一种熟料液压卸车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种熟料液压卸车装置，所述升降板顶端右侧开有预留槽，且预留槽内部设置有挡轮板，挡轮板前端右侧贯穿设置有转芯，且转芯前后两端均嵌入设置于预留槽，挡轮板通过转芯与预留槽转动连接，且挡轮板左侧固定有与其为一体的弧板，挡轮板顶端均匀嵌入设置有至少三根内钢条，平台顶端左侧开有设备槽，且设备槽内部底端右侧通过螺栓均匀连接有至少三个套杆，套杆内壁左侧开有限位槽，该熟料液压卸车装置加大与运料车后轮的接触面，稳定的支撑后轮；临时充当抵住结构，防止升降板受损变形，避免了与后轮的接触面积较小，且不抗力，车辆很容易出现滑动的情况，升降台底端的支撑结构过少，升降台容易发生受损变形的问题。

A Clinker Hydraulic Unloading Device

【技术实现步骤摘要】
一种熟料液压卸车装置
本技术涉及液压卸车
，具体为一种熟料液压卸车装置。
技术介绍
现有的熟料液压卸车装置，当车辆行驶到平台中时，挡轮升起挡住车辆的后轮，但大多挡轮装置结构较简易，依靠实心的钢管抵住后轮的一点，与后轮的接触面积较小，且不抗力，车辆很容易出现滑动的情况，其次，升降台升起时，液压杆撑住升降台的底端左侧，而如果升降台所承载的车辆为重型车，升降台的所受的重力较大，升降台底端的支撑结构过少，升降台容易发生受损变形，故而，我们提出加大与运料车后轮的接触面，稳定的支撑后轮，避免接触面积过小而导致运料车后退，主液压杆出现失灵的情况，通过多个堵块临时充当抵住结构，防止升降板受损变形，来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供一种熟料液压卸车装置，该熟料液压卸车装置加大与运料车后轮的接触面，稳定的支撑后轮；临时充当抵住结构，防止升降板受损变形，避免了与后轮的接触面积较小，且不抗力，车辆很容易出现滑动的情况，升降台底端的支撑结构过少，升降台容易发生受损变形的问题。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案：一种熟料液压卸车装置，所述熟料液压卸车装置包括平台、转轴和升降板，所述平台顶端右侧转动连接有转轴，所述平台顶端通过转轴铰接有升降板；所述升降板顶端右侧开有预留槽，且预留槽内部设置有挡轮板，所述挡轮板前端右侧贯穿设置有转芯，且转芯前后两端均嵌入设置于预留槽，所述挡轮板通过转芯与预留槽转动连接，且挡轮板左侧固定有与其为一体的弧板，所述挡轮板顶端均匀嵌入设置有至少三根内钢条，且挡轮板前后两侧左侧均焊接有卡块，所述预留槽内部底端通过螺栓连接有两个副液压泵，且副液压泵顶端均传动连接有副液压杆，所述副液压杆顶端固定连接有嵌块，且嵌块内部与卡块上下两端均固定有与其为一体的至少六个卡齿，所述嵌块与卡块卡接；设备槽，所述平台顶端左侧开有设备槽，且设备槽内部底端右侧通过螺栓均匀连接有至少三个套杆，所述套杆内壁左侧开有限位槽，且套杆左侧上方通过螺栓连接有电控锁，所述电控锁嵌入设置于限位槽左侧，且电控锁右侧传动连接有堵块，所述套杆内壁底端固定连接有弹簧，且套杆顶端套接有辅助杆，所述辅助杆左侧底端固定有与其为一体的滑块，且滑块与限位槽滑动连接，所述滑块与堵块相接触，且辅助杆顶端四角均转动连接有锁死螺栓，所述辅助杆顶端通过锁死螺栓与升降板底端中部相接。作为优选的，所述平台前端右侧开有控制槽，且控制槽内部左侧通过螺栓连接有控制器，所述控制槽内部右侧底端嵌接有编译芯片，且控制槽内部并位于编译芯片上方嵌接有控制面板，所述控制槽内部顶端卡接有信号器，且信号器、编译芯片和控制面板均通过电缆与控制器电性连接，所述控制面板由按键、触摸屏、电路板和插接口组成，且平台右侧固定连接有坡道。作为优选的，所述设备槽内部左侧通过连接有两个主液压泵，且主液压泵底端均通过电缆与控制器电性连接，所述主液压泵左侧电性连接有液压锁，且主液压泵顶端传动连接有主液压杆，所述主液压杆相对面顶端均嵌接有位移传感器，且位移传感器由电位器、电阻、晶体和二极管组成，所述两个位移传感器之间通过红外线传输，且主液压杆顶端均通过螺栓与升降板连接，所述主液压泵带动主液压杆伸缩抵住升降板。