【技术实现步骤摘要】
一种双缸超高压自动往复增压器
本技术涉及增压缸领域，具体来说，涉及一种双缸超高压自动往复增压器。
技术介绍
根据专利号CN203939790U，公开了一种双缸往复增压装置，该装置解决了普通装置者增压缓慢，效率低和在油缸的活塞杆与增压缸联接时难于对正而造成增压器密封圈容易损坏，然而往复式增压缸存在没有自动往复换向机构，需要通过操作员给出换向信号才能切换增压活塞运动方向，存在效率低、能耗高的问题。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种双缸超高压自动往复增压器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种双缸超高压自动往复增压器，包括壳体，所述壳体内部底端设有增压缸，所述增压缸两端设有开关，所述增压缸中间位置设有活塞室，所述活塞室内部设有活塞，所述活塞两侧分别均设有与所述增压缸相配合的活塞杆，所述活塞两侧底端分别均设有与所述活塞室相配合的驱动液进口，所述增压缸两侧底端分别均设有与所述壳体相配合的介质进口，所述增压缸两侧顶端分别均设有高压管，所述高压管远离所述增压缸的一端设有与所述...
【技术保护点】
1.一种双缸超高压自动往复增压器，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内部底端设有增压缸(2)，所述增压缸(2)两端设有开关(3)，所述增压缸(2)中间位置设有活塞室(4)，所述活塞室(4)内部设有活塞(5)，所述活塞(5)两侧分别均设有与所述增压缸(2)相配合的活塞杆(6)，所述活塞(5)两侧底端分别均设有与所述活塞室(4)相配合的驱动液进口(7)，所述增压缸(2)两侧底端分别均设有与所述壳体(1)相配合的介质进口(8)，所述增压缸(2)两侧顶端分别均设有高压管(9)，所述高压管(9)远离所述增压缸(2)的一端设有与所述壳体(1)相配合的介质出口(10)，所述壳体(...
【技术特征摘要】
1.一种双缸超高压自动往复增压器，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内部底端设有增压缸(2)，所述增压缸(2)两端设有开关(3)，所述增压缸(2)中间位置设有活塞室(4)，所述活塞室(4)内部设有活塞(5)，所述活塞(5)两侧分别均设有与所述增压缸(2)相配合的活塞杆(6)，所述活塞(5)两侧底端分别均设有与所述活塞室(4)相配合的驱动液进口(7)，所述增压缸(2)两侧底端分别均设有与所述壳体(1)相配合的介质进口(8)，所述增压缸(2)两侧顶端分别均设有高压管(9)，所述高压管(9)远离所述增压缸(2)的一端设有与所述壳体(1)相配合的介质出口(10)，所述壳体(1)内部顶端设有副缸(11)，所述副缸(11)中间设有活塞室二(12)，所述活塞室二(12)与所述活塞室(4)之间设有驱动液管(20)，所述活塞室二(12)内设有活塞二(21)，所述活塞二(21)两侧分别均设有与所述副缸(11)相配合的活塞杆二(13)，所述副缸(11)两侧顶端分别均设有介质进口二(14)，所述副缸(11)两侧底端分别均设有与所述介质出口(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨学润，
申请(专利权)人：山东迈创轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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