一种油箱接管的弯管机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油箱接管的弯管机，属于机械技术领域。它解决了现有的弯管机适用范围小、自动化程度低和安全性差的问题。本油箱接管的弯管机，包括下模和设于下模上方的可上下升降的上模，上模呈圆柱状且其轴线沿水平方向延伸，上模的外环面上具有环形凹槽，下模上具有与上模的下部配合设置的凹口，凹口的内环面上具有与环形凹槽配合设置的弧形凹槽，当上模抵靠在下模上时环形凹槽与弧形凹槽构成与油箱接管的形状相配合的成型孔，弧形凹槽的一端具有与弧形凹槽连通的导向槽一，其另一端具有与导向槽一相对设置的导向槽二，下模的一端设有自动上料组件。本实用新型专利技术具有自动程度高、安全性高、成型精度高等优点。

A Bending Machine for Oil Tank Nozzle

【技术实现步骤摘要】
一种油箱接管的弯管机
本技术属于机械
，涉及一种油箱接管的弯管机,特别是一种三轮车/摩托车油箱接管的弯管机。
技术介绍
为了实现对中空接管进行弯管加工，中国专利公开了一种圆形弯管机[授权公告号为CN203830482U]，包括工作台，在工作台上设置有基座，在基座上穿过两个下转轴，两个下转轴位于同一水平高度上，下转轴前端设置有下压轮，下转轴的末端设置有同步轮，在工作台下方设置有电机，电机的输出轴上设有转轮，转轮和下转轴末端的同步轮通过皮带连接，调距机构包括手柄和螺杆，手柄能够控制螺杆沿基座上的螺孔上下移动，螺杆底端连接有上转轴，在基座前端沿竖直方向开设有长条形开口，上转轴前端伸出长条形开口，并在伸出部分上设置有上压轮。其只能对较长的接管进行局部弯管，在对较短的接管进行弯管加工时，接管易从两个下压轮之间掉落，适用范围小；弯管的形变由上压轮的行程决定，上压轮的行程越大，弯管的形变越大，反之则越小，若不对上压轮的行程进行限制时，每次所成型的弯管的形状可能不同，无法达到加工要求；若对上压轮设置单独的行程控制结构，则增加了使用成本；通过手动上料，不仅自动化成功度低，而且安全性低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能对短小的接管进行自动加工的油箱接管的弯管机。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种油箱接管的弯管机，包括下模和设于下模上方的可上下升降的上模，其特征在于，所述的上模呈圆柱状且其轴线沿水平方向延伸，所述上模的外环面上具有环形凹槽，所述的下模上具有与上模的下部配合设置的凹口，所述凹口的内环面上具有与环形凹槽配合设置的弧形凹槽，当上模抵靠在下模上时环形凹槽与弧形凹槽构成与油箱接管的形状相配合的成型孔，所述弧形凹槽的一端具有与弧形凹槽连通的导向槽一，其另一端具有与导向槽一相对设置的导向槽二，所述下模的一端设有自动上料组件。加工时，通过自动上料组件将工件放入到导向槽一与导向槽二内，上模下压，将工件压入到弧形凹槽内，通过环形凹槽和弧形凹槽的共同作用使油箱接管成型。由于设置了自动上料组件，可提高上料的安全性，自动化程度高。在上述的一种油箱接管的弯管机中，所述的导向槽一与弧形凹槽圆弧过渡连接，所述的导向槽二与弧形凹槽圆弧过渡连接。在上述的一种油箱接管的弯管机中，所述的自动上料组件包括上端与下模的上端平齐且与下模贴靠设置的上料台和用于将工件逐个推至导向槽二内的由动力单元驱动的推杆，所述的上料台上具有与导向槽二对接设置的导料槽，所述导料槽的上方设有料斗，所述的料斗内具有扁平状的内腔，所述内腔的横向长度略大于工件的长度，所述内腔的宽度略大于工件的直径，位于所述内腔下端的出口至导料槽底部的距离小于1.5倍的工件直径，所述的推杆位于导料槽内，且推杆的外径略小于工件的外径。工作时，需要人工将工件按序放入到料斗内，工件在重力作用下掉入导料槽内，此时推杆与工件同轴，推杆在动力单元的作用下伸出，将位于导料槽内的工件推入到导向槽二内，直到工件同时架设在导向槽一与导向槽二内时，推杆退回，此时上模下压对工件进行加工。加工完毕后，将加工完成的工件取出。推杆未完全退出导料槽时，位于料斗内的工件不会掉落到导料槽内，只有当推杆完全退出导料槽后，位于上方的工件才会落入到导料槽内，实现逐个推送。当工件放入料斗内时，工件的两端与内腔的最大间隙为1-2mm，工件的侧面与内腔的最大间隙为1-2mm。当前一个工件被加工好后，推送下一个工件时，下一个工件的前端将位于弧形凹槽内的前一个工件顶出。在上述的一种油箱接管的弯管机中，所述推杆的前端具有与推杆同轴设置的插入部，所述插入部的外径比工件内孔的孔径小1-2mm，所述插入部的长度为工件长度的1/3-1/2。设置的插入部可在推动工件时插入到工件的内孔内，使工件在运动过程中基本保持水平位置，保证工件能准确进入到导向槽一内。在上述的一种油箱接管的弯管机中，所述的料斗上固定有切斜设置的弹片，所述弹片的下端延伸至被定位在导向槽一与导向槽二内工件的一端处。由于弹片具有弹性且倾斜设置，当在推动工件时，工件使弹片向上弹起，不会阻碍工件的运动。当推杆退回时，弹片复位，实工件被限位在导向槽一与导向槽二内，同时确保了工件的定位精度，从而提高加工精度。在上述的一种油箱接管的弯管机中，所述插入部的长度为工件长度的1/3。在上述的一种油箱接管的弯管机中，位于所述内腔下端的出口至导料槽底部的距离等于工件的直径。在上述的一种油箱接管的弯管机中，所述的动力单元为气缸。与现有技术相比，本油箱接管的弯管机具有以下优点：通过设置有环形凹槽和弧形凹槽，可一次将工件成型，保证了每次成型的同一性；通过自动上料组件实现自动上料，自动化程度高，安全性高；通过设置弹片，可提高工件的定位精度，设置的插入部能使工件准确进入到导向槽一与导向槽二内。附图说明图1是本技术提供的较佳实施例的部分结构示意图。图2是本技术提供的图1的剖视图。图3是本技术提供的图1的侧视图。图4是本技术提供的图2的剖视图。图5是本技术提供的弯管机加工前的示意图。图6是本技术提供的弯管机加工时的示意图。图7是本技术提供的较佳实施例的结构示意图。图中，1、下模；2、上模；3、环形凹槽；4、凹口；5、弧形凹槽；6、导向槽一；7、导向槽二；8、上料台；9、推杆；10、导料槽；11、料斗；12、插入部；13、弹片。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3和图4所示的油箱接管的弯管机，包括下模1和设于下模1上方的可上下升降的上模2，上模2呈圆柱状且其轴线沿水平方向延伸，上模2的外环面上具有环形凹槽3，下模1上具有与上模2的下部配合设置的凹口4，凹口4的内环面上具有与环形凹槽3配合设置的弧形凹槽5，当上模2抵靠在下模1上时环形凹槽3与弧形凹槽5构成与油箱接管的形状相配合的成型孔，弧形凹槽5的一端具有与弧形凹槽5连通的导向槽一6，其另一端具有与导向槽一6相对设置的导向槽二7，下模1的一端设有自动上料组件。加工时，如图5所示，通过自动上料组件将工件放入到导向槽一6与导向槽二7内，上模2下压，将工件压入到弧形凹槽5内，如图6所示，通过环形凹槽3和弧形凹槽5的共同作用使油箱接管成型。由于设置了自动上料组件，可提高上料的安全性，自动化程度高。本实施例中，导向槽一6与弧形凹槽5圆弧过渡连接，导向槽二7与弧形凹槽5圆弧过渡连接。如图7所示，自动上料组件包括上端与下模1的上端平齐且与下模1贴靠设置的上料台8和用于将工件逐个推至导向槽二7内的由动力单元驱动的推杆9，上料台8上具有与导向槽二7对接设置的导料槽10，导料槽10的上方设有料斗11，料斗11内具有扁平状的内腔，内腔的横向长度略大于工件的长度，内腔的宽度略大于工件的直径，位于内腔下端的出口至导料槽10底部的距离小于1.5倍的工件直径，推杆9位于导料槽10内，且推杆9的外径略小于工件的外径。工作时，需要人工将工件按序放入到料斗11内，工件在重力作用下掉入导料槽10内，此时推杆9与工件同轴，推杆9在动力单元的作用下伸出，将位于导料槽10内的工件推入到导向槽二7内，直到工件同时架设在导向槽一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油箱接管的弯管机，包括下模(1)和设于下模(1)上方的可上下升降的上模(2)，其特征在于，所述的上模(2)呈圆柱状且其轴线沿水平方向延伸，所述上模(2)的外环面上具有环形凹槽(3)，所述的下模(1)上具有与上模(2)的下部配合设置的凹口(4)，所述凹口(4)的内环面上具有与环形凹槽(3)配合设置的弧形凹槽(5)，当上模(2)抵靠在下模(1)上时环形凹槽(3)与弧形凹槽(5)构成与油箱接管的形状相配合的成型孔，所述弧形凹槽(5)的一端具有与弧形凹槽(5)连通的导向槽一(6)，其另一端具有与导向槽一(6)相对设置的导向槽二(7)，所述下模(1)的一端设有自动上料组件。

