一种用于自行车的电动前轮轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车技术领域，特指一种用于自行车的电动前轮轮毂，包括轮毂电机，端盖和中心轴，所述轮毂电机包括轮毂，环形定子和支撑架，所述环形定子与轮毂之间连接有多块磁钢片；所述轮毂电机呈环形，中间环绕形成一个空腔，所述空腔内设置有驱动装置和电；所述中心轴包括左半轴和右半轴；本实用新型专利技术将动力装置及电源放置在环形电机的中间空腔部分，不占用多余的空间，合理利用空间，结构简单轻便，适用于安装在自行车上。

An Electric Front Wheel Hub for Bicycles

【技术实现步骤摘要】
一种用于自行车的电动前轮轮毂
本技术涉及自行车
，特指一种用于自行车的电动前轮轮毂。
技术介绍
自行车作为人们常用的代步工具，以其轻便小巧易控制以及环保节能而深受人们喜爱，但是相对于远距离的路途，其速度较慢，并且由于需要人力的骑动，人们在骑行过程中很容易累。因此市面上提供了一种电动车，相比自行车，其靠电力驱动，动力足，速度快，并且不需要人骑动，很省力，但是其结构较为复杂，重量重，不够轻便。CN204967512U公布了一种空心环轨电机，包括环形定子，在环形定子外表面设有连接支架，所述环形定子上下两个端面都设有传动环，并且外面设置有轮毂，该轮毂和环形定子之间的空隙设有端盖，在行驶过程中，端盖会与轮毂一起转动。CN104354825A中公布了一种集电池电机一体化的电动轮，其结构包括轮辋和车轮的中心轴，所述轮辋的外侧固定设置有轮胎，内侧固定设置有密封板，所述密封板通过轴承与中心轴密封连接，在轮辋的内壁固定安装有齿圈，在所属中心轴上固定设置有装有电机的电机支架和装有电池的电池支架，所述电机的输出轴通过齿轮传动机构驱动齿圈旋转，所述电机与控制器连接，该专利技术结构以该电动轮为基础的电动轮车具备很好的续航性能，但是此种电动轮是用于电动车上，相比自行车，其结构较为复杂，并且宽度过宽，不适合用在自行车上。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种方便使用，使用寿命长的用于自行车的电动前轮轮毂。本技术的目的是这样实现的：一种用于自行车的电动前轮轮毂，包括轮毂电机，端盖和中心轴，所述轮毂电机包括轮毂，环形定子和支撑架，所述环形定子与轮毂之间连接有多块磁钢片；所述轮毂电机呈环形，中间环绕形成一个空腔，所述空腔内设置有驱动装置和电；所述中心轴包括左半轴和右半轴。优选地，所述轮毂左右两个侧面上均匀分布有多个安装孔。优选地，所述轮毂左右两侧螺纹连接有左内端盖和右内端盖，所述左内端盖与所述支撑架之间设有左轴承；所述右内端盖与所述支撑架之间设有右轴承。优选地，所述支撑架左右两侧螺纹连接有左外端盖和右外端盖，所述左外端盖中部成型有放置左半轴的凹槽一；所述右外端盖中部成型有放置右半轴的凹槽二。优选地，所述左外端盖或右外端盖上成型有能够穿电线的通孔。优选地，所述驱动装置为一体化集成电机，所述电源可拆卸安装在所述空腔内。优选地，所述轮毂电机设置在电动前轮的中部。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：1、本技术将动力装置及电源放置在环形电机的中间空腔部分，不占用多余的空间，合理利用空间，结构简单轻便，适用于安装在自行车上。2、本技术环形定子与左内端盖和右内端盖之间通过轴承连接，可使在运行过程中左内端盖，右内端盖以及轮毂二旋转时，支撑架，左外端盖，右外端盖，左半轴和右半轴以及支撑架内部的驱动装置与电源保持静止不动，延长了驱动装置的使用寿命。3、本技术通过助力启动，并且能够在自行车静止三分钟以上时自动切断电源，节约电量，并且在骑行过程中能够给电源进行反充电，平时在骑行过程中，由于电源为可拆卸结构，可以将该电源拆卸下来用于手机等电器的充电。附图说明图1是本技术的结构简图。