新型高速主轴单元轴承润滑油气输送装置制造方法及图纸

技术编号:2205233 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型高速主轴单元轴承润滑油气输送装置,由油气通道、密封圈、喷孔等组成,其特征在于:将主轴单元内往轴承内部输送油气的装置设置成圆环隔圈结构,其隔圈(3)上配置有油气通道和喷孔(6),其喷孔(6)为倾斜式小孔;在隔圈(3)的外圈处加有密封圈(2)。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及各种机加工数控机床,一种新型高速主轴单元轴承润滑油气输送装置
技术介绍
目前,国内外对各种数控机床高速主轴轴承油气润滑普遍采用的是外插喷嘴式结构输送装置,即从主轴壳体径向插入一油气输送喷嘴,喷嘴上部横向孔与主轴壳体上的油气通道相通,上、下有一个O型圈密封,避免油气泄露,下端有一横向喷孔将油气直接送入轴承内部相应部位。这种装置制造工艺性差,误差环节较多,从而使加工难度大,不易保证喷嘴喷孔相对轴承的径向位置尺寸、轴向位置尺寸精度,并且安装后喷嘴喷孔轴线也很难确保位于主轴径向平面内,进行准确调节的难度大,不易使喷嘴喷孔喷出的油气准确地送入轴承内部需要润滑和冷却的最佳部位(轴承滚动体与内圈沟道的接触部位),因此会出现轴承润滑不足或过多供油的现象,导致轴承内部摩擦或润滑油搅动加剧,发热量增加,温度升高,进而影响轴承的运行性能和工作寿命。
技术实现思路
为克服如上所述缺陷,本专利技术的目的是提供一种新型高速主轴单元轴承润滑油气输送装置,以解决外插喷嘴式结构输送装置因油气输送不准确或中途泄漏而出现的轴承润滑异常现象,使喷嘴喷孔喷出的油气准确地送入轴承内部需要润滑和冷却的最佳部位,延长轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李松生杨柳欣黄昆陈长江杨俊勇
申请(专利权)人:洛阳轴研科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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