一种矿用管路运输车制造技术

本实用新型专利技术公开一种矿用管路运输车，包括运输车辆、紧绳装置、封堵折页门、折页门伸缩装置；所述运输车辆包括车轮对、底盘框架，所述底盘框架固定连接有对称设置的若干对侧框架，所述封堵折页门通过所述折页门伸缩装置与所述侧框架连接；所述底盘框架设置底板，所述侧框架设置侧板，所述底板、所述侧板和所述封堵折页门构成若干箱体结构；所述紧绳装置设置在所述侧框架上，所述紧绳装置与钢丝绳连接；本实用新型专利技术在保证强度、安全的情况下，采用可拆卸式的刚性结构，解决了实际装车过程中的困难，使装车简易化；且通过所述折页门伸缩装置实现同运输车上箱体结构容积的控制，并通过垫高梁加固箱体结构保证储存运输更稳定。

A Mining Pipeline Transport Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种矿用管路运输车
本技术涉及煤矿物资运输领域，具体涉及一种矿用管路运输车。
技术介绍
目前，煤矿使用的材料运输车辆，一般均采用无封堵、无捆绑的框架结构，需操作者对运输车辆单独设置挡板和绳索对材料运输车辆上的煤矿进行固定，常为保证固定效果需进行长时间的装载操作，装载效率低下，且浪费车辆封堵及捆绑材料，同时因框架结构本身和挡板、绳索连接不牢固，致使车辆在斜巷运行时有一定的安全风险。鉴于上述缺陷，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。
技术实现思路
为解决上述技术缺陷，本技术采用的技术方案在于，提供一种矿用管路运输车，包括运输车辆、紧绳装置、封堵折页门、折页门伸缩装置；所述运输车辆包括车轮对、底盘框架，所述底盘框架固定连接有对称设置的一对侧框架，所述封堵折页门通过所述折页门伸缩装置与所述侧框架连接；所述底盘框架设置底板，所述侧框架设置侧板，所述底板、所述侧板和所述封堵折页门构成箱体结构；所述紧绳装置设置在所述侧框架上，所述侧框架顶端之间固定连接有若干垫高梁，所述紧绳装置与钢丝绳连接。较佳的，所述封堵折页门设置在所述运输车辆的两端部，所述封堵折页门对应所述侧框架的两侧均通过铰链组件与所述折页门伸缩装置连接。较佳的，所述折页门伸缩装置包括外管和内管，所述内管和所述外管套接在一体形成口型结构，所述外管和所述侧框架固定连接，所述内管和所述封堵折页门通过所述铰链组件可拆卸连接；所述内管和所述外管之间设置轴承组，所述轴承组设置在所述内管和所述外管套接位置处。较佳的，所述内管包括型的固定管和直管，所述固定管和所述直管铰接形成U型结构，所述直管和所述固定管可绕所述铰接位置转动，所述铰链组件设置在所述固定管上。较佳的，所述外管设置外调节孔，所述内管设置内调节孔，所述内调节孔和所述外调节孔配合设置，所述外调节孔直径大于所述内调节孔直径；所述内管的调节孔设置有螺纹。较佳的，还包括固定装置，所述固定装置和所述紧绳装置对称设置在所述侧框架上，所述钢丝绳的两端部通过卡扣固定在所述固定装置上，所述钢丝绳对折形成对折段，所述对折段固定在所述紧绳装置上。较佳的，所述紧绳装置包括紧绳器框架、旋转轴、棘轮机构、旋转轴挡圈、钢丝绳挂钩；所述紧绳器框架固定在所述侧框架上，所述紧绳器框架上同轴设置有定位孔，所述旋转轴穿过所述定位孔，且所述旋转轴可在所述定位孔内自由转动；所述棘轮机构和所述旋转轴挡圈固定连接在所述旋转轴上，所述钢丝绳挂钩设置在所述旋转轴上，所述钢丝绳挂钩与所述钢丝绳连接。