一种自卸车厢的环保顶盖制造技术

一种自卸车厢的环保顶盖，包括设置在车厢两侧的侧翻装置、设置在车厢顶部的平推装置和设置在车厢前端的预留位，平推装置可运动到预留位的位置，侧翻装置包括侧翻支架、侧翻篷布和传动组件，侧翻支架的两端均设置有转轴，转轴通过轴套固定在车厢的侧壁，其中一个转轴上连接有传动组件；侧翻篷布的一个侧边固定在侧翻支架上、另一个侧边固定在车厢的侧壁。在本实用新型专利技术中，在车厢尾门上安装一块与平推系统等高的挡板，当环保顶盖完全闭合后，车厢相当于一个全封闭的空间，能够很好的预防自卸车飘洒，侧漏现象，而且还可以限制超高装载，杜绝超载。

An Environmental Protection Top Cover for Dump Car

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车厢的环保顶盖
本技术涉及一种车厢顶盖，尤其涉及一种自卸车厢的环保顶盖。
技术介绍
现有市面上的自卸车环保盖均不能很好的对车厢进行有效密封，并且一旦装载物的堆放过高，环保盖更加无法有效闭合，行驶过程中容易出现撒漏现象，对道路环境造成破环。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种使装载物不会掉落，飘洒，从而真正意义上起到环保效果的自卸车厢的环保顶盖。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为：一种自卸车厢的环保顶盖，包括设置在车厢两侧的侧翻装置、设置在车厢顶部的平推装置和设置在车厢前端的预留位，所述平推装置可运动到预留位的位置，所述侧翻装置包括侧翻支架、侧翻篷布和传动组件，所述侧翻支架的两端均设置有转轴，转轴通过轴套固定在车厢的侧壁，其中一个转轴上连接有传动组件；所述侧翻篷布的一个侧边固定在侧翻支架上、另一个侧边固定在车厢的侧壁。上述的自卸车厢的环保顶盖，优选的，所述侧翻篷布通过绷紧件连接在车厢的侧边上，所述绷紧件包括弹簧或者弹力绳。在本技术中，通过绷紧件的作用，在侧翻装置关闭的时候，侧翻篷布能够紧靠着车厢的侧壁，这样车厢内的物品就不会洒落。上述的自卸车厢的环保顶盖，优选的，所述传动组件包括旋转齿轮、翻转链条、链条收纳箱和液压油缸，所述翻转链条的一端通过弹簧连接在链条收纳箱内、另一端连接在液压油缸上，翻转链条连接在旋转齿轮上。在液压油缸的作用下，翻转链条带动旋转齿轮转动，旋转齿轮的转动带动转轴的转动从而实现侧翻支架的转动。上述的自卸车厢的环保顶盖，优选的，所述平推装置包括动力马达、平推篷布、横杆和平推支架，所述平推支架的两端均设置有两个平推齿轮，两个平推齿轮并排设置在齿条上，齿条设置在侧翻支架上；所述动力马达连接在其中一个平推齿轮上，并且动力马达给平推齿轮提供动力；所述平推篷布设置在横杆上，并且横杆可在侧翻支架上滑动；所述动力马达固定连接在平推支架上。上述的自卸车厢的环保顶盖，优选的，所述侧翻支架的顶端设置有T字型钢或者L型钢，T字型钢或者L型钢的一侧设置有齿条；所述横杆的两端通过C型卡扣套在T字型钢或者L型钢上；C字形卡扣可用滚珠或者滑轮替代。上述的自卸车厢的环保顶盖，优选的，所述预留位包括设置在车厢两侧顶部的预留T字型钢或者预留L型钢，所述预留T字型钢或者预留L型钢与设置在支架上的T字型钢或者L型钢对接。上述的自卸车厢的环保顶盖，优选的，所述平推支架的下方固定连接有一根横杆。在本技术中，当需要关闭环保顶盖的时候，先开动侧翻装置，侧翻装置旋转闭合，闭合完成后，侧翻支架上的T字型钢或者L型钢与预留位的预留T字型钢或者预留L型钢对接(预留T字型钢或者预留L型钢与T字型钢或者L型钢除了长度不同以外，其他都相同)。开动停留在预留位上的平推装置，在动力马达的作用下平推齿轮在齿条上行走，横杆两端的C型卡进入到T字型钢或者L型钢上；在平推支架的带动下，平推篷布往车厢尾部闭合。当需要打开环保顶盖的时候，先开动平推装置；在平推支架的带动下，与平推支架固定连接的横杆想车厢前端行进，在行进的过程中与平推支架固定连接的横杆推动其他横杆向车厢前端收拢，到完全收拢后停止；完全收拢后横杆全部到了预留位的预留T字型钢或者预留L型钢上。开动侧翻装置，侧翻装置旋转打开，侧翻支架贴到车厢的侧壁时停止。在本技术中，在车厢尾门上安装一块与平推系统等高的挡板，当环保顶盖完全闭合后，车厢相当于一个全封闭的空间，能够很好的预防自卸车飘洒，侧漏现象，而且还可以限制超高装载，杜绝超载。附图说明图1为本技术自卸车厢的环保顶盖的结构示意图。图2为图1中A处放大结构示意图。图3为本技术中平推装置的结构示意图。图4为本技术中与平推支架固定连接的横杆的连接结构图。图例说明1、侧翻支架；2、侧翻篷布；3、转轴；4、绷紧件；5、旋转齿轮；6、链条收纳箱；7、液压油缸；8、翻转链条；9、动力马达；10、平推篷布；11、横杆；12、平推支架；13、平推齿轮；14、齿条；15、T字型钢或者L型钢；16、C型卡扣；17、预留T字型钢或者预留L型钢。