图2是本技术截面剖视图。1-轮毂电机；2-端盖；3a-左半轴；3b-右半轴；4-轮毂；5-环形定子；6-支撑架；7-磁钢片；8-空腔；9-驱动装置；10-电源；11-安装孔；12a-左内端盖；12b-右内端盖；13a-左轴承；13b-右轴承；14a-左外端盖；14b-右外端盖。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述：如图1和图2所示，一种用于自行车的电动前轮轮毂，包括轮毂电机1，端盖2和中心轴3，所述轮毂电机1包括轮毂4，环形定子5和支撑架6，所述环形定子5与轮毂4之间连接有多块磁钢片7；所述轮毂电机1呈环形，中间环绕形成一个空腔8，所述空腔8内设置有驱动装置9和电源10。所述轮毂4左右两个侧面上均匀分布有多个安装孔11，通过这些安装孔11，将本技术安装在自行车前轮上。所述轮毂4左右两侧螺纹连接有左内端盖12a和右内端盖12b，所述左内端盖12a与所述支撑架6之间设有左轴承13a；所述右内端盖12b与所述支撑架6之间设有右轴承13b，所述左轴承13a下部与支撑架6左部固定相连，左轴承13a上部与左内端盖12a相连，所述右轴承13b下部与支撑架6右部固定相连，右轴承13b上部与右内端盖12b相连，使整个电动前轮在运行过程中，支撑架6能够在左内端盖12a和右内端盖12b与轮毂旋转时保持静止。所述中心轴3包括左半轴3a和右半轴3b；所述支撑架6左右两侧螺纹连接有左外端盖14a和右外端盖14b，所述左外端盖14a中部成型有放置左半轴3a的凹槽一；所述右外端盖14b中部成型有放置右半轴3b的凹槽二，直接将左半轴3a与右半轴3b卡装在左外端盖14a和右外端盖14b上。所述左外端盖14a或右外端盖14b上成型有能够穿电线的通孔，将驱动装置9通过电线连接至控制器，控制器连接在自行车的把手上，从而能够对驱动装置9进行控制。所述驱动装置9为一体化集成电机，所述电源10可拆卸安装在所述空腔8内，在电源10没电的情况下可以进行更换电源10，也可以在不进行高速运动的情况下将电源10取出用作他用，比如给手机充电。所述轮毂电机1设置在电动前轮的中部。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自行车的电动前轮轮毂，包括轮毂电机(1)，端盖(2)和中心轴，其特征在于，所述轮毂电机(1)包括轮毂(4)，环形定子(5)和支撑架(6)，所述环形定子(5)与轮毂(4)之间连接有多块磁钢片(7)；所述轮毂电机(1)呈环形，中间环绕形成一个空腔(8)，所述空腔(8)内设置有驱动装置(9)和电源(10)；所述中心轴包括左半轴(3a)和右半轴(3b)。

【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的电动前轮轮毂，包括轮毂电机(1)，端盖(2)和中心轴，其特征在于，所述轮毂电机(1)包括轮毂(4)，环形定子(5)和支撑架(6)，所述环形定子(5)与轮毂(4)之间连接有多块磁钢片(7)；所述轮毂电机(1)呈环形，中间环绕形成一个空腔(8)，所述空腔(8)内设置有驱动装置(9)和电源(10)；所述中心轴包括左半轴(3a)和右半轴(3b)。2.根据权利要求1所述的一种用于自行车的电动前轮轮毂，其特征在于：所述轮毂(4)左右两个侧面上均匀分布有多个安装孔(11)。3.根据权利要求1所述的一种用于自行车的电动前轮轮毂，其特征在于：所述轮毂(4)左右两侧螺纹连接有左内端盖(12a)和右内端盖(12b)，所述左内端盖(12a)与所述支撑架(6)之间设有左轴承(13a)；所述右内端盖(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁耀，
申请(专利权)人：名泰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33