【技术实现步骤摘要】
本技术属于滑动轴承
，尤其涉及一种新型的双金属自润滑轴承。双金属自润滑轴承是在金属基体表面烧结润滑性能较好的轴承层，然后轧制而成。这种自润滑轴承具有自润滑性能，并且尺寸稳定，成本较低，使用温度较高，在水电、水工、冶金等行业具有较好的应用前景。但是，一般自润滑轴承的合金轴承层都是采用含有固体润滑剂的铜合金或其它合金粉末。材料在烧结过程中，由于固体润滑剂的隔离作用，基体与合金轴承层的结合强度受到限制，这就影响了轴承的承载能力以及材料摩擦学特性的进一步提高，降低了可靠性。本技术的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种结合强度高、承载能力大、材料摩擦学性能得到改善的新型双金属自润滑轴承。本技术的目的是这样实现的一种双金属自润滑轴承，包括金属基体和合金轴承层，其特征在于金属基体(1)和合金轴承层(3)之间增加一个烧结层(2)。为了更好地实现本技术的目的，烧结层(2)由球状颗粒构成。采用本技术的技术方案后，由于烧结层采用易于和金属基体、合金轴承层烧结材料，且颗粒为球状，更增大了合金轴承层与烧结层的接触面积，并且合金轴承层可以渗透到球状颗粒的间隙当中。结合强度的大幅度提高，不仅使轴承的承载能力明显增大，而且可以拓宽合金轴承层材料的选择范围，进一步改善合金轴承层的摩擦、磨损性能。附图说明图1为本技术实施例的示意图。以下结合附图进一步说明本技术的实施例。参看图1，轴承的金属基体为钢背层(1)，轴承层(3)采用含有固体润滑剂石墨的青铜、铁、或镍基体材料。在钢背层(1)和轴承层(3)之间为铜粉烧结层(2)，铜粉的颗粒为球状。经过烧结处理，实现三个层面的牢固结合。权...
【技术保护点】
一种双金属自润滑轴承，包括金属基体和合金轴承层，其特征在于金属基体（１）和合金轴承层（３）之间增加一个烧结层（２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘正明，王子明，魏柏林，
申请(专利权)人：大连三环复合材料技术开发公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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