一种动车组精准打温无线温度监测终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车组精准打温无线温度监测终端，包括盒体、盒盖和安装板，盒体活动卡接在安装板上，盒体与盒盖之间通过螺栓连接，盒体上有空腔，空腔内有电路板，空腔腔底上有多个固定杆，且固定板与电路板活动连接，电路板与安装柱活动卡接，安装柱固定连接在空腔腔底上，安装柱上有滑槽，滑槽槽底通过弹板连接有楔块，电路板上有温度传感器、卡托、指示灯和GSM模块，空腔的腔底固定连接有多个第一螺纹柱，盒盖的底部固定连接有多个第二螺纹柱，且设有通孔，盒体上设有凹槽，本实用新型专利技术可以使机械师不需要到现场就可以知道车厢的具体温度，既可以减少机械师的工作负荷，也可以防止漏打温的情况出现。

A Radio Temperature Monitoring Terminal for Precision Tempering of EMU

【技术实现步骤摘要】
一种动车组精准打温无线温度监测终端
本技术涉及动车打温
，具体为一种动车组精准打温无线温度监测终端。
技术介绍
动车组全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢和若干节不带牵引力的车厢共同组成，动车组的两端都有驾驶室，可以大大的加快运转速度，但是动车组的维护较为麻烦，在冬季为了确保车辆不会冻损，列车需要升弓打温，但是在打温之前需要检测动车组的车厢温度，以确保哪辆列车需要进行打温，现有的方法大多都是机械师到现场去进行测量，这样不仅会加大机械师的工作强度，也有可能会出现漏打温的情况，为解决上述问题本技术提供了一种动车组精准打温无线温度监测终端。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动车组精准打温无线温度监测终端，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动车组精准打温无线温度监测终端，包括盒体、盒盖和安装板，所述盒体活动卡接在安装板上，盒体与盒盖之间通过螺栓相互连接，所述盒体上设有空腔，所述空腔的内部设有电路板，所述空腔的腔底上固定连接有多个固定杆，且每个固定板均与电路板活动连接，所述电路板与四个安装柱活动卡接，且四个安装柱均固定连接在空腔的腔底，任一所述安装柱的侧壁上设有滑槽，所述滑槽的槽底通过弹板连接有楔块，所述电路板上分别设有温度传感器、卡托、指示灯和GSM模块，所述空腔的腔底上固定连接有多个第一螺纹柱，盒盖的底部固定连接有多个第二螺纹柱，且设有通孔，所述盒体上设有凹槽。优选的，所述盒体的四周侧壁上设有通风槽。优选的，所述空腔的侧壁上和盒盖的内侧壁上均固定连接有多个加强筋。优选的，所述空腔的腔底上且位于电路板的一侧固定连接有多个布线柱，且每个布线柱的端面上均设有布线槽。优选的，所述卡托包括底座和盖板，所述底座上设有放置槽，所述放置槽的两侧槽壁上均设有暗槽，所述暗槽一侧槽壁上的两端均固定连接有凸起，暗槽的中部固定连接有挡板，所述放置槽的内部滑动设有盖板，所述盖板的一端两侧转动连接有滑块，另一端的两侧均固定连接有固定块。优选的，所述盖板的外侧面远离滑块的一端固定连接有把手，且盖板上设有多个通槽。优选的，所述盒体远离盒盖的一侧面上固定连接有安装块，安装板上设有安装槽，所述安装槽的一侧槽壁上设有空槽，所述空槽的中部固定连接有固定板，所述固定板的一侧通过第一弹簧连接有挡块，另一侧通过第二弹簧连接有滑板，所述滑板贯穿空槽的槽底并与外界相通，所述挡块靠近固定板的一端面上固定连接有拉杆，所述拉杆远离挡块的一端依次贯穿第一弹簧、固定板和滑板并与外界相通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过盒体和安装板之间的配合，实现了盒体的内部设有温度传感器，温度传感器会将检测到的数据通过电路板上的SIM卡发送到后台系统，进行监控和分析，后台系统会将分析后的数据传输到机械师的手机上，从而可以使机械师不需要到现场就可以知道车厢的具体温度，既可以减少机械师的工作负荷，也可以防止漏打温的情况出现。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术空腔的内部结构示意图；图3为本技术固定杆与空腔的连接示意图；图4为本技术楔块与电路板的卡接示意图；图5为本技术卡托的结构示意图；图6为本技术盒体与安装板的爆炸图；图7为本技术挡块与安装块的卡接示意图。图中：1、盒体，2、盒盖，3、空腔，4、安装柱，5、电路板，6、温度传感器，7、滑槽，8、弹板，9、楔块，10、卡托，101、底座，102、盖板，103、暗槽，104、滑块，105、固定块，106、挡板，107、凸起，108、把手，109、通槽，111、放置槽，11、布线柱，12、布线槽，13、加强筋，14、通风槽，15、第一螺纹柱，16、第二螺纹柱，17、通孔，18、指示灯，19、固定杆，20、凹槽，21、安装块，22、安装板，23、安装槽，24、空槽，25、滑板，26、固定板，27、挡块，28、第一弹簧，29、拉杆，30、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种动车组精准打温无线温度监测终端，包括盒体1、盒盖2和安装板22，所述盒体1活动卡接在安装板22上，安装板22上设有螺纹孔，可以将安装板22通过螺栓固定连接在车厢上，盒体1与盒盖2之间通过螺栓相互连接，所述盒体1上设有空腔3，所述空腔3的内部设有电路板5，所述空腔3的腔底固定连接有多个固定杆19，且每个固定杆19均与电路板5活动连接，固定杆19可以增大电路板5与空气的接触面积，有利于电路板5的散热，所述电路板5与四个安装柱4活动卡接，电路板5的一角与其中一个安装柱4活动卡接，电路板5另外的三个角分别与另外的三个安装柱4滑动连接，且四个安装柱4均固定连接在空腔3的腔底上，任一所述安装柱4的侧壁上设有滑槽7，所述滑槽7的槽底通过弹板8连接有楔块9，楔块9的外侧面为斜面，安装电路板5的时候，只需要将电路板5四角的孔分别对准四个安装柱4然后将电路板5下压，此时电路板5会挤压楔块9使其克服弹板8的弹力运动到滑槽7的内部，当电路板5越过楔块9的时候弹板8会将楔块9弹出，此时楔块9会和固定杆19相互配合将电路板5固定住，完成电路板5的安装，取下电路板5的时候只需要按下楔块9即可将电路板5取下，所述电路板5上分别设有温度传感器6、卡托10、指示灯18和GSM模块，温度传感器6将检测到数据传输给GSM模块，GSM模块将接受到的数据通过卡托10内安装的SIM卡发送给后台系统，后台系统将接受的数据进行监控和分析，然后将分析好的数据实时传输给机械师，从而使机械师实时掌握车厢的温度，温度传感器和GSM模块均为现有技术特征且其结构和工作原理也不是本技术的技术特征所在故不做赘述，例如温度传感器6可采用DHT11型号的温度传感器，本装置通过空腔3内部设有的电池供电，本装置只有在发送数据和操作时才会被唤醒，其它时间处于睡眠状态，可以大大的提高本装置的待机时间，指示灯18有两个，一个可显示本装置的工作状态，另一个可以显示本装置是否处于充电状态，所述空腔3的腔底上固定连接有多个第一螺纹柱15，盒盖2的底部固定连接有多个第二螺纹柱16，可以将螺栓通过盒体1靠近安装板22一侧面上设有的螺栓孔拧进第一螺纹柱15，然后通过第一螺纹柱15进入第二螺纹柱16的内部，从而将盒盖2和盒体1连接在一起，且盒盖2的底部设有通孔17，通过通孔17可以更加清楚的看到指示灯18，从而更容易判断本装置的状态，所述盒体1上设有凹槽20，凹槽20的设置可以方便拿取本装置。具体而言，所述盒体1的四周侧壁上设有通风槽14，可以更好的通风散热。具体而言，所述空腔3的侧壁上和盒盖2的内侧壁上均固定连接有多个加强筋13，加强筋13可以使盒体1和盒盖2更加稳固。具体而言，所述空腔3的腔底上且位于电路板5的一侧固定连接有多个布线柱11，且每个布线柱11的端面上均设有布线槽12，布线柱1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组精准打温无线温度监测终端，包括盒体(1)、盒盖(2)和安装板(22)，所述盒体(1)活动卡接在安装板(22)上，盒体(1)与盒盖(2)之间通过螺栓相互连接，其特征在于：所述盒体(1)上设有空腔(3)，所述空腔(3)的内部设有电路板(5)，所述空腔(3)的腔底上固定连接有多个固定杆(19)，且每个固定杆(19)均与电路板(5)活动连接，所述电路板(5)与四个安装柱(4)活动卡接，且四个安装柱(4)均匀固定分布在空腔(3)的腔底，任一所述安装柱(4)的侧壁上设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的槽底通过弹板(8)连接有楔块(9)，所述电路板(5)上分别设有温度传感器(6)、卡托(10)、指示灯(18)和GSM模块，所述空腔(3)的腔底上固定连接有多个第一螺纹柱(15)，盒盖(2)的底部固定连接有多个第二螺纹柱(16)，且设有通孔(17)，所述盒体(1)上设有凹槽(20)。

