【技术实现步骤摘要】
车辆应急制动装置和汽车
本技术涉及一种车辆应急制动装置和汽车，属于汽车紧急制动
技术介绍
汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统是汽车的最为关键的重要组成部分之一，直接关系到人们的生命财产安全。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，导致制动系统失效，发生严重交通事故。还有在遭遇到冰雪天气时，汽车速度越快，路面越光滑，紧急制动就更加困难，冰雪路面容易刹车无效，而且方向很难控制，车辆失控状态下会因不能达到及时制动发生严重交通事故，因此在这些汽车上增设一种辅助制动装置，以便能在下坡或者冰雪路面恶劣路况时快速安全刹车，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题之一是提供一种车辆应急制动装置，以在车辆原有制动系统失效时，起到紧急制动的作用：本技术要解决的技术...
【技术保护点】
1.一种车辆应急制动装置，其特征在于：包括柔性连接件(2)、减速板(3)和安装在车体底部的收集装置(1)，所述收集装置(1)包括与所述车体固定连接的固定部，和与该固定部转动连接的转动部，所述柔性连接件(2)的一端与所述转动部连接，另一端与所述减速板(3)连接，且柔性连接件(2)绕设在所述转动部的外周，所述收集装置还包括与所述固定部和转动部可拆卸连接的卡止销(1.3)，该卡止销(1.3)用于限定所述转动部和固定部的相对转动，还包括与所述卡止销(1.3)连接的拔销装置(4)，该拔销装置(4)用于将所述卡止销(1.3)拔出。
【技术特征摘要】
1.一种车辆应急制动装置，其特征在于：包括柔性连接件(2)、减速板(3)和安装在车体底部的收集装置(1)，所述收集装置(1)包括与所述车体固定连接的固定部，和与该固定部转动连接的转动部，所述柔性连接件(2)的一端与所述转动部连接，另一端与所述减速板(3)连接，且柔性连接件(2)绕设在所述转动部的外周，所述收集装置还包括与所述固定部和转动部可拆卸连接的卡止销(1.3)，该卡止销(1.3)用于限定所述转动部和固定部的相对转动，还包括与所述卡止销(1.3)连接的拔销装置(4)，该拔销装置(4)用于将所述卡止销(1.3)拔出。2.根据权利要求1所述的车辆应急制动装置，其特征在于：所述固定部为内插轴(1.1)，所述转动部为外套管(1.2)，所述内插轴(1.1)和外套管(1.2)同轴设置，所述外套管(1.2)转动套设在所述内插轴(1.1)的外周，内插轴(1.1)的侧壁上沿其径向方向开设有凹槽(1.4)，外套管(1.2)的侧壁上开设有与凹槽(1.4)配合的通孔(1.5)，所述卡止销(1.3)的一端穿过通孔(1.5)插入凹槽(1.4)中，以阻止外套管(1.2)绕所述内插轴(1.1)转动，内插轴(1.1)的两端固定在车体上，柔性连接件(2)的一端固定在外套管(1.2)的外壁上。3.根据权利要求2所述的车辆应急制动装置，其特征在于：所述柔性连接件(2)设置有两根，两根柔性连接件(2)结构相同，且平行设置，两根柔性连接件(2)的一端均与外套管(1.2)固定连接，两根柔性连接件(2)的另一端均与减速板(3)固定连接。4.根据权利要求3所述的车辆应急制动装置，其特征在于：所述柔性连接件(2)为铁链。5.根据权利要求4所述的车辆应急制动装置，其特征在于：所述减速板(3)至少设置有一块，多块减速板(3)呈一字等距排列。6.根据权利要求5所述的车辆应急...
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