带链式保持架的直线导轨制造技术

直线导轨，具有一可通过滚动体（３）滚动支承在一导轨（２）上的导向滑座（１），它配备至少一个用于滚动体（３）的环形的滚动体通道（５），滚动体通道（５）具有一用于承载的滚动体（３）的承载通道、一用于返回滚动体（３）的返回通道（９）和两条转向通道（１０），它们使承载通道（６）和返回通道（９）相互环形连接，其中设有一链式保持架（１４），在其保持架框（１７）内分别安装一滚动体（３），其中链式保持架（１４）具有设置在相邻滚动体（３）之间的保持架横挡（１５，２２，２６，３３）和至少一条沿滚动体通道（５）延伸的保持架链带（１６），它使保持架横挡（１５，２２，２６，３３）相互连接，滚动体（３）在链式保持架（１４）的延伸方向上有间隙地安装在保持架框（１７）内，保持架横挡（１５，２２，２６，３３）在其朝向保持架框（１７）的面上具有可填充润滑剂的油腔（２０，２４，２７，２９，３６），以便将润滑剂转交到滚动体（３）上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种直线导轨，它具有一可通过滚动体滚动支承在导轨上的导向滑座(Führungswagen)。
技术介绍
例如由US 6,217,217 B1已知一种直线导轨，它具有一通过滚柱滚动支承在导轨上的导向滑座。大致成U形的导向滑座以其两条臂包夹导轨。导向滑座配备许多用于滚柱的环形滚柱通道，其中这种滚柱通道具有一用于承载的滚柱的承载通道、一用于返回的滚柱的返回通道和两个转向通道，它们将承载通道和返回通道相互环形连接。导向滑座包括一支承体和设置在支承体两个端面上的顶块。支承件配备返回通道和承载通道，两个顶块配备转向通道。在环形的滚动体通道内设有链式保持架(Kfigkette)，在其保持架框(Kfigtaschen)内分别安装一滚柱，其中在相邻安装的滚柱之间分别设置一保持架横挡。在滚柱两个端面处分别设置一保持架链带，它将保持架横挡相互连接。通常这种直线导轨是有润滑的，因此在滚柱和滚道之间形成一润滑油膜。为了直线导轨的补充润滑这里设置一装在一个顶块上的注油嘴(图8a)，润滑剂通过它最终到达滚动体通道内。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种按权利要求1前序部分特征的直线导轨，在这种导轨中更好地实现润滑。按照本专利技术这个目的通过这样的方法实现，即滚动体在链式保持架的延伸方向上有间隙地安装在保持架框内，其中保持架横挡在其朝向保持架框的面上具有可填充润滑剂的油腔，以便将润滑剂供给到滚动体上。在链式保持架在环形的滚动体通道内循环一整周的过程中，链式保持架的在承载通道内前进的部分拉动链式保持架的位于返回通道内的部分。在承载通道区域内旋转的滚动体沿其行进方向滚动。滚动体在保持架框内紧靠在沿行进方向看位于前面的保持架横挡上。设置在保持架框内的滚动体在返回通道区域内紧靠在沿行进方向看位于后面的保持架横挡上。用这种方法确保滚动体在保持架框的横挡之间小的往复运动。这种往复运动使得，在循环一整周的过程中滚动体和保持架横挡之间的接触可以中断，使得润滑剂可以从油腔中流出并被供给到滚动体上，并从那里最终到达滚道上，可以通过滚动体的往复运动在保持架横挡的接触面上重新建立滚动体和保持架横挡之间的润滑油膜。按照本专利技术特别优选采用由陶瓷材料制成的滚动体。采用链式保持架防止相邻设置的陶瓷滚动体的直接接触。用按照本专利技术设置的润滑装置特别是使配备陶瓷滚动体的本专利技术的直线导轨具有非常长的寿命和很长的维修间隔期。尤其是采用陶瓷滚柱作为滚动体。导向滑座最好做成U形，并以其两条臂包夹导轨。用于滚动体的围成承载通道的滚道设置在臂上和导轨的位于臂对面的面上，其中润滑剂可由滚动体带到导向滑座和导轨的滚道上。保持架横挡在其朝向保持架框的侧面上具有与滚柱的圆柱面相匹配的中凹壳面，它配备润滑油腔。这些油腔可以以有利的方式包夹滚柱并将润滑剂供给滚柱的外壳面。为了特别合理地分配润滑剂，链式保持架可以配备一装在油腔内的由多孔材料制成的润滑剂贮存器。润滑剂可以贮存在气孔内。气孔分散在油腔表面上，使得润滑剂可以均匀分配。优选在每个油腔内安装一个由多孔材料制成的润滑剂贮存器。保持架横挡的圆锥形外壳面可以设有用于滚柱的导向面。为了优先采用滚柱作为滚动体，保持架横挡的中凹的外壳面可以配备许多槽，它们构成油腔。这些槽可以沿滚柱的旋转方向依次相继地设置。也可以考虑平行于滚柱旋转轴线设置的槽。还可以设想，槽设置成鱼刺图案一样，其尖端位于滚柱旋转方向。其次槽可以沿滚柱旋转轴顺序设置，并且平行于中凹的外壳面设置。实际表明，用所述的槽的布局保证润滑剂特别可靠地转移到滚柱上。附图说明下面借助于在总共8个附图中示出的6个实施例详细说明本专利技术。