【技术特征摘要】
1.一种油箱接管的弯管机，包括下模(1)和设于下模(1)上方的可上下升降的上模(2)，其特征在于，所述的上模(2)呈圆柱状且其轴线沿水平方向延伸，所述上模(2)的外环面上具有环形凹槽(3)，所述的下模(1)上具有与上模(2)的下部配合设置的凹口(4)，所述凹口(4)的内环面上具有与环形凹槽(3)配合设置的弧形凹槽(5)，当上模(2)抵靠在下模(1)上时环形凹槽(3)与弧形凹槽(5)构成与油箱接管的形状相配合的成型孔，所述弧形凹槽(5)的一端具有与弧形凹槽(5)连通的导向槽一(6)，其另一端具有与导向槽一(6)相对设置的导向槽二(7)，所述下模(1)的一端设有自动上料组件。2.根据权利要求1所述的一种油箱接管的弯管机，其特征在于，所述的导向槽一(6)与弧形凹槽(5)圆弧过渡连接，所述的导向槽二(7)与弧形凹槽(5)圆弧过渡连接。3.根据权利要求1或2所述的一种油箱接管的弯管机，其特征在于，所述的自动上料组件包括上端与下模(1)的上端平齐且与下模(1)贴靠设置的上料台(8)和用于将工件逐个推至导向槽二(7)内的由动力单元驱动的推杆(9)，所述的上料台(8)上具有与导向槽二(7)对接设置的导料槽(10)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶和全，
申请(专利权)人：重庆和金汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50