【技术实现步骤摘要】
本技术系与自行车刹车线导线之结构有关，主要系将一般习用者之使用弊端，作一改良使之更为完善，更详而言之，尤指一种安全性高且操作方便之自助式自行车刹车线导线之结构。<二>
技术介绍
目前一般自行车刹车线之导线，使用时常会出现下列几点弊端1、导线系为一塑胶皮包覆形成，不仅容易破损，更容易失去原有的弹性，造成内部的索线外露。2、固定长度，无法增长或者因应特殊位置作适度之调整，操作使用非常不便。3、不美观，对于整辆自行车来说不能增加其美观效果。<三>
技术实现思路
本技术一种自助式自行车刹车线导线之结构，其主要目的，旨在于利用本刹车线导线结构之设计，达到安全性高及结构稳固的目的，并能使习用者之弊端改善，并可提供产业界利用之价值，使之具经济效益。本技术一种自助式自行车刹车线导线之结构，其包含一刹车索线及套覆该刹车索线之保护套，以及在保护套外围覆盖的导线，其特征在于该导线系由导线扣一段一段相互拼装卡扣而成，该导线扣系呈现一不同径宽之波浪扣体，在其前后端面上分别设有一凸缘及一卡槽，据此，可以令该导线扣的前后端分别相互卡扣，从而...
【技术保护点】
一种自助式自行车刹车线导线之结构，其包含一刹车索线及套覆该刹车索线之保护套，以及在保护套外围覆盖的导线，其特征在于：该导线系由导线扣相互拼装卡扣而成，该导线扣系呈现一不同径宽之波浪扣体，在其前后端面上分别设有凸缘及卡槽，令该导线扣的前后端分别相互卡扣，从而形成预定长度之导线。
【技术特征摘要】
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