【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机曲轴箱
本技术涉及一种摩托车发动机，特别是一种摩托车发动机曲轴箱。
技术介绍
目前，对于越野、竞技领域类的摩托车发动机一般要求结构紧凑，发动机体积不能过大。现有的越野、竞技领域类的摩托车发动机为了使得体积合适，常常将曲轴箱与传动箱设计为一体式结构，但是，这样简单的拼接设计，导致发动机体积还是较大，并且曲轴箱内空气和机油的运行路线设计问题，导致曲轴和平衡轴在运行时，与遇到较大的控制阻力，这样就直接影响发动机性能。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种能减小运行时空气阻力以及功率损耗的摩托车发动机曲轴箱。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车发动机曲轴箱，包括由左曲轴箱体和右曲轴箱体构成的空腔，在所述空腔内竖直设置有隔板，所述隔板将所述空腔分割为曲轴腔和齿轮腔；在所述隔板的下部设置有与曲轴腔连通的机油泵腔，在所述机油泵腔内且位于左曲轴箱体上设置有左体出油孔，所述曲轴腔通过左体出油孔与齿轮腔连通。为了进一步使得曲轴腔形成封闭腔体，在所述左曲轴箱体和右曲轴箱体上分别设置有左曲轴孔、右曲轴孔、左平衡轴孔和右平衡轴孔，在所述左曲轴孔、右曲轴孔、左平衡轴孔...
【技术保护点】
1.一种摩托车发动机曲轴箱，包括由左曲轴箱体（1）和右曲轴箱体（2）构成的空腔，其特征是：在所述空腔内竖直设置有隔板（3），所述隔板（3）将所述空腔分割为曲轴腔（4）和齿轮腔（5）；在所述隔板（3）的下部设置有与曲轴腔连通的机油泵腔（14），在所述机油泵腔（14）内且位于左曲轴箱体（1）上设置有左体出油孔（6），所述曲轴腔（4）通过左体出油孔（6）与齿轮腔（5）连通。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机曲轴箱，包括由左曲轴箱体（1）和右曲轴箱体（2）构成的空腔，其特征是：在所述空腔内竖直设置有隔板（3），所述隔板（3）将所述空腔分割为曲轴腔（4）和齿轮腔（5）；在所述隔板（3）的下部设置有与曲轴腔连通的机油泵腔（14），在所述机油泵腔（14）内且位于左曲轴箱体（1）上设置有左体出油孔（6），所述曲轴腔（4）通过左体出油孔（6）与齿轮腔（5）连通。2.如权利要求1所述的摩托车发动机曲轴箱，其特征是：在所述左曲轴箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐国栋，李灿，杨磊，罗明星，
申请(专利权)人：重庆宗申发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。