【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于内燃机上的主轴或连杆上使用的轴瓦，特别是一种防膨胀轴瓦。
技术介绍
目前，内燃机上的主轴或连杆上使用的轴瓦都是直油槽瓦，它有上下两块并安装在各自的瓦座内，轴瓦的结构是在瓦体底部开有一个贯穿轴瓦的油孔，瓦体的内表面开有一条与油孔相通的直油槽，但由于一根直油槽只把瓦体分成两部分，两个大块状的瓦体热膨胀集中，相应地主轴或连杆与轴瓦之间的所应预留膨胀余量比较大，主轴或连杆与轴瓦产生碰撞并发出机械噪音进而损耗动力；如主轴或连杆与轴瓦之间的间距较小时，主轴或连杆与轴瓦摩擦剧烈，受热膨胀后会抱瓦。到目前为止，还未见有在轴瓦内表面设置斜槽或横槽用于防止瓦体热膨胀集中的相关报导。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种能将热膨胀分段分散的防膨胀轴瓦。本技术的目的可以通过以下措施来达到一种防膨胀轴瓦，包括瓦体1，其特征是瓦体1内表面至少设有一条斜槽4或横槽3。本技术的目的还可以通过以下措施来达到所述的瓦体1上还设有贯穿瓦体1的油孔5，且瓦体1内表面设有一条与所述油孔5相通的直油槽2。所述的斜槽4或横槽3与所述的直油槽2相通或不相通。所述的斜槽4与直油...
【技术保护点】
一种防膨胀轴瓦，包括瓦体（１），其特征是瓦体（１）内表面至少设有一条斜槽（３）或横槽（４）。
【技术特征摘要】
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