【技术实现步骤摘要】
用于车辆的B柱加强板和具有它的车辆
本技术涉及汽车领域,具体而言,涉及一种用于车辆的B柱加强板和具有它的车辆。
技术介绍
在保证车身强度和刚度的前提下,使车辆最大程度地轻量化,有利于减少车辆能耗、节约能源,车辆的侧围组件包括多个零部件,如何通过合理设计各个零部件的结构、制造工艺和侧围组件的装配工艺,以使车辆取得更好的性能和轻量化特性,成为许多车辆生产厂家研究的重点之一。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本技术提出一种用于车辆的B柱加强板,可在保证车身强度和刚度的前提下,使车辆实现轻量化设计。本技术还提出了一种具有上述用于车辆的B柱加强板的车辆。根据本技术实施例的用于车辆的B柱加强板包括:第一连接部和本体部,所述第一连接部连接在所述本体部的上侧;所述本体部具有一容纳槽,所述容纳槽自所述本体部的一端向所述本体部的另一端延伸,形成自所述本体部的一端端面至所述本体部的另一端端面的容纳空间。根据本技术实施例的用于车辆的B柱加强板,容纳槽内的容纳空间可用于容纳纤维增强复合材料加强梁的中间部位,从而实现纤维增强复合材料加强梁与B柱之间的间 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述B柱加强板(200)包括:第一连接部(207)和本体部,所述第一连接部(207)连接在所述本体部的上侧;所述本体部具有一容纳槽,所述容纳槽自所述本体部的一端向所述本体部的另一端延伸,形成自所述本体部的一端端面至所述本体部的另一端端面的容纳空间。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述B柱加强板(200)包括:第一连接部(207)和本体部,所述第一连接部(207)连接在所述本体部的上侧;所述本体部具有一容纳槽,所述容纳槽自所述本体部的一端向所述本体部的另一端延伸,形成自所述本体部的一端端面至所述本体部的另一端端面的容纳空间。2.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述容纳槽具有容纳槽壁,所述容纳槽壁包括:B处上壁(201)、容纳槽底壁(202)和B处下壁(203),所述B处上壁(201)、所述容纳槽底壁(202)和所述B处下壁(203)合围成所述容纳槽。3.根据权利要求2所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述B处上壁(201)的Y向尺寸大于所述B处下壁(203)的Y向尺寸。4.根据权利要求2所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述本体部的位于所述容纳槽壁下方的部分为第二连接部(205),所述第二连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:田宇黎,马赛,杨宇威,高鹏,贾彦敏,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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