粉末冶金铁基高速闸片制造技术

本发明专利技术涉及一种粉末冶金铁基高速闸片，由瓦背（１）、燕尾块（２）、摩擦块（３）、和包边器皿（４）通过铆钉座（５）和铆钉（６）联接构成，摩擦块（３）采用器皿包边结构和粉末冶金铁基摩擦材料，经冷压、加压烧结而成。本发明专利技术具有结构可靠，制动摩擦性能稳定，表面温升低，离散度小，耐磨性好等特征。可适用于时速在３００ｋｍ／ｈ及其以下的铁路动车或者拖车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铁路车辆的制动装置，特别是涉及一种粉末冶金铁基高速 闸片。技术背景高速闸片是高速列车制动系统的配套产品，它在列车制动过程中通过与轮 轴上的制动盘摩擦，吸收动能消耗自身的质量产生制动作用，是高速列车转向 架或制动装置的主要结构受力件。根据需要可采用铁.基、铜基、铝基等的粉末 冶金高速闸片，粉末冶金高速闸片的摩擦部分可分为整体开槽式粉末冶金刹车 块(刹车块侧面无包边器皿)和由小块多边形或圆柱形粉末冶金刹车柱(刹车 块侧面有包边器皿)排列组合而成。整体开槽式粉末冶金高速闸片是将冷压成型的粉末冶金刹车块直接加压烧 结在整体的多边形板状瓦背的一个侧面上，在刹车块上开有若干个排屑和防热 变形槽，在列车制动过程中，由于制动盘和高速闸片刹车块摩擦面温度高，产 生微裂纹，并逐步扩展形成裂纹，从而发生周边掉块、开裂，导致刹车力矩下 降，制动不够平稳，摩擦系数降低，制动距离延长。在制动能量高、速度高时， 上述状况极为明显。小块多边形或圆柱形粉末冶金刹车柱排列组合而成的高速闸片，是先将粉 末冶金刹车柱预先压制成形，之后在其侧面包上多边形或圆柱形的薄板或网带， 加压烧结在多边形板状瓦背一个侧面上，或是先将预压成形的刹车柱通过加压 烧结成形，然后在刹车柱的侧面包上多边形或圆柱形的薄板或网带，之后再连 接在多边形板状瓦背一个侧面上。该种刹车块由于瓦背形状面积的限制将大大 减少粉末冶金摩擦面积，造成同等速度和制动压力下粉末冶金刹车块单位面积 上吸收的动能较整体开槽式要高，会造成制动盘和高速闸片刹车块摩擦面温度 过高，增大制动盘和刹车块的磨损，降低刹车材料的热稳定性能，降低制动盘 和高速闸片的使ffl寿命。
技术实现思路
1、要解决的技术问题为满足高速闸片特定的工作性能要求能有效制动时速在300km/h及其以 下的高速列车，能在约600摄氏度的高温度下工作，有较小的摩擦系数离散度，有较高的耐磨性和对制动盘的磨损小，有优良的导热率，可在雨雪天气或有油 条件存在时有稳定的制动性能，制动摩擦产生的金属屑无有害物质、不污染环 境，不用改变摩擦装置的设计可以减小工作时的能耗等。为有效解决上述问题， 本专利技术研制粉末冶金铁基高速闸片。2、 技术方案本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是粉末冶金高速闸片由瓦背1、燕尾块2、摩擦块3、包边器皿4和铆钉座5构成；瓦背1有若干个T型通孔， 两侧分别有若千个用于定位包边器皿4的闭孔和焊接燕尾块2的焊接孔；摩擦 块3采用铁基粉末冶金磨擦材料，将铁粉、铜粉等粉末冶金材料按比例混合均 匀，经冷压后加压烧结镶嵌在包边器皿4内，包边器皿4底部有若干个通孔和 定位用的凸台7，通过铆钉座5、铆钉6和凸台7将包边器皿4连接固定在瓦背 l的一侧，包边器皿4采用20号或20号以下的低碳钢；燕尾块2为中间凸起， 两端逐渐弯曲下凹，末端再弯曲凸起的板状W结构，燕尾块2与瓦背1接触部 位有若干个通孔，通过燕尾块2的通孔焊接在瓦背1另一侧相应的焊接孔处。 瓦背l、燕尾块2、摩擦块3、包边器皿4的尺寸规格由机车制动系统中的闸片 托的尺寸、制动盘的尺寸、闸片托与制动盘的距离等综合因素确定。摩擦块3 由下述重量配比原料制成 配方l:铜粉9 13 石墨6~12 锡粉1~3 硼铁1~3 二硫化钼2 5锰铁1~3 三氧化二铝1 5 碳化硅9~14 二氧化硅2~6 铁粉余量 配方2:铜粉12-15 石墨6~12 锡粉1~3 铅粉1~3 硼铁1~3 二硫化钼1~3 钼粉2~4 三氧化二铝2 5 碳化硅6~10 镍粉1 3 铁粉余量3、 有益效果本专利技术的粉末冶金铁基高速闸片不易变形，解决了刹车时由于温度过高而 导致的掉块、开裂、磨损大、变形问题，提高了制动效率。