【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机的保护外壳
本技术涉及汽车发动机
，具体为一种汽车发动机的保护外壳。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。现有的汽车发动机上面安装的保护盖，结构简单，只能够对发动机起到降噪和隔绝外界灰尘的功能，并且发动机的保护盖并不具备抗冲击的能力，当汽车发动机受到冲击时，容易使得的发动机出现损伤，导致汽车发动机不能够正常的工作，并且，当汽车在途中出现故障时，驾乘人员在查看发动机状况时，由于对发动机温度不确定，容易发生烫伤事故，降低了汽车发动机的使用效果。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种汽车发动机的保护外壳，包括保护箱（1），其特征在于：所述保护箱（1）内壁的顶部固定连接有转动座（2），所述转动座（2）表面的两侧均转动连接有转杆（3），所述转杆（3）的表面固定连接有拉伸弹簧（4），所述保护箱（1）内壁的两侧之间滑动连接有滑板（5），所述滑板（5）顶部的两侧与两个转杆（3）的一端滑动连接，所述保护箱（1）内壁顶部的两侧均固定连接有缓冲箱（6），所述缓冲箱（6）的底部贯穿有推板（7），所述推板（7）的顶部固定连接有缓冲板（8），所述缓冲板（8）的两侧与缓冲箱（6）内壁的两侧滑动连接，所述缓冲板（8）的顶部固定连接有缓冲弹簧（9），所述缓冲弹簧（9）的顶...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机的保护外壳，包括保护箱（1），其特征在于：所述保护箱（1）内壁的顶部固定连接有转动座（2），所述转动座（2）表面的两侧均转动连接有转杆（3），所述转杆（3）的表面固定连接有拉伸弹簧（4），所述保护箱（1）内壁的两侧之间滑动连接有滑板（5），所述滑板（5）顶部的两侧与两个转杆（3）的一端滑动连接，所述保护箱（1）内壁顶部的两侧均固定连接有缓冲箱（6），所述缓冲箱（6）的底部贯穿有推板（7），所述推板（7）的顶部固定连接有缓冲板（8），所述缓冲板（8）的两侧与缓冲箱（6）内壁的两侧滑动连接，所述缓冲板（8）的顶部固定连接有缓冲弹簧（9），所述缓冲弹簧（9）的顶端与缓冲箱（6）内壁的顶部固定连接，所述保护箱（1）内壁的底部固定连接有减震装置（12），所述减震装置（12）的顶部接触有发动机本体（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的保护外壳，其特征在于：所述减震装置（12）包括底板（121），所述底板（121）顶部的两侧均固定连接有减震弹簧杆（122），所述减震弹簧杆（122）的顶端固定连接有顶板（123），所述顶板...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄中禹，黄兴华，蒋进，
申请(专利权)人：镇江市华康动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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