复拌机底盘结构制造技术

技术编号:22077600 阅读:52 留言:0更新日期:2019-09-12 14:48
本实用新型专利技术公开一种复拌机底盘结构,包括车架,在车架的前部设置有驾驶室,车架的前后两端凸起,中间凹陷,在车架的前后两端凸起部位的底端设置有轮胎,在车架的前端凸起部位的顶端设置有油箱,在车架的后端凸起部位的顶部一侧设置有配电柜和电池,在车架的中间凹陷部位的一侧设置有液压油箱,在液压油箱的上方设置有液压风冷散热器,在车架的中间凹陷部位的另一侧设置有发电机,在车架的中间凹陷部位的中间处设置有分动箱、发动机和排气筒。本实用新型专利技术复拌机底盘结构紧凑,布局合理,配合采用斗式提升机和链板输送机的组合输送方式,先将沥青料竖直提升,然后再进行链板输送,可有效降低机体长度,进而使得复拌机小巧灵活,制造成本低。

Chassis structure of mixer

【技术实现步骤摘要】
复拌机底盘结构
本技术涉及一种沥青路面就地热再生复拌机,具体地说是涉及复拌机的底盘结构。
技术介绍
沥青路面就地热再生,即用就地热再生机组将旧沥青路面加热﹑翻松﹑添加再生剂﹑新沥青混合料﹑然后重新搅拌后摊铺﹑压实成型的路面维修工艺。沥青路面就地热再生机组包括加热机、复拌机和摊铺机等,其中复拌机主要是将加热耙松后的旧沥青料收集,然后与新沥青料和再生剂等混合搅拌,得到再生拌合料。然而现有复拌机多存在各部件布置不合理,不够紧凑,车体较长等问题。
技术实现思路
基于上述技术问题,本技术提供一种复拌机底盘结构。本技术所采用的技术解决方案是:一种复拌机底盘结构,包括车架,在车架的前部设置有驾驶室,车架的前后两端凸起,中间凹陷,在车架的前后两端凸起部位的底端设置有轮胎,在车架的前端凸起部位的顶端设置有油箱,在车架的后端凸起部位的顶部一侧设置有配电柜和电池,在车架的中间凹陷部位的一侧设置有液压油箱,在液压油箱的上方设置有液压风冷散热器,在车架的中间凹陷部位的另一侧设置有发电机,在车架的中间凹陷部位的中间处设置有分动箱、发动机和排气筒。优选的,在车架的中间凹陷部位且靠近驾驶室一端的两侧均设置有沥青罐,在两个沥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复拌机底盘结构,其特征在于:包括车架,在车架的前部设置有驾驶室,车架的前后两端凸起,中间凹陷,在车架的前后两端凸起部位的底端设置有轮胎,在车架的前端凸起部位的顶端设置有油箱,在车架的后端凸起部位的顶部一侧设置有配电柜和电池,在车架的中间凹陷部位的一侧设置有液压油箱,在液压油箱的上方设置有液压风冷散热器,在车架的中间凹陷部位的另一侧设置有发电机,在车架的中间凹陷部位的中间处设置有分动箱、发动机和排气筒。

【技术特征摘要】
1.一种复拌机底盘结构,其特征在于:包括车架,在车架的前部设置有驾驶室,车架的前后两端凸起,中间凹陷,在车架的前后两端凸起部位的底端设置有轮胎,在车架的前端凸起部位的顶端设置有油箱,在车架的后端凸起部位的顶部一侧设置有配电柜和电池,在车架的中间凹陷部位的一侧设置有液压油箱,在液压油箱的上方设置有液压风冷散热器,在车架的中间凹陷部位的另一侧设置有发电机,在车架的中间凹陷部位的中间处设置有分动箱、发动机和排气筒。2.根据权利要求1所述的一种复拌机底盘结构,其特征在于:在车架的中间凹陷部位且靠近驾驶室一端的两侧均设置有沥青罐,在两个沥青罐之间设置有斗式提升机,在斗式提升机的后方设置有链板输送机...

【专利技术属性】
技术研发人员:冷波李承江李桂相卓海磊卢孟臣王成江胡海涛李宝玺王克涛陈帅嵇建鹏张静孔德丽吴启镇李海军袭红丽
申请(专利权)人:山东畅通集团股份有限公司山东鼎信路桥试验检测有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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