作为优选的，所述套杆位于主液压泵右侧，且电控锁之间呈倾斜排布，所述电控锁之间排布倾斜的角度为0°-45°，且电控锁由机壳、继电器、芯片、定位珠和锁舌组成，所述电控锁之间均通过电缆与主液压泵电性连接，且电控锁带动堵块左右移动，所述堵块顶端抵住升降板。作为优选的，所述副液压泵由液压油箱、联轴器、滤油器和电缆组成，且副液压泵的电缆分别贯穿设置于转轴和控制槽与控制器电性连接，所述副液压泵带动副液压杆伸缩。作为优选的，所述挡轮板的长度为40cm，且卡块的厚度为5cm。本技术由于采用了上述的技术方案，具备以下有益效果：本技术通过本技术的通过嵌块带动挡轮板的左侧上移，弧板升起支撑住运料车的后轮，在嵌块卡住卡块上升时可增强连接性，防止嵌块与卡块脱离，加上卡齿进一步提高连接的紧密性，挡轮板的长度较长，大于一般的运料车后轮宽度，避免后轮从挡轮板中滑出，并通过弧板加大与运料车后轮的接触面，稳定的支撑后轮，避免接触面积过小而导致运料车后退，且通过多根钢条可分担挡轮板的受力，避免挡轮板被压断。本技术通过本技术的在主液压杆上升的同时，辅助杆跟随升降板上升，待升降板上升完毕后，辅助杆也上升完毕，滑块定位在限位槽中，电控锁之间排布倾斜的角度应该与升降板倾斜的角度一致，而通过电控锁将堵块推出，堵块会堵在滑块的下方，通过多根辅助杆支撑升降板的底端，配合主液压杆支撑升降板，加上堵块防止辅助杆坠下，即使主液压杆出现失灵的情况，通过多个堵块临时充当抵住结构，防止升降板受损变形。附图说明图1为本技术具体实施方式的整体结构示意图；图2为本技术具体实施方式的挡轮板零件结构示意图；图3为本技术具体实施方式的控制槽零件结构剖面示意图；图4为本技术具体实施方式的主液压泵零件结构剖面示意图；图5为本技术具体实施方式的套杆零件结构剖面示意图；图6为本技术具体实施方式的辅助杆零件结构示意图；图7为本技术具体实施方式的副液压泵零件结构放大图。图中：1平台；101坡道；102设备槽；103控制槽；104转轴；2升降板；201预留槽；202转芯；203挡轮板；204弧板；205卡块；206卡齿；207内钢条；208副液压泵；209副液压杆；3控制器；301编译芯片；302控制面板；303信号器；4主液压泵；401主液压杆；402位移传感器；403液压锁；5套杆；501限位槽；502电控锁；503堵块；504弹簧；6辅助杆；601滑块；602锁死螺栓；7嵌块。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。请参阅图1-图7所示，一种熟料液压卸车装置，熟料液压卸车装置包括平台1、转轴104和升降板2，平台1顶端右侧转动连接有转轴104，平台1顶端通过转轴104铰接有升降板2；升降板2顶端右侧开有预留槽201，且预留槽201内部设置有挡轮板203，挡轮板203前端右侧贯穿设置有转芯202，且转芯202前后两端均嵌入设置于预留槽201，挡轮板203通过转芯202与预留槽201转动连接，且挡轮板203左侧固定有与其为一体的弧板204，挡轮板203顶端均匀嵌入设置有至少三根内钢条207，且挡轮板203前后两侧左侧均焊接有卡块205，预留槽201内部底端通过螺栓连接有两个副液压泵208，且副液压泵208顶端均传动连接有副液压杆209，副液压杆209顶端固定连接有嵌块7，且嵌块7内部与卡块205上下两端均固定有与其为一体的至少六个卡齿206，嵌块7与卡块205卡接，首先使用者需将平台1整体安装到运料车卸料的集中点，在地面铺设一层钢板，将平台1吊起放入，通过使用螺栓及焊接的方式将平台1与钢板连接固定，平台1前端右侧开有控制槽103，且控制槽103内部左侧通过螺栓连接有控制器3，控制槽103内部右侧底端嵌接有编译芯片301，且控制槽103内部并位于编译芯片301上方嵌接有控制面板302，控制槽103内部顶端卡接有信号器303，且信号器303、编译芯片301和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种熟料液压卸车装置，所述熟料液压卸车装置包括平台(1)、转轴(104)和升降板(2)，所述平台(1)顶端右侧转