一种运梁机用行走减速机制造技术

本实用新型专利技术提供一种运梁机用行走减速机，涉及减速机领域。该运梁机用行走减速机，包括减速机本体和运梁架，所述安装环内壁的顶部与底部均固定连接有卡块，所述卡块的外侧与横槽的内侧滑动连接，所述安装环的内侧贯穿连接有封罩，所述导杆外侧的中部套设有连接套，所述连接套的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆两侧远离连接套的一端均通过铰接件连接有挡杆，所述挡杆远离连接杆的一端固定连接有拉线，所述连接套远离连接杆的表面固定连接有操作杆。通过挡杆、挡槽、导杆和操作杆的配合使用，使得行走减速机从运梁架上拆下时，挡杆从挡槽内拆出，从而就能够让减速机与运梁架进行分离，从而便于对行走减速机进行维修。

A Kind of Walking Reducer for Girder Transport Machine

【技术实现步骤摘要】
一种运梁机用行走减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种运梁机用行走减速机。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。目前运梁机在进行工作的过程中，需要使用到行走减速机，行走减速机在使用的过程中，行走减速机需要与运梁机上的运梁架进行连接，但是对行走减速机进行维修的过程中，需要将走行减速机拆下，但是行走减速机在拆下的过程中，行走减速机不方便从运梁架上拆下。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种运梁机用行走减速机，解决了以上
技术介绍
中提到的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种运梁机用行走减速机，包括减速机本体和运梁架，所述减速机本体贯穿安装在运梁架内部的右侧。所述减速机本体包括机体，所述机体顶部与底部的左侧均开设有横槽，两个横槽内壁相对一侧的右侧均开设有安装槽，所述安装槽内壁的两侧均开设有挡槽。所述运梁架包括架板和安装环，所述架板的右侧与安装环的左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运梁机用行走减速机，其特征在于：包括减速机本体(1)和运梁架(2)，所述减速机本体(1)贯穿安装在运梁架(2)内部的右侧；所述减速机本体(1)包括机体(101)，所述机体(101)顶部与底部的左侧均开设有横槽(102)，两个横槽(102)内壁相对一侧的右侧均开设有安装槽(103)，所述安装槽(103)内壁的两侧均开设有挡槽(104)；所述运梁架(2)包括架板(201)和安装环(202)，所述架板(201)的右侧与安装环(202)的左侧固定连接，所述安装环(202)内壁的顶部与底部均固定连接有卡块(203)，所述卡块(203)的外侧与横槽(102)的内侧滑动连接，所述安装环(202)的内...

【技术特征摘要】
1.一种运梁机用行走减速机，其特征在于：包括减速机本体(1)和运梁架(2)，所述减速机本体(1)贯穿安装在运梁架(2)内部的右侧；所述减速机本体(1)包括机体(101)，所述机体(101)顶部与底部的左侧均开设有横槽(102)，两个横槽(102)内壁相对一侧的右侧均开设有安装槽(103)，所述安装槽(103)内壁的两侧均开设有挡槽(104)；所述运梁架(2)包括架板(201)和安装环(202)，所述架板(201)的右侧与安装环(202)的左侧固定连接，所述安装环(202)内壁的顶部与底部均固定连接有卡块(203)，所述卡块(203)的外侧与横槽(102)的内侧滑动连接，所述安装环(202)的内侧贯穿连接有封罩(204)，所述封罩(204)内壁的两侧均开设有滑槽(205)，两个滑槽(205)之间滑动连接有导杆(206)，所述导杆(206)外侧的中部套设有连接套(207)，所述连接套(207)的外侧固定连接有连接杆(208)，所述连接杆(208)两侧远离连接套(207)的一端均通过铰接件连接有挡杆(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁璐，徐宽，
申请(专利权)人：山东广霖工程机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37