具体实施方式为了便于理解本技术，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本技术作更全面、细致地描述，但本技术的保护范围并不限于以下具体的实施例。需要特别说明的是，当某一元件被描述为“固定于、固接于、连接于或连通于”另一元件上时，它可以是直接固定、固接、连接或连通在另一元件上，也可以是通过其他中间连接件间接固定、固接、连接或连通在另一元件上。除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的，并不是旨在限制本技术的保护范围。实施例1如图1所示的一种自卸车厢的环保顶盖，包括设置在车厢两侧的侧翻装置、设置在车厢顶部的平推装置和设置在车厢前端的预留位，平推装置可运动到预留位的位置，侧翻装置包括侧翻支架1、侧翻篷布2和传动组件，侧翻支架1的两端均设置有转轴3，转轴3通过轴套固定在车厢的侧壁，其中一个转轴3上连接有传动组件；侧翻篷布2的一个侧边固定在侧翻支架1上、另一个侧边固定在车厢的侧壁。本实施例中，侧翻篷布2通过绷紧件4连接在车厢的侧边上，绷紧件4包括弹簧或者弹力绳。传动组件包括旋转齿轮5、翻转链条8、链条收纳箱6和液压油缸7，翻转链条8的一端通过弹簧连接在链条收纳箱6内、另一端连接在液压油缸7上，翻转链条8连接在旋转齿轮5上。如图2所示，平推装置包括动力马达9、平推篷布10、横杆11和平推支架12，平推支架12的两端均设置有两个平推齿轮13，两个平推齿轮13并排设置在齿条14上，齿条14设置在侧翻支架1上；动力马达9连接在其中一个平推齿轮13上，并且动力马达9给平推齿轮13提供动力；平推篷布10设置在横杆11上，并且横杆11可在侧翻支架1上滑动；动力马达9固定连接在平推支架12上。本实施例中，侧翻支架1的顶端设置有T字型钢或者L型钢15，T字型钢或者L型钢15的一侧设置有齿条14；横杆11的两端通过C型卡扣16套在T字型钢或者L型钢15上。预留位包括设置在车厢两侧顶部的预留T字型钢或者预留L型钢17，预留T字型钢或者预留L型钢17与设置在支架上的T字型钢或者L型钢15对接。如图3所示，平推支架12的下方固定连接有一根横杆11。在本实施例中，当需要关闭环保顶盖的时候，先开动侧翻装置，侧翻装置旋转闭合，闭合完成后，侧翻支架上的T字型钢或者L型钢与预留位的预留T字型钢或者预留L型钢对接(预留T字型钢或者预留L型钢与T字型钢或者L型钢除了长度不同以外，其他都相同)。开动停留在预留位上的平推装置，在动力马达的作用下平推齿轮在齿条上行走，横杆两端的C型卡进入到T字型钢或者L型钢上；在平推支架的带动下，平推篷布往车厢尾部闭合。当需要打开环保顶盖的时候，先开动平推装置；在平推支架的带动下，与平推支架固定连接的横杆想车厢前端行进，在行进的过程中与平推支架固定连接的横杆推动其他横杆向车厢前端收拢，到完全收拢后停止；完全收拢后横杆全部到了预留位的预留T字型钢或者预留L型钢上。开动侧翻装置，侧翻装置旋转打开，侧翻支架贴到车厢的侧壁时停止。在车厢尾门上安装一块与平推系统等高的挡板，当环保顶盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸车厢的环保顶盖，其特征在于：包括设置在车厢两侧的侧翻装置、设置在车厢顶部的平推装置和设置在车厢前端的预留位，所述平推装置可运动到预留位的位置，所述侧翻装置包括侧翻支架、侧翻篷布和传动组件，所述侧翻支架的两端均设置有转轴，转轴通过轴套固定在车厢的侧壁，其中一个转轴上连接有传动组件；所述侧翻篷布的一个侧边固定在侧翻支架上、另一个侧边固定在车厢的侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种自卸车厢的环保顶盖，其特征在于：包括设置在车厢两侧的侧翻装置、设置在车厢顶部的平推装置和设置在车厢前端的预留位，所述平推装置可运动到预留位的位置，所述侧翻装置包括侧翻支架、侧翻篷布和传动组件，所述侧翻支架的两端均设置有转轴，转轴通过轴套固定在车厢的侧壁，其中一个转轴上连接有传动组件；所述侧翻篷布的一个侧边固定在侧翻支架上、另一个侧边固定在车厢的侧壁。2.根据权利要求1所述的自卸车厢的环保顶盖，其特征在于：所述侧翻篷布通过绷紧件连接在车厢的侧边上，所述绷紧件包括弹簧或者弹力绳。3.根据权利要求1所述的自卸车厢的环保顶盖，其特征在于：所述传动组件包括旋转齿轮、翻转链条、链条收纳箱和液压油缸，所述翻转链条的一端通过弹簧连接在链条收纳箱内、另一端连接在液压油缸上，翻转链条连接在旋转齿轮上。4.根据权利要求1所述的自卸车厢的环保顶盖，其特征在于：所述平推装置包括动力马达...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆，刘仲清，
申请(专利权)人：刘庆，
类型：新型
国别省市：湖南,43