【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传递转速的软轴。目前，在利用软轴来传递转速并驱动仪表指示和记录的汽车、摩托车等机动车辆及其它运转设备中使用的软轴，主要由由许多细钢丝分层螺旋缠绕而成的芯轴、套于其上的护套软管、加注在护套软管与芯轴之间间隙内的润滑油和芯轴两端起连接作用的护套软管连接套、螺母、键接头等连接件构成。此种软轴存在的主要问题是，由于软轴的芯轴是由细钢丝螺旋缠绕组成，这就在芯轴表面形成了浅而密的细牙螺纹。当软轴处于旋转工作状态时，其螺旋升角就对润滑油产生了推力作用，使得润滑油从护套软管内挤出，而泄漏，从而导致芯轴的细钢丝因磨损而强度降低，经常扭断或芯轴因在护套软管内所受摩擦阻力增大，使得无法平稳地传递转速，引起指示仪表指针摆幅增大，上下抖动，失去指示作用。本技术的目的是提供一种能够防止漏油的软轴。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是在上述目前通用软轴的芯轴两端位于护套软管内的端部轴表面部分各设置一段螺纹方向与组成芯轴的钢丝形成的螺纹方向相反的螺纹；在反螺纹的外径与护套软管内壁之间留有间隙，以保证芯轴转动灵活。工作时，反螺纹对被芯轴螺纹推出的润滑油产生一股力量更大的反向推...
【技术保护点】
一种传递转速的软轴，包括由细钢丝分层螺旋缠绕而成的芯轴（１）及套于其上的护套软管（２），其特征在于：在芯轴（１）两端位于护套软管（２）内的端部轴表面各有一段螺纹方向与组成芯轴（１）的钢丝螺旋缠绕形成的螺纹方向相反的反螺纹（４）；反螺纹（４）的外径与护套软管（２）的内壁之间留有间隙。
【技术特征摘要】
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