一种纯电动汽车四合一体电机控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种纯电动汽车四合一体电机控制器，其包括电容、IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D、PCB电路板；所述电容的一侧外接动力电池组，电容的另一侧接所述IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D；所述IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D均分别与所述PCB电路板连接，所述PCB电路板留有插件接口接插件；所述IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D分别连接各自的执行机构。

A Four-in-One Motor Controller for Pure Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车四合一体电机控制器
本专利技术涉及纯电动汽车电机控制
，尤其涉及一种纯电动汽车四合一体电机控制器。
技术介绍
现有的纯电动汽车电机控制器都是单一存在的，都只能一对一的控制相应的电机。当遇到一些需要多台电机同时工作的车辆（如卡车）时，将会表现出控制力上的缺失，无法做到同步控制。而且多台电机控制器的存在，同时会影响到信号的传送和线束的排布，线束越多，布线越繁杂，信号越容易因干扰变得不稳定，将会影响整车控制器对电机控制器的控制，无法做到对驾驶员操作的精确反应，容易造成一些安全隐患。想要有效的提高电机控制器的控制力，则必须解决线束繁杂、信号干扰过大等问题，因此市场急需要一种纯电动汽车四合一体电机控制器，将多台单一电机控制器的线束高度集中，将信号传递的干扰有效的屏蔽。
技术实现思路
本专利技术为了完善现有控制技术的不足，解决各个单一控制器布线繁杂、信号传递容易受到干扰的技术缺陷，本专利技术提供一种纯电动汽车四合一体电机控制器。该纯电动汽车四合一体电机控制器可以同时控制四台电机进行不同的工作，将原本所需的四台单一电机控制器所需的主要控制模块集中到一起，结构紧凑。为解决现有技术中存本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动汽车四合一体电机控制器，其特征在于，其包括电容、IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D、PCB电路板；所述电容的一侧外接动力电池组，电容的另一侧接所述IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D；所述IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D均分别与所述PCB电路板连接，所述PCB电路板留有插件接口接插件；所述IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D分别连接各自的执行机构。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车四合一体电机控制器，其特征在于，其包括电容、IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D、PCB电路板；所述电容的一侧外接动力电池组，电容的另一侧接所述IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D；所述IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D均分别与所述PCB电路板连接，所述PCB电路板留有插件接口接插件；所述IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、IGBT管D分别连接各自的执行机构。2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车四合一体电机控制器，其特征在于：所述PCB电路板集成有四块AU6802N1芯片和DSP核心控制芯片。3.根据权利要求2所述的一种纯电动汽车四合一体电机控制器，其特征在于：所述执行机构分别对应为驱动电机1、驱动电机2、驱动电机3和驱动电机4。4.根据权利要求3所述的一种纯电动汽车四合一体电机控制器，其特征在于：所述四块AU6802N1芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴静波，
申请(专利权)人：弘允新能源上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31