【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂轴承探伤机搬送夹具
本技术属于夹具，特别涉及一种汽车轮毂轴承探伤机搬送夹具。
技术介绍
汽车轮毂轴承加工完成后要进行探伤检测，以往的搬送夹具，夹具本体为整体，在本体上装有4个M5内六角螺丝紧固汽车轮毂轴承，每次搬送要人工拆装螺丝，拆装一次快者要300秒，操作麻烦，探伤效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种的由气缸控制分体的夹具本体，夹松方便快捷的汽车轮毂轴承探伤机搬送夹具。本技术解决的技术问题，所采用的技术方案是：一种汽车轮毂轴承探伤机搬送夹具，包括气缸，气缸的左腔用手指打开进出气管与压气系统连通，右腔用手指夹紧进出气管与压气系统连通；气缸与气缸安装基板固定连接；其特征在于气缸的缸体上固定一个气缸滑块，气缸滑块的右侧内设有活塞杆滑道，活塞杆滑道中滑动的装有气缸活塞杆，气缸活塞杆端头与连接块二固定连接；连接块二上设有滑道，气缸滑块右端下面与滑道滑动连接；连接块二用两个螺栓三与右夹具本体连接在一起，右夹具本体的左侧设有凹槽二，中间设有调节长孔二，在调节长孔二和凹槽二中用螺栓二固定一个弧形的右夹具手指；在气缸滑块的左端下面用螺栓一将左...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂轴承探伤机搬送夹具，包括气缸（12），气缸（12）的左腔用手指打开进出气管（14）与压气系统连通，右腔用手指夹紧进出气管（13）与压气系统连通；气缸（12）与气缸安装基板（1）固定连接；其特征在于气缸（12）的缸体上固定一个气缸滑块（2），气缸滑块（2）的右侧内设有活塞杆滑道（2‑1），活塞杆滑道（2‑1）中滑动的装有气缸活塞杆（11），气缸活塞杆（11）端头与连接块二（10）固定连接；连接块二（10）上设有滑道（10‑1），气缸滑块（2）右端下面与滑道（10‑1）滑动连接；连接块二（10）用两个螺栓三（15）与右夹具本体（9）连接在一起，右夹具本体（9）的...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂轴承探伤机搬送夹具，包括气缸（12），气缸（12）的左腔用手指打开进出气管（14）与压气系统连通，右腔用手指夹紧进出气管（13）与压气系统连通；气缸（12）与气缸安装基板（1）固定连接；其特征在于气缸（12）的缸体上固定一个气缸滑块（2），气缸滑块（2）的右侧内设有活塞杆滑道（2-1），活塞杆滑道（2-1）中滑动的装有气缸活塞杆（11），气缸活塞杆（11）端头与连接块二（10）固定连接；连接块二（10）上设有滑道（10-1），气缸滑块（2）右端下面与滑道（10-1）滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：江滨，刘道宝，李世儒，刘立鑫，杨龙禹，
申请(专利权)人：大连光洋瓦轴汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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