较佳的，所述紧绳器框架包括中心板和与所述中心板固定连接的一对对称翼板，所述中心板和所述翼板形成U型结构；所述定位孔分别设置在对称的所述翼板上，所述棘轮机构和所述旋转轴挡圈分别设置在对称所述翼板的两外侧。较佳的，还设置有车辆销轴、销轴插拔装置；所述车辆销轴用于连接相邻的所述底盘框架上对应设置的连接孔，所述车辆销轴设置在所述箱体结构内，所述箱体结构内对应所述车辆销轴位置设置有销轴档柱；所述销轴插拔装置的端部设置有螺纹孔，所述螺纹孔可通过螺栓与所述车辆销轴的提环连接。较佳的，还设置有插拔固定件，所述销轴插拔装置的端部配合所述插拔固定件设置有固定部，所述插拔固定件为槽体结构，所述销轴插拔装置的主体可设置在所述槽体结构的内部，所述固定部横截面大于所述槽体结构的横截面。与现有技术比较本技术的有益效果在于：1，本技术在保证强度、安全的情况下，采用可拆卸式的刚性结构，解决了实际装车过程中的困难，使装车简易化；且通过所述折页门伸缩装置实现同运输车上箱体结构容积的控制，并通过垫高梁加固箱体结构保证储存运输更稳定；2，通过所述紧绳装置的设置解决了车辆的捆绑问题，使装载车辆捆绑方式简便，牢固；同时避免车辆封堵及捆绑材料的浪费，有利于节能环保；3，通过箱体结构和钢丝绳的捆绑作用解决了装载车辆斜巷运行安全问题，确保运输安全；4，规范了矿用物资装载情况，使矿用物资装载车辆规范化，统一化；5，缩短了矿用物资装载的时间，提高了矿用物资装载合格率，提高了矿用物资的装载效率。附图说明图1为本技术所述矿用管路运输车的结构正视图；图2为本技术所述矿用管路运输车的结构俯视图；图3为本技术所述矿用管路运输车的结构侧视图；图4为所述封堵折页门的结构正视图；图5为所述封堵折页门的结构俯视图；图6为所述折页门伸缩装置的结构视图；图7为所述外管的结构视图；图8为所述内管的结构视图；图9为所述销轴插拔装置的结构视图；图10为所述紧绳装置的结构视图；图11为所述固定装置的结构视图。图中数字表示：1-运输车辆；2-紧绳装置；3-封堵折页门；4-折页门伸缩装置；5-钢丝绳；6-车辆销轴；7-固定装置；8-销轴档柱；9-销轴插拔装置；11-车轮对；12-底盘框架；13-侧框架；14-垫高梁；21-紧绳器框架；22-旋转轴；23-棘轮机构；24-旋转轴挡圈；25-钢丝绳挂钩；26-方形夹头；27-手把插孔；28-防脱螺栓；31-加强筋；32-平板；33-铰链组件；41-外管；42-内管；43-轴承组；44-外调节孔；45-内调节孔；81-插拔固定件；91-螺纹孔；92-固定部；421-固定管；422-直管。具体实施方式以下结合附图，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。实施例一如图1、图2、图3所示，图1为本技术所述矿用管路运输车的结构正视图；图2为本技术所述矿用管路运输车的结构俯视图；图3为本技术所述矿用管路运输车的结构侧视图。本技术所述矿用管路运输车包括运输车辆1、紧绳装置2、封堵折页门3、折页门伸缩装置4；所述运输车辆1包括车轮对11、底盘框架12，所述底盘框架12固定连接有对称设置的侧框架13，所述封堵折页门3通过所述折页门伸缩装置4与所述侧框架13连接。在所述底盘框架12上部设置底板，所述侧框架13内部设置侧板，所述底板、所述侧板和所述封堵折页门3构成所述矿用管路运输车用于存放煤矿的箱体结构；所述紧绳装置2设置在所述侧框架13上，所述紧绳装置2可两两对称设置或交叉设置，对应设置的所述紧绳装置2通过钢丝绳5连接，从而实现对所述箱体结构内煤矿的捆绑固定效果。