【技术实现步骤摘要】
一种自反馈调节挡板式SCR尿素混合器
本专利技术涉及汽车尾气余热的利用和尾气后处理
,具体为一种自反馈调节挡板式SCR尿素混合器。
技术介绍
在汽车发动机工作过程中约有30%-40%的能量随尾气排放到大气中,同时产生NOx等有害气体,造成能源浪费和环境污染。近年来,随着柴油机排放法规的日益严格,尾气后处理技术是必须采用的技术措施。选择性催化还原技术(SCR)基本原理是通过尿素喷射系统将32.5%浓度的尿素水溶液雾化后喷入排气管中与发动机尾气混合,尿素水溶液经过热解和水解反应生成氨气,在催化剂的作用下氨气将柴油机尾气中有害的氮氧化合物转化为无害的氮气和水,发动机尾气处理技术路线的首要任务是使尾气与氨雾有效混合并发生化学反应,并且尿素喷雾在进入催化剂前保证足够温度。在汽车尾气排气管道中,由于SCR系统中尿素的不完全分解,导致混合器上形成尿素结晶,随着时间推移堵塞混合器导致排气管道内部背压升高,不利于尾气排出和SCR系统的工作。
技术实现思路
针对现有技术中存在不足,本专利技术提供了一种自反馈调节挡板式SCR尿素混合装置,本专利技术通过在混合器叶片内布置温差发电片,利 ...
【技术保护点】
1.一种自反馈挡板式SCR尿素混合器,包括框架以及固定在框架(3‑6)上的多个挡板(3‑4),其特征在于,所述挡板(3‑4)设有温差发电装置和加热装置(3‑3);所述温差发电装置包括设置在挡板(3‑4)尿素溶液喷不到的一侧的P型材料(3‑1)和N型材料(3‑2);所述P型材料(3‑1)和N型材料(3‑2)不接触、且靠近挡板(3‑4)的一侧之间通过导线连接;所述加热装置(3‑3)设于挡板(3‑4)尿素溶液喷射到的一侧;所述P型材料(3‑1)和N型材料(3‑2)远离挡板(3‑4)的一端分别与加热装置(3‑3)的两端电连接形成回路;所述挡板(3‑4)与P型材料(3‑1)、N型材料 ...
【技术特征摘要】
1.一种自反馈挡板式SCR尿素混合器,包括框架以及固定在框架(3-6)上的多个挡板(3-4),其特征在于,所述挡板(3-4)设有温差发电装置和加热装置(3-3);所述温差发电装置包括设置在挡板(3-4)尿素溶液喷不到的一侧的P型材料(3-1)和N型材料(3-2);所述P型材料(3-1)和N型材料(3-2)不接触、且靠近挡板(3-4)的一侧之间通过导线连接;所述加热装置(3-3)设于挡板(3-4)尿素溶液喷射到的一侧;所述P型材料(3-1)和N型材料(3-2)远离挡板(3-4)的一端分别与加热装置(3-3)的两端电连接形成回路;所述挡板(3-4)与P型材料(3-1)、N型材料(3-2)、加热装置(3-3)、框架(3-6)之间的连接导热、不导电。2.如权利要求1所述自反馈挡板式SCR尿素混合器,其特征在于,所述挡板(3-4)上设置有多组P型材料(3-1)和N型材料(3-2)。3.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:李杰,叶丽华,付航,王海钰,
申请(专利权)人:江苏大学,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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