一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置制造方法及图纸

技术编号:22053226 阅读:37 留言:0更新日期:2019-09-07 14:35
本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置,包括:主导轨、轴向导轨、径向导轨、传感器、夹持机构;所述主导轨与所述轴向导轨连接,所述轴向导轨与所述径向导轨连接,所述径向导轨与所述传感器连接,所述传感器设置在所述盘件的两侧,所述夹持机构固定盘件。所述传感器通过安装架设置在盘件的两侧;所述安装架包括第二径向导轨安装孔、传感器安装套,所述径向导轨插入所述第二径向导轨安装孔中,所述传感器插入所述传感器安装套内。本实用新型专利技术通过主导轨、轴向导轨和径向导轨使传感器的位置在轴向和径向两个方向上可调节,有利于测量装置适用于不同车型或不同厚度的盘件测量。

A Flexible Measuring Device for Thermal Deformation Test of Automotive Chassis Parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置
本技术涉及汽车零部件检验测试
,特别涉及一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置。
技术介绍
汽车底盘是用于支承、总成发动机等其他部件的主要汽车组件,汽车底盘形成了汽车的整体造型,使汽车正常行驶。汽车制动盘主要由通风盘和刹车盘组合而成,位于汽车底盘中的制动系中,其主要作用原理是通过刹车器夹持在制动盘表面阻碍制动盘的旋转,因此制动盘表面形状对起到汽车制动性能具有重要影响。现有的对汽车制动盘的测量装置需要针对不同车型重新设计加工,工作周期长,加工出来的机构不灵活也不具备可调整性。并且现有技术中的测量装置不能适用于不同厚度的通风盘,或者不同直径的刹车盘,测量的精度也需要提升。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题,本技术实施例提供了一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置。所述技术方案如下:一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置,包括:主导轨、轴向导轨、径向导轨、传感器、夹持机构;所述主导轨与所述轴向导轨连接,所述轴向导轨与所述径向导轨连接,所述径向导轨与所述传感器连接,所述传感器设置在所述盘件的两侧,所述夹持机构固定盘件。进一步地,所述径向导轨通过第一连接件套在所述轴向导轨上;所述第一连接件包括第一径向导轨安装孔、轴向导轨套接孔;所述径向导轨插入所述第一径向导轨安装孔中,所述轴向导轨插入所述轴向导轨套接孔中。进一步地,所述第一连接件还包括第一锁止孔,所述第一锁止孔内安装第一锁止螺栓。进一步地,所述轴向导轨通过第二连接件套在所述主导轨上;所述第二连接件包括主导轨安装孔,所述主导轨插入所述主导轨安装孔中。进步一地,所述第二连接件包括第二锁止孔,所述第二锁止孔内安装第一锁止螺栓。进一步地,所述轴向导轨与所述第二连接件通过第三连接件连接;所述第三连接件包括纵向导轨安装孔,所述纵向导轨安装孔内安装纵向导轨。进一步地,所述纵向导轨上设有锁止通孔,所述锁止通孔内安装锁止杆。进一步地,所述传感器通过安装架设置在盘件的两侧;所述安装架包括第二径向导轨安装孔、传感器安装套,所述径向导轨插入所述第二径向导轨安装孔中,所述传感器插入所述传感器安装套内。进一步地,所述安装架包括第三锁止孔、传感器锁止孔,所述第三锁止孔内安装第一锁止螺栓;所述传感器锁止孔内安装第二锁止螺栓。进一步地,所述传感器锁止孔为分体孔,包括通孔部和垫层槽,所述通孔部从所述安装架的顶面延伸至所述垫层槽的顶面,所述垫层槽从所述安装架的侧面开口,设置在所述传感器安装套的上方,包括底面垫层,所述第二锁止螺栓由所述通孔部插入顶在所述底面垫层上。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是:1、本技术通过主导轨、轴向导轨和径向导轨使传感器的位置在轴向和径向两个方向上可调节,有利于测量装置适用于不同车型或不同厚度的盘件测量;2、本技术设有第一锁止螺栓,通过与导轨接触固定连接件的位置,使整个测量装置的测量更加准确;3、本技术安装有第二锁止螺栓用于固定传感器安装套,且用于安装第二锁止螺栓的传感器锁止孔为分体孔,可以避免第二锁止螺栓直接与传感器安装套接触,导致传感器安装套磨损。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例1提供的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置结构示意图;图2是本技术实施例1提供的安装架结构示意图;图3是本技术实施例1提供的安装架细部结构示意图;图4是本技术实施例2提供的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置结构示意图。