一种车用空调一体式框架制造技术

技术编号:22044459 阅读:37 留言:0更新日期:2019-09-07 11:58
车用空调一体式框架,包括两根纵框架杆和两根横框架杆,纵框架杆和横框架杆之间通过角码连接,在纵框架杆上设有纵框侧面板,在横框架杆上设有横框侧面板,纵框侧面板和横框侧面板之间通过螺栓连接,纵框架杆、横框架杆、纵框侧面板和横框侧面板之间形成用于放置空调零部件的容置空间,在横框架杆的侧面设有固定座和定位座,本空调的框架结构针对设在电动客车顶部的结构的空调进行设计,通过角码和螺栓的连接结构可以保证该框架的安装过程方便快捷,同时结构轻便。

An Integrated Frame for Vehicle Air Conditioning

【技术实现步骤摘要】
一种车用空调一体式框架
本技术涉及一种车用空调一体式框架。
技术介绍
以前的电动客车为分体式空调,直流变频压缩机装在电动客车的底盘上,冷凝器、蒸发器等总成安装在车顶上,然而随着电动客车向低地板法阵,底盘已经部再适合安装直流变频压缩机等附件,因此需要一种专门设在电动客车顶部的结构的空调的框架。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、安装方便快捷的车用空调一体式框架。为了解决上述技术问题,本技术包括两根纵框架杆和两根横框架杆,纵框架杆和横框架杆之间通过角码连接,在纵框架杆上设有纵框侧面板,在横框架杆上设有横框侧面板,纵框侧面板和横框侧面板之间通过螺栓连接,纵框架杆、横框架杆、纵框侧面板和横框侧面板之间形成用于放置空调零部件的容置空间,在横框架杆的侧面设有固定座和定位座。作为本技术的进一步改进,在容置空间内设有相对平行设置的第一支杆和第二支杆,第一支杆和第二支杆与纵框架杆平行设置,第一支杆上设有第一隔板,第二支杆上设有第二隔板,第一支杆、第二支杆、第一隔板和第二隔板将容置空间分割成第一空间、第二空间和第三空间。作为本技术的进一步改进,在容置空间内还设有相对平行设置的第三支杆和第四支杆,第三支杆和第四支杆与横框架杆平行设置,在第一空间内设有分别与第三支杆、第四支杆连接的第一弯折板和第二弯折板,在第二空间内设有分别与第三支杆、第四支杆连接的第三弯折板和第四弯折板,在第一空间内且处于第三支杆、第四支杆之间设有第一盖板,在第三空间内且处于第三支杆、第四支杆之间设有第二盖板。作为本技术的进一步改进,在纵框侧面板上设有悬挂座。本技术的有益效果:本空调的框架结构针对设在电动客车顶部的结构的空调进行设计,通过角码和螺栓的连接结构可以保证该框架的安装过程方便快捷,同时结构轻便。附图说明下面结合附图和具体实施方式来对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术的结构图。图2为本技术的结构分解图。具体实施方式由图1至图2所示,本技术包括两根纵框架杆1和两根横框架杆2,纵框架杆1和横框架杆2之间通过角码3连接,在纵框架杆1上设有纵框侧面板4,在横框架杆2上设有横框侧面板5,纵框侧面板4和横框侧面板5之间通过螺栓连接,纵框架杆1、横框架杆2、纵框侧面板4和横框侧面板5之间形成用于放置空调零部件的容置空间,在容置空间内设有相对平行设置的第一支杆6和第二支杆7,第一支杆6和第二支杆7与纵框架杆1平行设置,第一支杆6上设有第一隔板8,第二支杆7上设有第二隔板9,第一支杆6、第二支杆7、第一隔板8和第二隔板9将容置空间分割成第一空间、第二空间和第三空间,在容置空间内还设有相对平行设置的第三支杆10和第四支杆11,第三支杆10和第四支杆11与横框架杆2平行设置,在第一空间内设有分别与第三支杆10、第四支杆11连接的第一弯折板12和第二弯折板13,在第二空间内设有分别与第三支杆10、第四支杆11连接的第三弯折板14和第四弯折板15,在第一空间内且处于第三支杆10、第四支杆11之间设有第一盖板,在第三空间内且处于第三支杆10、第四支杆11之间设有第二盖板16,在横框架杆2的侧面设有固定座17和定位座18,在纵框侧面板4上设有悬挂座19。本空调的框架结构针对设在电动客车顶部的结构的空调进行设计,通过角码3和螺栓的连接结构可以保证该框架的安装过程方便快捷,同时结构轻便。针对空调的冷凝器芯体、蒸发器芯体、无刷冷凝风机、蒸发风机、直流变频压缩机、气液分离器、电器箱的各个零部件,容置空间也分隔出了多个空间进行合理的布局。在横框架杆2的侧面设有固定座17和定位座18,在纵框侧面板4上设有悬挂座19,也方便该框架在电动客车顶部的固定安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用空调一体式框架,其特征在于:包括两根纵框架杆和两根横框架杆,纵框架杆和横框架杆之间通过角码连接,在纵框架杆上设有纵框侧面板,在横框架杆上设有横框侧面板,纵框侧面板和横框侧面板之间通过螺栓连接,纵框架杆、横框架杆、纵框侧面板和横框侧面板之间形成用于放置空调零部件的容置空间,在横框架杆的侧面设有固定座和定位座。

【技术特征摘要】
1.一种车用空调一体式框架,其特征在于:包括两根纵框架杆和两根横框架杆,纵框架杆和横框架杆之间通过角码连接,在纵框架杆上设有纵框侧面板,在横框架杆上设有横框侧面板,纵框侧面板和横框侧面板之间通过螺栓连接,纵框架杆、横框架杆、纵框侧面板和横框侧面板之间形成用于放置空调零部件的容置空间,在横框架杆的侧面设有固定座和定位座。2.按权利要求1所述的车用空调一体式框架,其特征在于:在容置空间内设有相对平行设置的第一支杆和第二支杆,第一支杆和第二支杆与纵框架杆平行设置,第一支杆上设有第一隔板,第二支杆上设有第二隔板,第一支杆、第二支杆、第...

【专利技术属性】
技术研发人员:何明晖邹玉红
申请(专利权)人:广州精益汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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