【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于在离合器装置中支承分离轴承的支承结构， 更加具体地，涉及一种用于支承分离轴承的支承结构，该分离轴承用 来推动用于分离离合器的膜片弹簧。
技术介绍
传统上，如专利文献1所示，公知一种用于手动变速器的干式单 板离合器。在该公知的干式单板离合器中，对准式分离轴承支承在在 前盖上一体形成的圆柱形轴承承托上，所述前盖是变速器外壳的一部 分。即，在分离轴承的外环和盖之间插设有弹簧，且在所述轴承承托 上可滑动地布置有由合成树脂制成的分离毂。当压下离合器踏板时， 分离叉振动从而沿着轴承承托在轴向方向上推动分离轴承，因而释放 由膜片弹簧施加到压力板上的压力并分离离合器。然而，在上述结构情况下，轴承承托需要一体形成在前盖上，而 且，适于在轴承承托上自由滑动的分离毂需要设置在分离轴承上。因 为这些部件在分离轴承的内径侧上通过，从而产生增加了分离轴承的 径向尺寸的问题。因为径向尺寸的增加不仅导致分离轴承尺寸的增加 还增加了分离轴承和膜片弹簧之间的接触点面积，从而带来其他问题， 即，离合器盖被磨损和由于离合器盖导致的变速箱振动变大。此外， 因为一体地形成在前盖上的轴...
【技术保护点】
一种用于在进行或中断从主动轴到从动轴的动力传送的离合器装置中支承分离轴承的支承结构，所述支承结构包括：膜片弹簧，其具有内周部分，所述内周部分形成为相对于所述从动轴的轴向中心的对称形状，所述膜片结合到所述主动轴；分离轴承，其具有以预定的径向间隙穿在所述从动轴的外周上的内环，所述分离轴承具有外环，所述分离轴承具有环形抵接部分，所述环形抵接部分以如此方式设置在所述内环的一个端部处，从而与所述膜片弹簧的所述内周部分进行线接触；以及分离叉，其能推动所述分离轴承的所述外环；其中，所述离合器装置通过振动所述分离叉而沿着所述从动轴在径向上使所述分离轴承移位，由此倒置所述膜片弹簧，用于进行或...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：中尾章裕，嵜迫邦彦，北村健，
申请(专利权)人：大发工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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