动连接有转轴(104)，所述平台(1)顶端通过转轴(104)铰接有升降板(2)；其特征在于：所述升降板(2)顶端右侧开有预留槽(201)，且预留槽(201)内部设置有挡轮板(203)，所述挡轮板(203)前端右侧贯穿设置有转芯(202)，且转芯(202)前后两端均嵌入设置于预留槽(201)，所述挡轮板(203)通过转芯(202)与预留槽(201)转动连接，且挡轮板(203)左侧固定有与其为一体的弧板(204)，所述挡轮板(203)顶端均匀嵌入设置有至少三根内钢条(207)，且挡轮板(203)前后两侧左侧均焊接有卡块(205)，所述预留槽(201)内部底端通过螺栓连接有两个副液压泵(208)，且副液压泵(208)顶端均传动连接有副液压杆(209)，所述副液压杆(209)顶端固定连接有嵌块(7)，且嵌块(7)内部与卡块(205)上下两端均固定有与其为一体的至少六个卡齿(206)，所述嵌块(7)与卡块(205)卡接；设备槽(102)，所述平台(1)顶端左侧开有设备槽(102)，且设备槽(102)内部底端右侧通过螺栓均匀连接有至少三个套杆(5)，所述套杆(5)内壁左侧开有限位槽(501)，且套杆(5)左侧上方通过螺栓连接有电控锁(502)，所述电控锁(502)嵌入设置于限位槽(501)左侧，且电控锁(502)右侧传动连接有堵块(503)，所述套杆(5)内壁底端固定连接有弹簧(504)，且套杆(5)顶端套接有辅助杆(6)，所述辅助杆(6)左侧底端固定有与其为一体的滑块(601)，且滑块(601)与限位槽(501)滑动连接，所述滑块(601)与堵块(503)相接触，且辅助杆(6)顶端四角均转动连接有锁死螺栓(602)，所述辅助杆(6)顶端通过锁死螺栓(602)与升降板(2)底端中部相接。...

【技术特征摘要】
1.一种熟料液压卸车装置，所述熟料液压卸车装置包括平台(1)、转轴(104)和升降板(2)，所述平台(1)顶端右侧转动连接有转轴(104)，所述平台(1)顶端通过转轴(104)铰接有升降板(2)；其特征在于：所述升降板(2)顶端右侧开有预留槽(201)，且预留槽(201)内部设置有挡轮板(203)，所述挡轮板(203)前端右侧贯穿设置有转芯(202)，且转芯(202)前后两端均嵌入设置于预留槽(201)，所述挡轮板(203)通过转芯(202)与预留槽(201)转动连接，且挡轮板(203)左侧固定有与其为一体的弧板(204)，所述挡轮板(203)顶端均匀嵌入设置有至少三根内钢条(207)，且挡轮板(203)前后两侧左侧均焊接有卡块(205)，所述预留槽(201)内部底端通过螺栓连接有两个副液压泵(208)，且副液压泵(208)顶端均传动连接有副液压杆(209)，所述副液压杆(209)顶端固定连接有嵌块(7)，且嵌块(7)内部与卡块(205)上下两端均固定有与其为一体的至少六个卡齿(206)，所述嵌块(7)与卡块(205)卡接；设备槽(102)，所述平台(1)顶端左侧开有设备槽(102)，且设备槽(102)内部底端右侧通过螺栓均匀连接有至少三个套杆(5)，所述套杆(5)内壁左侧开有限位槽(501)，且套杆(5)左侧上方通过螺栓连接有电控锁(502)，所述电控锁(502)嵌入设置于限位槽(501)左侧，且电控锁(502)右侧传动连接有堵块(503)，所述套杆(5)内壁底端固定连接有弹簧(504)，且套杆(5)顶端套接有辅助杆(6)，所述辅助杆(6)左侧底端固定有与其为一体的滑块(601)，且滑块(601)与限位槽(501)滑动连接，所述滑块(601)与堵块(503)相接触，且辅助杆(6)顶端四角均转动连接有锁死螺栓(602)，所述辅助杆(6)顶端通过锁死螺栓(602)与升降板(2)底端中部相接。2.根据权利要求1所述的一种熟料液压卸车装置，其特征在于：所述平台(1)前端右侧开有控制槽(103)，且控制槽(103)内部左侧通...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，蒋渠忠，
申请(专利权)人：福州金牛水泥有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35