可用于300km/h及 其以下速度的高速铁路动车或者拖车，能有效解决因微裂纹扩展而产生的掉块、 开裂问题和因速度过高，摩擦块单位面积吸收动能过大导致的寿命降低的问题， 从而提高制动盘和高速闸片的使用性能和寿命，能够平稳而有效地制动高速铁 路动车或者拖车。 附图说明图1是本专利技术粉末冶金铁基高速闸片主视图。图2是图1中粉末冶金铁基高速闸片的A-A剖视图。图3是图1中粉末冶金铁基高速间片左视图。图4是图1中粉末冶金铁基高速闸片的包边器皿图。具体实施方式本专利技术主要由瓦背1、燕尾块2、摩擦块3、包边器皿4和铆钉座5连接构 成。瓦背1有若干个T型通孔、若干个闭孔和焊接孔；摩擦块3是将铁粉、铜 粉等粉末冶金材料按比例混合均匀，经冷压，后加压烧结镶嵌在包边器皿4内； 包边器皿4底部有若干个通孔和若干个向外的凸台7，通过铆钉座5、铆钉6和 凸台7将包边器皿4连接在瓦背1的一侧；燕尾块为中间凸起，两端逐渐弯曲 下凹，末端再弯曲凸起的板状W型结构，在下凹的部位共有6个通孔，通过通 孔和瓦背1上的焊接孔将燕尾块2焊接在瓦背1的另一侧。摩擦块3由下述两 种原料重量配比方案之一制成-配方l:铜粉9~13 石墨6~12锡粉1~3 硼铁1~3 二硫化钼2~5锰铁1~3 三氧化二铝l-5碳化硅9~14 二氧化硅2~6 铁粉余量 配方2:铜粉12~15石墨6~12锡粉1 3铅粉1~3 硼铁1~3 二硫化钼1~3 钼粉2— 三氧化二铝2 5 碳化硅6 10 镍粉1~3 铁粉余量 具体步骤① 按上述配方1或配方2将各种粉末冶金材料按比例混合均匀，经过模压形成 摩擦块3;② 冲压低碳钢薄板形成包边器皿4，形成的凸台7应与瓦背闭孔的位置相对应；③ 将模压成形的摩擦块3放进包边器皿4内，在加压烧结炉中烧结组合在一起， 然后在该组合件上钻铆钉孔，该铆钉孔应和瓦背上的T型孔位置相对应；④ 冲压钢板形成瓦背1，利用工装钻T型通孔、定位闭孔和焊接孔； (D机加铆钉座5;⑥ 冲压钢板形成燕尾块2;⑦ 将步骤③所得的摩擦块3与包边器皿4形成的组合件对应连接在瓦背1上T 型通孔小孔的一侧，之后通过铆钉座5和铆钉铆接；⑧ 将燕尾块2焊接在瓦背1另一侧的焊接孔上，形成成品。权利要求1、一种粉末冶金铁基高速闸片，由瓦背(1)、燕尾块(2)、摩擦块(3)、包边器皿(4)和铆钉座(5)构成，其特征是瓦背(1)有若干个T型通孔、闭孔和焊接孔，燕尾块通过下凹部位的通孔焊接在瓦背(1)焊接孔的一侧；摩擦块(3)通过加压烧结镶嵌在包边器皿(4)内，包边器皿(4)底部有若干个与瓦背(1)上T型通孔对应的通孔以及若干个与瓦背(1)上闭孔对应的凸台(7)，通过铆钉座(5)、铆钉(6)和凸台(7)将包边器皿(4)连接在瓦背(1)的另一侧。2、 根据权利要求1所述的粉末冶金铁基高速闸片，其特征在于摩擦块(3) 由下述重量配比原料制成配方l:石墨6~12 锡粉1~3 硼铁1~3 二硫化钼2~5三氧化二铝1~5碳化硅9~14二氧化硅2~6 铁粉余量铜粉9~13 锰铁1~3 配方2: 铜粉12~15 钼粉2~4二硫化钼1~3 铁粉余量石墨6~12锡粉1 3 铅粉1~3 硼铁1~3 三氧化二铝2~5 碳化硅6~10镍粉1~33、根据权利要求l所述的粉末冶金铁基高速闸片，其特征在于包边器皿 (4)的材料采用20号或20号以下的低碳钢。全文摘要本专利技术涉及一种粉末冶金铁基高速闸片，由瓦背(1)、燕尾块(2)、摩擦块(3)、和包边本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粉末冶金铁基高速闸片，由瓦背（１）、燕尾块（２）、摩擦块（３）、包边器皿（４）和铆钉座（５）构成，其特征是：瓦背（１）有若干个Ｔ型通孔、闭孔和焊接孔，燕尾块通过下凹部位的通孔焊接在瓦背（１）焊接孔的一侧；摩擦块（３）通过加压烧结镶嵌在包边器皿（４）内，包边器皿（４）底部有若干个与瓦背（１）上Ｔ型通孔对应的通孔以及若干个与瓦背（１）上闭孔对应的凸台（７），通过铆钉座（５）、铆钉（６）和凸台（７）将包边器皿（４）连接在瓦背（１）的另一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐瑛，黄树华，冯友琴，席泽荣，
申请(专利权)人：贵州新安航空机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：52[中国|贵州]