【技术实现步骤摘要】
一种飞机油门杆测力装置
本专利技术属于机械制造工艺装备
，涉及一种飞机油门杆测力装置。
技术介绍
在飞机制造装配工艺中，油门台安装完毕后需检测油门杆在空载、制动、过档块三种状态下动作的力值，根据力值是否符合设计要求判定油门台的安装是否合格。现有技术采用人工拉动测力器对油门拉杆进行测量，由于测力方向不确定、测力过程不稳定，存在力值测量数据分散，检测结论判定困难的问题。
技术实现思路
解决的技术问题本专利技术目的是提供一种飞机油门杆测力装置，解决现有技术采用人工拉动测力器对油门拉杆进行测量，由于测力方向不确定、测力过程不稳定，存在力值测量数据分散，检测结论判定困难的问题。技术方案本专利技术的技术方案是：一种飞机油门杆测力装置，包括：找正组件1、测量组件2、动力组件3、安装组件4、支撑组件5；找正组件1在飞机油门操作台6上找正油门台8中心位置，安装组件4及支撑组件5分别与找正组件1的定位器13对齐，找正安装位置，找正后将安装组件4及支撑组件5固定在飞机油门操作台6两侧的飞机座椅滑轨7上；将动力组件3安装在安装组件4上，将测量组件2与动力组件3和支撑组件5同时连接好。找...
【技术保护点】
1.一种飞机油门杆测力装置，其特征在于，包括：找正组件(1)、测量组件(2)、动力组件(3)、安装组件(4)、支撑组件(5)；找正组件(1)在飞机油门操作台(6)上找正油门台(8)中心位置，安装组件(4)及支撑组件(5)分别与找正组件(1)的定位器(13)对齐，找正安装位置，找正后将安装组件(4)及支撑组件(5)固定在飞机油门操作台(6)两侧的飞机座椅滑轨(7)上；将动力组件(3)安装在安装组件(4)上，将测量组件(2)与动力组件(3)和支撑组件(5)同时连接好。
【技术特征摘要】
1.一种飞机油门杆测力装置，其特征在于，包括：找正组件(1)、测量组件(2)、动力组件(3)、安装组件(4)、支撑组件(5)；找正组件(1)在飞机油门操作台(6)上找正油门台(8)中心位置，安装组件(4)及支撑组件(5)分别与找正组件(1)的定位器(13)对齐，找正安装位置，找正后将安装组件(4)及支撑组件(5)固定在飞机油门操作台(6)两侧的飞机座椅滑轨(7)上；将动力组件(3)安装在安装组件(4)上，将测量组件(2)与动力组件(3)和支撑组件(5)同时连接好。2.如权利要求1所述的一种飞机油门杆测力装置，其特征在于，找正组件(1)包括：定位块(11)、找正臂(12)、定位器(13)；定位块(11)底面为圆弧面，与产品型面一致，找正臂(12)安装在定位块(11)两侧，底部与定位块型面圆心高度一致，找正臂(12)底部中心安装定位器(13)，找正臂(12)底部中心与定位块型面圆心前后位置一致。3.如权利要求1所述的一种飞机油门杆测力装置，其特征在于，测量组件(2)包括：量具托板(21)；量具托板(21)底部为L形，底部开两个U形孔。4.如权利要求3所述的一种飞机油门杆测力装置，其特征在于，量具托板(21)上部制有螺杆。5.如权利要求4所述的一种飞机油门杆测力装置，其特征在于，测量组件(2)还包括：测量臂(22)；测量臂(22)为“门”形结构，中部横梁制有U形孔。6.如权利要求5所述的一种飞机油门杆测力装置，其特征在于，测量臂(22)两侧臂底端为叉形结构。7.如权利要求1所述的一种飞机油...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄蓉，肖望东，韩波，刘炜，何卫民，吴军豪，李春刚，王宏明，全力，
申请(专利权)人：陕西飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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