附图表示图1 本专利技术直线导轨的横向剖视图，图2 本专利技术直线导轨的纵向剖视图，图3 按图1和2的直线导轨的配备滚柱的链式保持架的局部视图；图4 图3中的链式保持架的局部透视图，图5至8 变型的链式保持架的局部透视图。具体实施例方式图1和2表示按本专利技术的直线导轨。导向滑座1通过滚动体3可纵向移动地支承在导轨2上。滚动体3由陶瓷制成的滚柱4构成。从图2中可以看到，设有一环形的滚动体通道5，滚柱4可以在它里面循环运动。滚动体通道5包括一用于承载的滚柱4的承载通道6。承载通道6由设置在导轨和导向滑座1上的滚道7，8围成，如由图1所见。此外滚动体通道5包括一返回通道9，滚柱4在它里面不承载地运转。滚动体通道5此外包括两个转向通道10，在图2中画出了其中一个。两个转向通道10将返回通道9和承载通道6连接成一环形的滚动体通道5。由图1可见，导向滑座1以两条臂1a包夹导轨2。导向滑座1包括一支承体11，在它上面形成滚道8。其次导向滑座1包括两个顶块12，它们配备转向通道10。滚柱链13在环形的滚动体通道内循环运转。滚柱链13由一链式保持架14构成，它最好用注塑法由塑料制成。链式保持架14包括设置在相邻滚柱之间的保持架横挡15和两条保持架链带16，保持架链带设置在滚动体4的两个端面处并将保持架横挡相互连接。图3以透视图表示滚柱链13的一部分。由图3可见，滚柱4安装在链式保持架14的保持架框17内。保持架横挡15在其朝向保持架框17的面上具有中凹的外壳面19，从而保持架横挡与滚柱4的圆柱面匹配。在这些面上构造有填充润滑剂的油腔20。此外在这个中凹的外壳面19上构成中凹形状的导向面18，它和滚柱4的圆柱面匹配。所述的本专利技术的直线导轨按已知方式做成四列的，因此设有总共4条循环的滚动体通道。滚柱4在滚柱链的延伸方向上以小的间隙设置在保持架框17内。一旦滚动体链13循环运转，滚柱4在返回通道9内便紧靠在保持架框17的在行进方向上位于后面的保持架横挡15上。而承载通道6内的滚柱4则紧靠在保持架框17的位于前面的保持架横挡15上。这意味着，在循环一整周的过程中滚柱4交替地紧靠在保持架框17的后面的横挡15和前面的横挡15上。这种效应是由这样的事实引起的，即在承载通道内的滚柱在导向滑座1运动时产生旋转，并在滚道7，8上滚动。在这种直线运动的条件下链式保持架14被带动。而在返回通道9内则发生以下变化，即链式保持架14带动滚柱4。当滚柱链13装入滚动体通道5时，滚柱4沿上述延伸方向有间隙地设置在保持架框17内。在保持架框17内存在的润滑剂供给到滚柱4，并从滚柱4到达滚道7，8，从而保证直线导轨无可挑剔的润滑。如果如上所述滚柱4以小的间隙安装在保持架框17内，便可以通过框内的间隙和设置在保持架横挡15上的油腔20的共同作用达到特别有利的润滑效果。通过滚柱4在保持架框17内的所述往复运动使润滑剂更好地从油腔20中供给到滚柱4上。因为滚柱4不是始终与中凹的外壳面19滑动接触，因此当滚柱4离开中凹的外壳面19一定距离时，润滑剂也总是可以从油腔20中到达保持架横挡17的中凹的导向面18上。当滚柱4重新与保持架横挡17的中凹的外壳面19接触时，那么便可以在滚柱4的整个轴向长度上将润滑剂供给滚柱4。此外在导向面18和滚柱4之间建立一润滑油膜。在滚柱4从中凹的外壳面19上抬起期间可以产生抽吸作用，使润滑剂从油腔20中抽出。图4表示一带一保持架横挡15和两个保持架链带16的链式保持架14的分件。可以清楚看到用于滚柱4的导向面18和油腔20。与按图3的实施例不同，在按图4的实施例中在油腔20中本文档来自技高网...

【技术保护点】
直线导轨，具有一可通过滚动体（３）滚动支承在一导轨（２）上的导向滑座（１），它配备至少一条用于滚动体（３）的循环的滚动体通道（５），此滚动体通道（５）具有一用于承载的滚动体（３）的承载通道（６）、一用于返回的滚动体（３）的返回通道（９）和两条转向通道（１０），所述转向通道将承载通道（６）和返回通道（９）相互环形连接，其中设有一链式保持架（１４），在其保持架框（１７）内分别安装一滚动体（３），链式保持架（１４）具有设置在相邻滚动体（３）之间的保持架横挡（１５，２２，２６，３３）和至少一个沿滚动体通道（５）延伸的保持架链带（１６），所述保持架链带将保持架横挡（１５，２２，２６，３３）相互连接，其特征为：滚动体（３）在链式保持架（１４）的延伸方向上有间隙地设置在保持架框（１７）内，其中保持架横挡（１５，２２，２６，３３）在其朝向保持架框（１７）的面上具有可填充润滑剂的油腔（２０，２４，２７，２９，３６），以便将润滑剂供给到滚动体（３）上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M门格斯，
申请(专利权)人：谢夫勒两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]