【技术特征摘要】
1.一种动车组精准打温无线温度监测终端，包括盒体(1)、盒盖(2)和安装板(22)，所述盒体(1)活动卡接在安装板(22)上，盒体(1)与盒盖(2)之间通过螺栓相互连接，其特征在于：所述盒体(1)上设有空腔(3)，所述空腔(3)的内部设有电路板(5)，所述空腔(3)的腔底上固定连接有多个固定杆(19)，且每个固定杆(19)均与电路板(5)活动连接，所述电路板(5)与四个安装柱(4)活动卡接，且四个安装柱(4)均匀固定分布在空腔(3)的腔底，任一所述安装柱(4)的侧壁上设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的槽底通过弹板(8)连接有楔块(9)，所述电路板(5)上分别设有温度传感器(6)、卡托(10)、指示灯(18)和GSM模块，所述空腔(3)的腔底上固定连接有多个第一螺纹柱(15)，盒盖(2)的底部固定连接有多个第二螺纹柱(16)，且设有通孔(17)，所述盒体(1)上设有凹槽(20)。2.根据权利要求1所述的一种动车组精准打温无线温度监测终端，其特征在于：所述盒体(1)的四周侧壁上设有通风槽(14)。3.根据权利要求1所述的一种动车组精准打温无线温度监测终端，其特征在于：所述空腔(3)的侧壁上和盒盖(2)的内侧壁上均固定连接有多个加强筋(13)。4.根据权利要求1所述的一种动车组精准打温无线温度监测终端，其特征在于：所述空腔(3)的腔底上且位于电路板(5)的一侧固定连接有多个布线柱(11)，且每个布线柱(11)的端面上均设有布线槽(12)。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张寒星，徐海涛，崔赟，
申请(专利权)人：北京东方耀莱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11