所述车轮对11和所述底盘框架12均采用3吨煤矿用标准材料车轮对及底部框架。所述侧框架13上部还设置有垫高梁14，所述垫高梁14连接对应设置的所述侧框架13；由于所述封堵折页门3仅通过所述折页门伸缩装置4与所述侧框架13活动连接，故设置所述垫高梁14可增加所述箱体结构的整体稳定性。较佳的，所述紧绳装置2设置在所述侧框架13的下半部，可保证所述钢丝绳5对所述侧框架13的捆绑效果，加强所述箱体结构整体的稳定性。如图4、图5所示，图4为所述封堵折页门的结构正视图；图5为所述封堵折页门的结构俯视图；所述封堵折页门3设置在所述运输车辆1的两端部，所述封堵折页门3在所述运输车辆1端部通过所述折页门伸缩装置4与所述侧框架13连接，对应的所述封堵折页门3可通过所述折页门伸缩装置4调节相对位置，从而调节所述箱体结构的储存空间；同时通过将所述封堵折页门3调整至与所述箱体结构内矿物相贴合，可保证所述箱体结构对矿物的封堵效果，避免运输过程中矿物在所述箱体结构内的晃动，从而提高所述矿用管路运输车的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用管路运输车，其特征在于，包括运输车辆、紧绳装置、封堵折页门、折页门伸缩装置；所述运输车辆包括车轮对、底盘框架，所述底盘框架固定连接有对称设置的一对侧框架，所述封堵折页门通过所述折页门伸缩装置与所述侧框架连接；所述底盘框架设置底板，所述侧框架设置侧板，所述底板、所述侧板和所述封堵折页门构成箱体结构；所述紧绳装置设置在所述侧框架上，所述侧框架顶端之间固定连接有若干垫高梁，所述紧绳装置与钢丝绳连接。

【技术特征摘要】
1.一种矿用管路运输车，其特征在于，包括运输车辆、紧绳装置、封堵折页门、折页门伸缩装置；所述运输车辆包括车轮对、底盘框架，所述底盘框架固定连接有对称设置的一对侧框架，所述封堵折页门通过所述折页门伸缩装置与所述侧框架连接；所述底盘框架设置底板，所述侧框架设置侧板，所述底板、所述侧板和所述封堵折页门构成箱体结构；所述紧绳装置设置在所述侧框架上，所述侧框架顶端之间固定连接有若干垫高梁，所述紧绳装置与钢丝绳连接。2.如权利要求1所述的矿用管路运输车，其特征在于，所述封堵折页门设置在所述运输车辆的两端部，所述封堵折页门对应所述侧框架的两侧均通过铰链组件与所述折页门伸缩装置连接。3.如权利要求2所述的矿用管路运输车，其特征在于，所述折页门伸缩装置包括外管和内管，所述内管和所述外管套接在一体形成口型结构，所述外管和所述侧框架固定连接，所述内管和所述封堵折页门通过所述铰链组件可拆卸连接；所述内管和所述外管之间设置轴承组，所述轴承组设置在所述内管和所述外管套接位置处。4.如权利要求3所述的矿用管路运输车，其特征在于，所述内管包括型的固定管和直管，所述固定管和所述直管铰接形成U型结构，所述直管和所述固定管可绕所述铰接位置转动，所述铰链组件设置在所述固定管上。5.如权利要求3所述的矿用管路运输车，其特征在于，所述外管设置外调节孔，所述内管设置内调节孔，所述内调节孔和所述外调节孔配合设置，所述外调节孔直径大于所述内调节孔直径；所述内管的调节孔设置有螺纹。6.如权利要求1所述的矿用管路运输车，其特征在于，还包括固定装置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：董伟峰，孟源源，赵昊生，余广，姜鹏，李晓晖，
申请(专利权)人：董伟峰，
类型：新型
国别省市：江苏,32