一种铸造用运输车制造技术

一种铸造用运输车，包括车架和把手，车架后端设置把手，车架底部设置车轮，车架上设置四个料桶，料桶外围设置固定圈，固定圈与转动轴固定连接，转动轴穿过固定环与翻转轴相连接，车架两侧均设置支板，支板通过合页与连接板相连接，连接板与车架固定连接，支板与连接板之间设置有支撑装置。本发明专利技术提供一种铸造用运输车，包括四个小的料桶，不需要采用吊车计量每次倾倒的铁水重量或体积；提高了生产效率，减少了安全隐患；每个料桶均设置有翻转轴，省去了现有技术中复杂的倾倒装置，结构简单，使用方便、快捷，既节省了人力，又不会给生产带来麻烦。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铸造领域，具体涉及一种铸造用运输车，用来运输炼钢过程中的铁水。
技术介绍
在炼钢过程中，需要将铁水进行运输，因铁水熔化炉和模具成型地点一般都有较远的一个距离，为了铁水不会再运送过程中不会冷却成块，这需要快速的将铁水运至指定地点，这就对运输铁水的工具提出较高的要求。用于铁水倒罐作业的铁水运输车具有工作环境恶劣，温度高、烟尘大、易发生铁水喷溅或倾覆事故等特点。通常情况下，其不足之处主要有：电缆管线等暴露在高温环境中易老化；倒铁过程释放大量烟尘，严重污染环境，不符合环保要求；发生喷溅或铁水倾覆事故时，造成电气、通讯、介质等管线大面积烧毁，不易修复，影响生产。另外通常的铁水计量方式是采用吊车计量，这种方式受铁水罐本体粘渣、吊车走行的影响，波动很大，不符合现代炼钢生产的精度要求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种铸造用运输车。本专利技术采用的技术方案为：一种铸造用运输车，包括车架和把手，车架后端设置把手，车架底部设置车轮，车架上设置四个料桶，料桶外围设置固定圈，固定圈与转动轴固定连接，转动轴穿过固定环与翻转轴相连接，车架两侧均设置支板，支板通过合页与连接板相连接，连接板与车架固定连接，支板与连接板之间设置有支撑装置。所述的支撑装置包括设置在支板上的固定销、与固定销相连接的锁链、设置在锁链另一端的插头和固定在连接板上的锁环，插头为T字型，与锁环结构相配合。所述的料桶为双层结构。所述的料桶上设置有出水口。所述的翻转轴呈L型结构。所述的翻转轴通过锁扣设置在支板上。本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种铸造用运输车，包括四个小的料桶，不需要采用吊车计量每次倾倒的铁水重量或体积；提高了生产效率，减少了安全隐患；每个料桶均设置有翻转轴，省去了现有技术中复杂的倾倒装置，结构简单，使用方便、快捷，既节省了人力，又不会给生产带来麻烦。附图说明图1为本专利技术的俯视图。图2为本专利技术的侧视图。图3为本专利技术支撑装置的结构示意图。图中，1、把手，2、车架，3、支板，4、料桶，5、翻转轴，6、转动轴，7、固定环，8、出水口，9、车轮，10、固定圈，11、锁环，12、连接板，13、合页，14、固定销，15、锁链，16、插头，17、锁扣。具体实施方式如图1-图3所示，一种铸造用运输车，包括车架2和把手1，车架2后端设置把手1，车架2底部设置车轮9，车架2上设置四个料桶4，料桶4外围设置固定圈10，固定圈10与转动轴6固定连接，转动轴6穿过固定环7与翻转轴5相连接，车架2两侧均设置支板3，支板3通过合页13与连接板12相连接，连接板12与车架2固定连接，支板3与连接板12之间设置有支撑装置。所述的支撑装置包括设置在支板3上的固定销14、与固定销14相连接的锁链15、设置在锁链15另一端的插头16和固定在连接板12上的锁环11，插头16为T字型，与锁环11的结构相配合。所述的料桶4为双层结构，起到一定的保温作用和隔热作用。所述的料桶4上设置有出水口8。所述的翻转轴5呈L型结构。所述的翻转轴5通过锁扣17设置在支板3上。所述的翻转轴5、转动轴6和固定圈10在一个水平面上，固定圈10与料桶4固定连接。车架2的两侧均固定设置连接板12，连接板12与支板3相连接。所述的车轮9共四个，前面两个，后面两个。本专利技术在使用时，先将支板3摆成水平状态，将插头16插入到锁环11中，将料桶4摆正，使桶口朝上，锁扣17锁好固定住翻转轴5；再向四个料桶4中分别加入熔炼好的铁水，手握把手1推动小车移动，移动到目的地后，先打开翻转轴5的锁扣17，将插头16从锁环11中拔出，支板3则在重力作用下由水平状态变成竖直状态，将需要浇注铁水的模具放置在支板3旁边对着料桶4的出水口8，转动翻转轴5，翻转轴5的转动带动转动轴6转动，转动轴6的转动带动固定圈10转动，固定圈10的转动带动料桶4转动，料桶4转动的过程中，料桶4中的铁水从出水口8流出，流到模具中，料桶4中的铁水倒完后，重新往回转动翻转轴5，使料桶4归位，出水口朝上，其余三个料桶4重复上述操作即可，四个料桶4的铁水均倾倒完后，先将插头16插入锁环11中，再将翻转轴5的锁扣17扣住，将翻转轴5锁在支板3上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸造用运输车，包括车架（2）和把手（1），车架（2）后端设置把手（1），车架（2）底部设置车轮（9），其特征在于：车架（2）上设置四个料桶（4），料桶（4）外围设置固定圈（10），固定圈（10）与转动轴（6）固定连接，转动轴（6）穿过固定环（7）与翻转轴（5）相连接，车架（2）两侧均设置支板（3），支板（3）通过合页（13）与连接板（12）相连接，连接板（12）与车架（2）固定连接，支板（3）与连接板（12）之间设置有支撑装置。

【技术特征摘要】
1.一种铸造用运输车，包括车架（2）和把手（1），车架（2）后端设置把手（1），车架（2）底部设置车轮（9），其特征在于：车架（2）上设置四个料桶（4），料桶（4）外围设置固定圈（10），固定圈（10）与转动轴（6）固定连接，转动轴（6）穿过固定环（7）与翻转轴（5）相连接，车架（2）两侧均设置支板（3），支板（3）通过合页（13）与连接板（12）相连接，连接板（12）与车架（2）固定连接，支板（3）与连接板（12）之间设置有支撑装置。2.根据权利要求1所述的一种铸造用运输车，其特征在于：所述的支撑装置包括设置在支板（3）上的固定销...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄土岭，
申请(专利权)人：娄土岭，
类型：发明
国别省市：河南;41