一种节流阀组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种节流阀组件，其通过嵌入的方式结合由塑料材质制成的节流阀体和以压力铸造方法制造的加强部，从而可以减少重量、制造工艺以及成本，更具体地，上述节流阀组件包括：阀体，在上述阀体形成有，一侧面打开的吸气通路、与上述吸气通路相互连通的安装空间、以与上述安装空间隔开距离的方式配置的电机容纳空间、以及在上述安装空间和上述电机容纳空间之间的安装槽，并且上述阀体由塑料材质制成；阀片，上述阀片结合于可旋转地设置在上述阀体的吸气通路的旋转轴而控制吸入至发动机的空气或混合气体的量；以及加强部，由金属材质制成，并通过嵌件注射成型的方式结合于上述阀体的内部。

A throttle valve assembly

【技术实现步骤摘要】
一种节流阀组件
本技术涉及一种节流阀(throttlevalve)组件，更具体地涉及一种节流阀组件，其通过嵌入(insert)的方式结合由塑料材质制成的节流阀体(throttlebody)和以压力铸造(diecasting)方法制造的加强部，从而可以减少重量、制造工艺以及成本。
技术介绍
为了运转可称为汽车的心脏部的发动机，在喷射燃料的同时还需要供应适量的空气。通常，驾驶员通过踩踏加速踏板来改变节流阀的开闭程度来调节在行驶中向发动机内部流入的空气。这样的节流阀能够通过连杆(linkage)或导线连接于油门踏板(accelpedal)，并控制发动机吸入的空气或混合气体的量，并且采用根据踩踏油门踏板的程度将发动机的负荷改变成合适的油压的阀门。以这样的用途用于汽车的节流阀中类别为蝶形阀(butterflyvalve)的节流阀组件由旋转轴和阀片(valveplate)构成并设置于使空气或燃料流入的吸气通路，并且旋转轴设置于上述吸气通路的中心部，且在上述旋转轴安装有圆盘状的阀片。并且，安装有上述阀片的旋转轴通过油门线(accelcable)连接于驾驶位的油门踏板，以便能通过控制上述阀片而控制通过吸气通路流入的空气或燃料的流入量。因此，当驾驶员为了使汽车加速而踩踏油门踏板时，会在拉动油门线的同时使旋转轴旋转，使得安装在旋转轴的阀片进行旋转，从而扩张吸气通路的流路面积。这样当流路面积被扩张的越来越大时，通过吸气通路吸入的空气或燃料的量会越来越多。相反，驾驶员松开油门踏板时随着油门线变的松弛会向反方向旋转阀片而关闭吸气通路，从而减少通过吸气通路吸入的空气或燃料的量。另一方面，大多数的节流阀组件利用铝铸件(aluminiumcasting)制造而成。然而，由于上述由铝制造的节流阀组件的重量较大，难以校准尺寸公差而需要大量的后加工，因此制造工艺长，单价上涨。为了解决这样的问题最近开始以塑料材质制造节流阀组件，从而在一定程度上解决了如上所述的问题。但是，由于蝶形的节流阀组件的特性，反复进行阀片的开闭动作会使在阀体中与阀片的外周面反复碰撞的部分破损，或者在支撑阀片的旋转轴时，会使阀体中支撑阀片的区域被磨损和拉长，因而在长时间使用时会产生无法顺畅地进行阀片的旋转的问题。而且，在齿轮的轴固定于阀体的结构中，产生了由于阀体的热变形而使轴间距变化的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题本技术是为了解决上述的问题，提供一种节流阀组件，其可以通过结合于阀体的结构来防止阀体被磨损和破损。技术方案根据本技术的一实施例的节流阀组件支撑结合有小齿轮并产生动力的电机、与上述小齿轮啮合的中间齿轮、以及与上述中间齿轮啮合并通过上述电机产生的动力进行旋转的扇形齿轮，其中，上述节流阀组件包括：阀体，形成有一侧面打开的吸气通路、与上述吸气通路相互连通的安装空间、以与上述安装空间隔开距离的方式配置的电机容纳空间、以及在上述安装空间和上述电机容纳空间之间的安装槽，并且上述阀体由塑料材质制成；阀片，上述阀片结合于可旋转地设置在上述阀体的吸气通路的旋转轴而控制吸入至发动机的空气或混合气体的量；以及加强部，由金属材质制成，并通过嵌件注射成型(Insertinjection)的方式结合于上述阀体的内部。上述加强部包括：阀安装部，形成为对应于上述吸气通路的内周面的形状而结合于上述吸气通路的内周面；第一安装部，形成为对应于上述安装空间的内周面的形状而结合于上述安装空间的内周面，并且上述第一安装部沿与上述阀安装部正交的方向被贯通而与上述阀安装部连通；第二安装部，与上述第一安装部隔开并形成为对应于上述安装槽的内周面的形状而结合于上述安装槽的内周面；以及第一连接部，配置于上述第一安装部和上述第二安装部之间并连接上述第一安装部和上述第二安装部。在上述第一安装部可旋转地安装有扇形齿轮，并且在上述第二安装部可旋转地安装有中间齿轮，上述中间齿轮与上述小齿轮和上述扇形齿轮啮合而将上述电机产生的动力传送至上述扇形齿轮。上述扇形齿轮连接于上述阀片的上述旋转轴的端部而控制上述阀片的旋转。上述加强部还包括：第三安装部，配置为与上述第二安装部隔开且安装有上述电机；以及第二连接部，配置于上述第二安装部和上述第三安装部之间而连接上述第二安装部和上述第三安装部。上述第三安装部的垂直方向长度与上述第二安装部的垂直方向长度相同或比上述第二安装部的垂直方向长度短。上述第三安装部形成有沿下方的延伸部。上述加强部还包括：辅助连接部，在上述第三安装部和上述阀安装部之间沿下方间隔于上述第二连接部，并连接上述延伸部和上述阀安装部。有益效果阀体由塑料材质制成，从而可以轻量化节流阀的重量。因此可以降低用于制造节流阀组件的成本。加强部由压力铸造铝之类的金属材质而成，因此能形成正确的尺寸公差，从而能删减由于尺寸公差不良而导致的后加工工艺，并能缩短节流阀组件的制造工艺。阀安装部由铝之类的金属材质制成，从而即便由于阀片的特性而进行反复的旋转，使得阀片的外周面和阀安装部的内周面反复地相互碰撞，也能牢固地抵抗阀安装部的内周面的磨损。由铝之类的金属材质制成的第一安装部、第二安装部以及第三安装部通过相同材质的第一连接部和第二连接部相互连接，从而牢固地支撑结合于第一安装部的扇形齿轮(segmentgear)、结合于第二安装部的中间齿轮以及结合于第三安装部的电机，并且对于阀体的热变形，也能有效地防止第一安装部、第二安装部以及第三安装部之间的距离发生变化。第三安装部和阀安装部可以通过辅助连接部相互牢固地连接，因此辅助连接部和第三安装部的延伸部可以牢固地支撑随着运转电机而产生的电机的震动。构成加强部的阀安装部和第一安装部、第二安装部、第三安装部及第一连接部、第二连接部以及辅助连接部相互形成为一体，从而即使由于运转电机而产生震动、扇形齿轮和中间齿轮的旋转以及阀片的旋转而产生冲击等，加强部也能将电机、扇形齿轮和中间齿轮牢固地安装在阀体。附图说明图1是示出根据本技术的一实施例的节流阀组件的立体图。图2是示出根据本技术的一实施例的节流阀组件的分解状态的分解立体图。图3是示出根据本技术的一实施例的阀体和加强部的剖视分解立体图。图4是示出根据本技术的一实施例的加强部的正面的主视图。图5是示出根据本技术的一实施例的扇形齿轮(segmentgear)和旋转轴的正面的主视图。图6a是示出根据本技术的一实施例的加强部的立体图，图6b是示出根据本技术的一实施例的加强部的正面的主视图。图7a是示出根据本技术的另一实施例的加强部的立体图，图7b是示出根据本技术的另一实施例的加强部的正面的主视图。附图标记说明100：阀体110：吸气通路120：安装空间121：扇形齿轮130：电机容纳空间131：电机132：小齿轮140：安装槽141：中间齿轮200：阀片210：旋转轴300：加强部310：阀安装部320：第一安装部330：第二安装部340：第一连接部350：第三安装部351：延伸部360：第二连接部370：辅助连接部具体实施方式参照通过附图详细说明的以下实施例，可以明确本技术的优点和特征，以及实现其的方法。然而，本技术并不会被以下公开的实施例所限定，而是能够以多种形态构成，并且提供本实施例仅仅是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节流阀组件，所述节流阀组件支撑结合有小齿轮并产生动力的电机、与所述小齿轮啮合的中间齿轮、以及与所述中间齿轮啮合并通过所述电机产生的动力进行旋转的扇形齿轮，其中，所述节流阀组件包括：阀体，形成有一侧面打开的吸气通路、与所述吸气通路相互连通的安装空间、以与所述安装空间隔开距离的方式配置的电机容纳空间、以及在所述安装空间和所述电机容纳空间之间的安装槽，并且所述阀体由塑料材质制成；阀片，所述阀片结合于可旋转地设置在所述阀体的吸气通路的旋转轴而控制吸入至发动机的空气或混合气体的量；以及加强部，由金属材质制成，并通过嵌件注射成型的方式结合于所述阀体的内部。

