【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种轴承，它专门用于V型、U型矿车上。我国目前使用的V型、U型矿车，原设计其传动轴承是“7”类，由于该轴承价格高，又是两体，使用起来不如单列向心球方便，因而不少矿车生产厂和用户已将“7”类轴承改成“6”类，经过用户使用是可行的。矿车轴承处于低速重载的条件下，矿车的工作环境恶劣，维护保养困难，轴承的使用寿命较短，轴承的更换无一不是由于保持器的损坏或吸附上粉尘转不动造成的。本技术的目的在于提供一种造价低廉、使用寿命长的一种矿车专用轴承。本技术的目的是这样实现的矿车专用轴承是由轴承内、外圈和钢球组成，轴承外圈的内沿和内圈的外沿一侧开一个能装进钢球的锥度工艺孔，废除掉国标单列向心球轴承中的保持器。本技术的优点是在V型、U型矿车上使用这种无保持器的轴承，以最大限度地延长轴承的使用寿命，为用户降低生产成本，这种轴承质优价廉。下面将结合附图对本技术作进一步描述附图说明图1是本技术的结构图；图2是A-A锥度工艺孔剖视图。矿车专用轴承，它是由轴承外圈1、轴承内圈2和钢球3组成，轴承外圈的内沿和内圈的外沿一侧开一个能装进钢球的锥度工艺孔4，废除掉国标单列向心球轴承中的...
【技术保护点】
一种矿车专用轴承，它包含有轴承外圈、轴承内圈和钢球，去掉了国标轴承中的保持器，其特征在于：在轴承外圈的内沿和内圈的外沿一侧开有一个能装进钢球的锥度工艺孔。
【技术特征摘要】
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