超轻滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种超轻滚子轴承，它由内圈、外圈、保持架和圆锥滚子组成，ａ．其轴承壁厚与外径之比＊＊＊＜０．１，其装配高与外径之比Ｉ／Ｄ＜０．１；ｂ．其内圈、外圈、圆锥滚子三者之接触面为三凸度设计，内、外圈的滚道面在轴向上，为拱形弧线，圆锥滚子两端为圆弧修正线；本实用新型专利技术的超轻、超薄设计能适应特殊工程机械非标设计使用，其三凸度设计能改善滚子与套圈滚道接触区域的受力状况，使应力分布均匀，有效减少边缘效应，使轴承疲劳破坏率明显下降，大幅度提高了产品的使用寿命；本实用新型专利技术可广泛应用于工程机械、矿山机械、石油机械、冶金港口运输机械、起重机、汽车吊、塔式吊等涉及卷扬、行走的行星减速机输出终端部位。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及圆锥滚子轴承技术的改进，特别是一种 超轻滚子轴承。仁)
技术介绍
目前国家标准《圓锥滚子轴承外形尺寸总方案》(GB/ T273. 1-2003 )中，套圈壁厚最薄、幅高最窄的属32900系列轴承，而在 32900系列轴承中，其轴承壁厚与外径之比(D-d) / (2D) 〉0.13,轴承 装配高与外径之比T/D〉0. 16。这种标准设计的轴承，不能适用工程机械 中的某些特殊设计要求，如某巻扬机中的减速机安装轴承的轴外径为 196. 85咖，宽度为23鹏，而同类产品国标GB/T273. 1-2003《圆锥滚子轴 承外形尺寸总方案》中最薄、最窄的32900系列轴承最为接近的内径分别 为lg0mm和200mm,宽度分别为45mm和50mm，根本无法与之配套安装 使用。另一方面在现有的圓锥滚子轴承中，其内圈、外圈、圆锥滚子三 者之间的接触面在轴向上一般设计为直线，实践中，由于加工精度原 因，多数会形成凹陷，工作中普通圆锥滚子轴承十分容易产生应力集 中，导致脱皮、麻点，降低了轴承的使用寿命。曰
技术实现思路
本技术的目的是要解决现有国标轴承无法适用某 些机械轴承安装位空间窄小的问题，并为了改善滚子与套圏滚道接触区 域的受力状况，4吏应力分布均匀，减少边缘效应，提高4吏用寿命，提供 一种新型超轻滚子轴承。本技术的具体方案是超轻滚子轴承是由内圈、外圈、保持 架和圆锥滚子组成，其特征是a.其轴承壁厚与外径之比^f〈0. 1, 其装配高与外径之比i〈0. 1; b.其内圈、外圈、圓锥滚子三者之接触 面为三凸度设计，即内、外圏的滚道面在轴向上，为拱形弧线，圆锥 滚子两端为圓弧修正线。本技术在保证应用主机性能的前提下，解决了用户因主机设计空间的限制无法采用国标中任意一系列轴承的难题，同时，本技术可节约材料、降^ftt本；本技术中的三凸设计能改善滚子与套圈滚 道接触区域的受力状况，使应力分布均匀，有效减少边缘效应，使产 品可靠度由59%提高到99°/。，轴承疲劳破坏率明显下降，可大幅度提高 产品的使用寿命。 卿附图说明图l是本技术的主剖一见图； 图2是本技术的圆锥滚子主视图； 图3是本技术的外圈主剖视图； 图4是本技术的内圏主剖视图。图中l-外圈，2-圆锥滚子，3-保持架，4-内圈，5-外圈滚道 面，6-内圈;;衮道面。 (I)具体实施方式例l:用于某行星减速机中的一种超轻滚子轴承，设定型号为 HS719,其结构参见图l，它由外圈l、内圏4、保持架3，圆锥滚子2组 成，其内径设计为196. 85mm,外径为241. 30mm,装配高度为23. 812mm,则该轴^c壁厚与外径之比为0. 092,装配高与外径之比为O. 099。特别是本实施例中，内、外圏4和1的滚道面6和5在轴向上设计 为拱形弧线(拱高为3-5jam),参见图4、图3;而圓锥滚子2两端制成 圆弧修正线(凸度)，参见图2，形成三凸度设计。例2:设定型号为HS720超轻滚子轴承，其结构基本同例l,不同设 计的是其内径设计为195mm,外径为242mm,装配高度为23. 7mm,则 该轴承壁厚与外径之比为O. 097，装配高与外径之比为O. 098。例3:设定型号为HS732超轻滚子轴承，其结构基本同例l，不同设 计的是其内径设计为177. 8mm,外径为215. 9mm，装配高度为20. 64腿，则该轴承壁厚与外径之比为O， 088,装配高与外径之比为O. 096。权利要求1.一种超轻滚子轴承，它由内圈、外圈、保持架和圆锥滚子组成，其特征是a.其轴承壁厚与外径之比<math-cwu><!]></math-cwu><!--img id="icf0001" file="Y2007200863140002C1.gif" wi="24" he="6" top= "38" left = "120" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="no"/-->其装配高与外径之比<math-cwu><!]></math-cwu><!--img id="icf0002" file="Y2007200863140002C2.gif" wi="21" he="6" top= "47" left = "31" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="no"/-->b.其内圈、外圈、圆锥滚子三者之接触面为三凸度设计，即内、外圈的滚道面在轴向上，为拱形弧线，圆锥滚子两端为圆弧修正线。专利摘要本技术涉及一种超轻滚子轴承，它由内圈、外圈、保持架和圆锥滚子组成，a.其轴承壁厚与外径之比(D-d)/2D<0.1，其装配高与外径之比I/D<0.1；b.其内圈、外圈、圆锥滚子三者之接触面为三凸度设计，内、外圈的滚道面在轴向上，为拱形弧线，圆锥滚子两端为圆弧修正线；本技术的超轻、超薄设计能适应特殊工程机械非标设计使用，其三凸度设计能改善滚子与套圈滚道接触区域的受力状况，使应力分布均匀，有效减少边缘效应，使轴承疲劳破坏率明显下降，大幅度提高了产品的使用寿命；本技术可广泛应用于工程机械、矿山机械、石油机械、冶金港口运输机械、起重机、汽车吊、塔式吊等涉及卷扬、行走的行星减速机输出终端部位。文档编号F16C19/22GK201068927SQ20072008631公开日2008年6月4日 申请日期2007年8月6日 优先权日2007年8月6日专利技术者刘佳新, 宏 朱, 糜秀娟 申请人:黄石轴承厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超轻滚子轴承，它由内圈、外圈、保持架和圆锥滚子组成，其特征是：ａ．其轴承壁厚与外径之比＊＊＊＜０．１，其装配高与外径之比Ｔ／Ｄ＜０．１；ｂ．其内圈、外圈、圆锥滚子三者之接触面为三凸度设计，即内、外圈的滚道面在轴向上，为拱形弧线，圆锥滚子两端为圆弧修正线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱宏，刘佳新，糜秀娟，
申请(专利权)人：黄石轴承厂，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]