图中:1、主导轨;2、轴向导轨;3、径向导轨;4、传感器;5、夹持机构;6、第一连接件;7、第二连接件;8、安装架;61、第一径向导轨安装孔;62、轴向导轨套接孔;71、主导轨安装孔;63、第一锁止螺栓;41、第二径向导轨安装孔;42、传感器安装套;43、传感器锁止孔;44、第二锁止螺栓;431、通孔部;432、垫层槽;433、底面垫层;9、第三连接件;91、纵向导轨安装孔;92、锁止通孔;93、锁止杆;10、限位件;101、主导轨安装槽;11、纵向导轨。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,可以是电连接,也可以是通信连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于安装、固定或固设方式,可以通过螺纹连接方式、焊接方式或其他方式。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1如图1所示,本实施例公开了一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置,包括:主导轨1、轴向导轨2、径向导轨3、传感器4、夹持机构5。其中,径向导轨3通过第一连接件6套在轴向导轨2上,轴向导轨2通过第二连接件7套在主导轨1上。传感器4通过设置在盘件两侧的安装架8位于盘件的两侧,安装架8与轴向导轨2连接。第一连接件6包括第一径向导轨安装孔61、轴向导轨套接孔62,径向导轨3插入第一径向导轨安装孔61中,轴向导轨2插入轴向导轨套接孔62中。第二连接件7包括主导轨安装孔71,主导轨1插入主导轨安装孔71中。如图2所示,安装架8包括第二径向导轨安装孔41、传感器安装套42,径向导轨3插入第二径向导轨安装孔41中,传感器4插入传感器安装套42内。安装架8还包括第三锁止孔(未示出)、传感器锁止孔43,第三锁止孔内安装第一锁止螺栓63,传感器锁止孔43内安装第二锁止螺栓44。如图3所示,传感器锁止孔43为分体孔,包括通孔部431和垫层槽432,通孔部431从所述安装架8的顶面延伸至垫层槽432的顶面,垫层槽432从所述安装架8的侧面开口,设置在传感器安装套42的上方,包括底面垫层433,第二锁止螺栓44由所述通孔部431插入顶在所述底面垫层433上。通过上述结构,本实施例中的轴向导轨2可以沿主导轨1滑动,安装架8可以沿轴向导轨2和径向导轨3滑动,从而使得传感器4可以在多个方向上移动,以便适用于不同车型的盘件。上述结构中,第一连接件6还包括第一锁止孔(未示出),其内安装第一锁止螺栓63。进一步地,第一锁止孔设置在第一连接件6的顶面、侧面以及底面,当第一锁止螺栓63安装到第一锁止孔中时,第一锁止螺栓63与轴向导轨2接触并顶住轴向导轨2,从而起到限位的功能。第二连接件7还包括第二锁止孔(未示出),第二锁止孔内安装第一锁止螺栓63。第二锁止孔同样设置在第二连接件7的顶面、侧面以及底面,通过第一锁止螺栓63起到限位功能。优选地,本实施例中选用两根本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置,其特征在于,包括:主导轨、轴向导轨、径向导轨、传感器、夹持机构;所述主导轨与所述轴向导轨连接,所述轴向导轨与所述径向导轨连接,所述径向导轨与所述传感器连接,所述传感器设置在所述盘件的两侧,所述夹持机构固定盘件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置,其特征在于,包括:主导轨、轴向导轨、径向导轨、传感器、夹持机构;所述主导轨与所述轴向导轨连接,所述轴向导轨与所述径向导轨连接,所述径向导轨与所述传感器连接,所述传感器设置在所述盘件的两侧,所述夹持机构固定盘件。2.如权利要求1所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置,其特征在于,所述径向导轨通过第一连接件套在所述轴向导轨上;所述第一连接件包括第一径向导轨安装孔、轴向导轨套接孔;所述径向导轨插入所述第一径向导轨安装孔中,所述轴向导轨插入所述轴向导轨套接孔中。3.如权利要求2所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置,其特征在于,所述第一连接件还包括第一锁止孔,所述第一锁止孔内安装第一锁止螺栓。4.如权利要求1所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置,其特征在于,所述轴向导轨通过第二连接件套在所述主导轨上;所述第二连接件包括主导轨安装孔,所述主导轨插入所述主导轨安装孔中。5.如权利要求4所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置,其特征在于,所述第二连接件包括第二锁止孔,所述第二锁止孔内安装第一锁止螺栓。6.如权利要求4所述的一种汽车底盘盘件热变...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘瑞国张达帅丁俊黄维明
申请(专利权)人:一汽大众汽车有限公司
类型:新型
国别省市:吉林,22

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