【技术特征摘要】
2017.12.27 KR 10-2017-01805871.一种节流阀组件，所述节流阀组件支撑结合有小齿轮并产生动力的电机、与所述小齿轮啮合的中间齿轮、以及与所述中间齿轮啮合并通过所述电机产生的动力进行旋转的扇形齿轮，其中，所述节流阀组件包括：阀体，形成有一侧面打开的吸气通路、与所述吸气通路相互连通的安装空间、以与所述安装空间隔开距离的方式配置的电机容纳空间、以及在所述安装空间和所述电机容纳空间之间的安装槽，并且所述阀体由塑料材质制成；阀片，所述阀片结合于可旋转地设置在所述阀体的吸气通路的旋转轴而控制吸入至发动机的空气或混合气体的量；以及加强部，由金属材质制成，并通过嵌件注射成型的方式结合于所述阀体的内部。2.根据权利要求1所述的节流阀组件，其中，所述加强部包括：阀安装部，形成为对应于所述吸气通路的内周面的形状而结合于所述吸气通路的内周面；第一安装部，形成为对应于所述安装空间的内周面的形状而结合于所述安装空间的内周面，并且所述第一安装部沿与所述阀安装部正交的方向被贯通而与所述阀安装部连通；第二安装部，与所述第一安装部隔开并形成为对应于所述安装槽的内周面的形状而...

【专利技术属性】
技术研发人员：金甫暻，
申请(专利权)人：现代凯菲克株式会杜，
类型：新型
国别省市：韩国,KR