免加工高耐磨的吊轴承制造技术

一种免加工高耐磨的吊轴承，包括底座（１）和联接轴（２），底座（１）可自由转动地套装在联接轴（２）上，其特征在于：所述底座（１）为整体式结构，其上设有支承孔，在支承孔内设有硬度大于ＨＲＣ５０的耐磨圈（１１），耐磨圈（１１）与底座（１）的本体固定成一体，所述联接轴（２）为分体式结构，它由左、右挡块（２２、２３）和轴肩（２１）组成，底座（１）通过其上的耐磨圈（１１）的内孔套装在轴肩（２１）上，左、右挡块（２２、２３）分布在底座（１）的两侧，并与轴肩（２１）固定连接，其中至少有一挡块与轴肩（２１）为可拆卸的固定连接。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输机械中的一种零部件，专指螺旋输送机中的吊轴承。三
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是改变现有吊轴承的结构以减少吊轴承的几何尺寸，提高底座与联接轴之间所形成运动副的硬度；本技术的专利技术目的在于提供一种新型结构的吊轴承，该吊轴承能克服现有吊轴承的诸多不足。为了实现上述专利技术目的，本技术所采取的技术方案是本技术所述免加工高耐磨的吊轴承，包括底座和联接轴，底座可自由转动地套装在联接轴上，所述底座为整体式结构，其上设有支承孔，在支承孔内镶有硬度大于HRC50的耐磨圈，耐磨圈与底座固定成一体；所述联接轴为分体式结构，它由左挡块、右挡块和轴肩组成，底座靠耐磨圈的内孔套装在联接轴的轴肩上，左、右挡块分布在底座的两侧，并与轴肩固定连接，其中至少有一挡块与轴肩为可拆卸的固定连接。对本技术的改进，在所述联接轴的轴肩的表面设有硬度高于HRC50的耐磨层。对本技术的进一步改进，所述联接轴上的左挡块与轴肩固定成一体，右挡块与轴肩之间靠螺纹固定连接。由于吊轴承的底座由分体式结构改为整体式结构，在底座的支承孔内镶有硬度大于HRC50的耐磨圈，该耐磨圈的内孔可直接套装在联接轴上，联接轴由整体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宫官保，
申请(专利权)人：宫官保，
类型：实用新型
国别省市：