行驶安全。排除一些主观因素(停车不到位、下车乘客马虎等)造成的交通事故。在技术层面，造成此类交通事故的主要原因是乘客下车时无法及时观察到外部环境，且后排乘客相对于前排乘客观察外部环境的方式更少。前排乘客可以通过侧窗玻璃及外后视镜看到侧面及后面的环境状况，而后排乘客在观察汽车外部环境时候由于不能借助外后视镜，只能通过后风挡玻璃及侧窗观察，由于汽车C柱及座椅等遮挡视线，后排乘客很难看清侧后方的环境。因此，急需一种后排乘客视野辅助系统及辅助方法。
技术实现思路
本专利技术提供了一种后排乘客视野本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后排乘客视野辅助系统，其特征在于，包括：分别安装于汽车左向、后向和右向的图像采集模块，用于采集汽车的左、后、右的实时图像，并发送至图像处理模块；图像处理模块，用于接收汽车的左、后、右的实时图像，并合成汽车外部实时路况图像，并发送至车身控制器；安装在车门内部把手上的压力传感器，用于采集压力参数并发送至车身控制器；车身控制器，用于接收压力参数和汽车外部实时路况图像，并判断该压力参数是否符合预设的压力阈值，若符合，则将汽车外部实时路况图像发送至显示控制模块；显示控制模块，用于接收汽车外部实时路况图像，并控制显示模块将汽车外部实时路况图像显示出来。

【技术特征摘要】
1.一种后排乘客视野辅助系统，其特征在于，包括：分别安装于汽车左向、后向和右向的图像采集模块，用于采集汽车的左、后、右的实时图像，并发送至图像处理模块；图像处理模块，用于接收汽车的左、后、右的实时图像，并合成汽车外部实时路况图像，并发送至车身控制器；安装在车门内部把手上的压力传感器，用于采集压力参数并发送至车身控制器；车身控制器，用于接收压力参数和汽车外部实时路况图像，并判断该压力参数是否符合预设的压力阈值，若符合，则将汽车外部实时路况图像发送至显示控制模块；显示控制模块，用于接收汽车外部实时路况图像，并控制显示模块将汽车外部实时路况图像显示出来。2.根据权利要求1所述的后排乘客视野辅助系统，其特征在于，还包括汽车外部实时路况图像存储模块，用于将汽车外部实时路况图像进行存储。3.根据权利要求2所述的后排乘客视野辅助系统，其特征在于，车身控制器还用于将汽车外部实时路况图像发送至终端。4.根据权利要求3所述的后排乘客视野辅助系统，其特征在于，显示模块安装于汽车座椅后背。5.根据权利要求4所述的后排乘客视野辅助系统，其特征在于，图像采集装置为红外摄像头。6.一种基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王烁，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11