【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承装置。一般的轴承装置为了能达到较隹的储油及导油效果，都会在轴承内壁形成储油槽或油沟，如附图说明图1所示，该轴承1内壁面凹陷形成有一储油槽10，除了提供一转动轴12转动时润滑用以外，更借由该储油槽10的形成，而使得该轴承1所释出的多馀润滑油能暂存于该储油槽10内而不会外漏，以提高该轴承1的使用寿命，同时也能减少该轴承1与转动轴12之间的摩擦面积以降低彼此间的摩擦力，使该转动轴12转动更为顺畅。另有一种滑动轴承2，如图2所示，在该轴承2内壁形成油沟20，以提供该轴承2所释出的润滑油能借由该油沟20的导引而循环使用，以提高该轴承2的使用寿命。但是，一般的轴承1、2，在制造及使用上却仍具有下列的缺点(1)制造成本高一般的轴承1、2是在内壁面直接设有储油槽10或油沟20，因此无法在该轴承1、2成型时即一体形成有储油槽10或油沟20，而必须再另外加工予以形成，造成在制造上相当不易且成本高。(2)储油及导油的效果有限因为一般的轴承1、2受限于储油槽10或油沟20的制造必须进行额外的加工才能成型而较为繁杂，因此在该轴承1、2内所形成的储油槽10或油沟20的...
【技术保护点】
一种轴承装置，包含一本体，其特征在于：该本体是由多数具开孔的环片叠置组成并形成有一轴孔，以一定位框夹置于该本体顶面及底面，且任相邻两环片开孔的内径不相等。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑瑞鸿，
申请(专利权)人：元山科技工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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