一种汽车主动进气格栅总成检具制造技术

技术编号:22020612 阅读:44 留言:0更新日期:2019-09-04 00:53
本实用新型专利技术的一种汽车主动进气格栅总成检具,包括检具基板,检具基板上设有升降立柱、旋转盘和装夹组件,升降立柱由伸缩杆、管套和升降杆构成,旋转盘包括一号连接块、旋转电机和二号连接块,装夹组件包括框架和夹具,夹具包括边夹具和角夹具,本实用新型专利技术结构简单,设计合理,通过角夹具和边夹具的配合使用,将进气格栅牢牢稳定的装夹在框架之间,装夹稳定性高,有助于提高检测精度,其次,框架可通过升降立柱升降、并通过旋转盘进行翻转,有助于进气格栅的反面检测,提高了检测效率。

A Checking Tool for Automotive Active Intake Grille Assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车主动进气格栅总成检具
本技术涉及车辆配件检测治具领域,特别是一种汽车主动进气格栅总成检具。
技术介绍
汽车,是人们出行的重要代步工具,随着科技的进步和社会经济的发展,汽车的保有量大幅度上升。进气格栅是许多发热设备的散热装置,在汽车领域应用中非常广泛。而格栅的质量又直接影响到产品的散热性能,安装性能和美观程度,所以格栅在出出厂前都要进行严格的检查。在实际检测中,现有检具采用的夹具多是将进气格栅的侧边夹持,进行检测时,夹持稳定性较差,且往往一次装夹,只能进行单面检测,检测效率不佳。
技术实现思路
本技术针对上述问题,公开了一种汽车主动进气格栅总成检具。具体的技术方案如下:一种汽车主动进气格栅总成检具,包括检具基板,其特征在于,所述检具基板上设有升降立柱、旋转盘和装夹组件,所述升降立柱由伸缩杆、管套和升降杆构成,所述旋转盘包括一号连接块、旋转电机和二号连接块,所述装夹组件包括框架和设置于框架上的夹具;所述升降立柱的数量为2个,2个升降立柱关于检具基板的中心呈对称设置,所述管套的下端与检具基板铆接固定,所述伸缩杆固定于管套内的下端,并与管套铆接固定,所述升降杆呈圆柱形的直杆,并与管套间隙配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车主动进气格栅总成检具,包括检具基板,其特征在于,所述检具基板上设有升降立柱、旋转盘和装夹组件,所述升降立柱由伸缩杆、管套和升降杆构成,所述旋转盘包括一号连接块、旋转电机和二号连接块,所述装夹组件包括框架和设置于框架上的夹具;所述升降立柱的数量为2个,2个升降立柱关于检具基板的中心呈对称设置,所述管套的下端与检具基板铆接固定,所述伸缩杆固定于管套内的下端,并与管套铆接固定,所述升降杆呈圆柱形的直杆,并与管套间隙配合,其下端插入管套内,并与伸缩杆的上端铆接固定;所述旋转盘的数量为2个,与升降立柱一一对应,所述一号连接块的下端与升降杆的上端铆接固定,所述旋转电机嵌入式固定设置于一号连接块...

【技术特征摘要】
1.一种汽车主动进气格栅总成检具,包括检具基板,其特征在于,所述检具基板上设有升降立柱、旋转盘和装夹组件,所述升降立柱由伸缩杆、管套和升降杆构成,所述旋转盘包括一号连接块、旋转电机和二号连接块,所述装夹组件包括框架和设置于框架上的夹具;所述升降立柱的数量为2个,2个升降立柱关于检具基板的中心呈对称设置,所述管套的下端与检具基板铆接固定,所述伸缩杆固定于管套内的下端,并与管套铆接固定,所述升降杆呈圆柱形的直杆,并与管套间隙配合,其下端插入管套内,并与伸缩杆的上端铆接固定;所述旋转盘的数量为2个,与升降立柱一一对应,所述一号连接块的下端与升降杆的上端铆接固定,所述旋转电机嵌入式固定设置于一号连接块内,所述二号连接块的一端与旋转电机的传动轴固定连接;所述装夹组件设置于2个旋转盘之间,其水平两端与二号连接块铆接固定,所述框架呈方框形,所述夹具包括边夹具和角夹具,所述边夹具的数量为多个,间隔设...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋
申请(专利权)人:江苏诚易晋步汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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