发动机装饰罩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机装饰罩，属于车身技术领域。它解决了现有发动机装饰罩降噪效果不佳的技术问题。本发动机装饰罩包括边缘相互密封连接的上壳体和下壳体，所述上壳体的内表面和所述下壳体的内表面均设置有呈网格状的加强筋，所述下壳体上设有进气管道，其特征在于，所述进气管道设于所述下壳体一侧边的中央，所述下壳体具有条形的下凹部，所述下凹部的一端同所述进气管道相连通，所述下凹部的另一端的端部呈斜面设置，所述斜面的上端远离所述进气管道。本实用新型专利技术改善了发动机装饰罩的降躁效果。

Engine Decoration Cover

【技术实现步骤摘要】
发动机装饰罩
本技术属于车身
，具体涉及一种发动机装饰罩。
技术介绍
发动机装饰罩是装配在汽车发动机上的用于装饰的一个零部件，在不影响发动机散热、汽车前舱安全下主要用于遮挡汽车发动机各种线束，起到美化汽车前舱的作用。而谐振腔通常设置在汽车空滤器上，用于降低发动机进气口噪声，随着汽车对降噪要求的提高，谐振腔的容积越来越大，然而在汽车各系统性能不断提升、发动机舱空间不断紧凑的情况下，谐振腔的布置遇到了很大的困难。为了解决这一问题，我国专利申请文献(公布号：CN102606302A；公告日：2012.07.25)中公开了一种发动机装饰罩和谐振腔的集成体，包括装饰罩和谐振腔，谐振腔包括上壳体和下壳体，上壳体位于装饰罩内表面上，与装饰罩注塑连为一体，在上、下壳体上对应设置有支撑柱，上壳体边缘与下壳体边缘，以及位于上、下壳体上的支撑柱通过焊接固定连接。通过该发动机装饰罩和谐振腔的集成体，节约了谐振腔的布置空间，实现了装饰罩和谐振腔的基本功能。该技术方案虽然解决了谐振腔在发动机舱的布置空间困难，但还存在以下问题：集成体包括装饰罩以及谐振腔的上、下壳体，上壳体设于装饰罩的内表面上，占用了集成体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机装饰罩，包括边缘相互密封连接的上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)的内表面和所述下壳体(2)的内表面均设置有呈网格状的加强筋(3)，所述下壳体(2)上设有进气管道(4)，其特征在于，所述进气管道(4)设于所述下壳体(2)一侧边的中央，所述下壳体(2)具有条形的下凹部(21)，所述下凹部(21)的一端同所述进气管道(4)的一端相连通，所述下凹部(21)的另一端的端部呈斜面(22)设置，所述斜面(22)的上端远离所述进气管道(4)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机装饰罩，包括边缘相互密封连接的上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)的内表面和所述下壳体(2)的内表面均设置有呈网格状的加强筋(3)，所述下壳体(2)上设有进气管道(4)，其特征在于，所述进气管道(4)设于所述下壳体(2)一侧边的中央，所述下壳体(2)具有条形的下凹部(21)，所述下凹部(21)的一端同所述进气管道(4)的一端相连通，所述下凹部(21)的另一端的端部呈斜面(22)设置，所述斜面(22)的上端远离所述进气管道(4)。2.根据权利要求1所述的发动机装饰罩，其特征在于，所述下凹部(21)的截面呈圆弧形。3.根据权利要求1所述的发动机装饰罩，其特征在于，所述下壳体(2)的内表...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨长明，汤小生，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33