【技术实现步骤摘要】
专利技术涉及一种用于连接第一构件与第二构件的连接元件。
技术介绍
已知有用来连接构件的装置。它们用于使构件相互装配和固定。DE 102004042906A1表示了 一种用于将汽车的调整装置的一个构件与 一个 固定板连接起来的装置。
技术实现思路
专利技术的任务是提出一种改进的,尤其是可以更方便地装配、拆卸和 /或经济的构件连接。这任务用一种用于将第一构件与第二构件连接起来的连接元件如 下来解决连接元件具有一个摆动支承用于可摆动地支承住第一构件并 有一个连系装置用于将连接元件直接固定在第二构件上。有利地这种连 接元件可不需其他构件地与第二构件直接相邻。为此有利地也就是说不 需要其它的连接元件,如固定装置、螺钉和/或类似件。对于汽车来说盖, 例如发动机罩可以-波连系于气体弹簧的应用部件上用于力的支持。这里 连接元件可以有利地被使用用于可摆动地支承住气体弹簧应用部件并 同时将其直接连于汽车的盖和/或车身上。其它构件,例如象弯板和/或 特殊加工的固定架则有利地不需要了。此外气体弹簧应用部件例如可以以同样的样式和方式借助于一种这样的连接元件也直接连于汽车的车 身上,也就是说没有其它的部件和可摆动地支承。通过这连接元件可以 实现一种简单的结构及装配,也就是说一种总体上经济的固定技术,它 不用其它附加部件就可以。连接元件的摆动支承可以有利地实现第一构 件的万向节式的可活动性,例如可以用来实现盖的打开-和关闭运动和/ 或用来补偿公差。为此例如可以至少局部地借助于摆动支承实受侧面?I 入的运动的补偿。连接元件可以有利地进行结构设计,以承受相应出现 的负荷。也可以通过取消其它构件有利 ...
【技术保护点】
用于连接第一构件(3)与第二构件(5)的连接元件(1),其特征在于,连接元件(1)具有用于可摆动地支承住第一构件(3)的摆动支承(33),还具有连系装置(29)用于将连接元件(1)直接固定在第二构件(5)上。
【技术特征摘要】
DE 2007-1-12 102007001945.0;DE 2007-5-19 1020070231. 用于连接第一构件(3)与第二构件(5)的连接元件(1),其特征在于,连接元件(1)具有用于可摆动地支承住第一构件(3)的摆动支承(33),还具有连系装置(29)用于将连接元件(1)直接固定在第二构件(5)上。2. 按权利要求1所述的连接元件,其特征在于,连系装置(29)至 少可以部分地装入在笫二构件(5)的至少一个空隙(11; 69, 71; 93, 101; 107; 129, 133, 135; 145)里。3. 按前述权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系装置 (29)具有固定装置(7, 9; 59; 79, 81; 105; 117; 123; 125; 141;151; 159),它可以固定在第二构件(5)的所述至少一个空隙里(11; 69, 71; 93, 101; 107; 129, 133, 135; 145)。4. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系装 置(29)具有对准装置(17; 55; 103; 127; 139 )用于使连接元件(1 ) 相对于第二构件(5)对准。5. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,摆动支 承(33)具有球座(35),设计成球形万向节用于固定和支承住第一构 件(3 )的和/或连接元件(1 )的球(37 )。6. 按上述所有权利要求之一所迷的连接元件,其特征在于,摆动支 承(33)具有可以推入到连接元件(1)里的夹子(41)用于将球(37) 固定在球座(35)里。7. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连接元 件(1)具有支承接触面(27)用于平面状贴靠在第二构件(5)上。8. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系装 置(29)具有脚座(17)。9. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,脚座 (17)设计成基本为矩形并可以装入在第二构件(5)的基本为矩形的空隙(11)里。10. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,为使 连接元件(1)对准,脚座(17)可以形状配合连接地装入在矩形的空 隙(11 )里。11. 按上述三个权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,脚座(17)在第一侧上具有自由立置的插爪(7)并在插爪(7)对面侧上具 有止动装置(9; 159; 197)。12. 按上述权利要求所述的连接元件,其特征在于,止动装置(9; 159; 197)具有二个并排布置的止动凸起(31 )、带有二个止动凸起(31) 的止动滑件(163)、用于支承止动滑件(163)的滑动支承(167)和/ 或用于使止动滑件(163)复位的配属于止动滑件(163)的弹簧元件(161)。13. 按上述两个权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,脚座 (17)的位于插爪(7)对面的一侧边具有弯曲的滑动面(23)。14. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系 装置(29)具有对准销钉(55)用于使连接元件(1)相对于笫二构件(5)对准,其中对准销钉(55)可以装入第二构件(5)的对准孔(69) 里。15. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系 装置(29 )具有至少一个撑开装置(59 )和至少一个附属的固定心轴(49 ), 其中至少一个撑开装置(59)可以装入第二构件(5)的至少一个固定 孔(71 )里并可以在那里借助于固定心轴(49)形状配合连接和/或摩擦 连接地固定住。16. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系 装置(29)具有滑动支承(103)用于使连接元件(1)相对于第二构件(5)实现滑动支承。17. 按上述权利要求所述的连接元件,其特征在于,滑动支承(103) 具有二个滑靴(79),它们可以分别装入在第二构件(5)的逐渐变窄 的槽(93)里。18. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系 装置(29)具有至少一个止动栓柱(81),它可以啮合入第二构件(5) 的止动穿孔(101)里用于锁闭住滑动支承(103)。19. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系 装置(29)具有至少一个可以装入第二构件(5)的弹簧夹孔(107)里 的弹簧夹(105 ),尤其是具有二个弹簧夹(105 )和二个对准销钉(55 )。20. 按上述权利要求所述的连接元件,其特征在于,所述至少一个 弹簧夹子(105)可以与连接元件(1 )形状配合连接。21. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系 装置(29)具有至少一个固定的撑开心轴(115),它通过分开的撑开 装置(117),形状配合连接和/或摩擦连接地可以装入第二构件(5)的 对应的固定孔(71)里。22. 按上述所有权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系 装置(29 )具有抓夹靴(123 )用于插入到第二构件(5 )的抓夹空隙(129 ) 里。23. 按上述权利要求所迷的连接元件,其特征在于,连系装置(29) 具有位于抓夹靴(123)对面的弹簧夹(125)用于卡在第二构件(5) 的弹簧夹容纳部(133)里。24. 按上述二个权利要求之一所述的连接元件,其特征在于,连系 装置(29)具有...
【专利技术属性】
技术研发人员:A施尔茨,R斯特鲁普,R韦伯,
申请(专利权)人:施塔比鲁斯有限责任公司,
类型:发明
国别省市:DE[德国]
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