过滤器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种过滤器，包括过滤单元及与所述过滤单元连接的外管。所述外管具有U型结构，包括连接管及分别与所述连接管的两端连通的第一臂管和第二臂管。所述连接管与所述第二臂管连接的端部限定有开口。所述连接管的内部空间从所述开口暴露出来，所述开口的设置便于在注塑成型形成所述外管后抽离注塑成型模具的抽芯。

Filter

【技术实现步骤摘要】
过滤器
本技术涉及一种过滤装置，特别是涉及一种过滤器。
技术介绍
在汽车的清洁系统中，过滤器通常包括过滤单元及与过滤单元连通的外管，其中，外管通常采用注塑成型的方式形成。外管通常具有L型结构，使得注塑成型模具的抽芯能够从L结构的两个远端抽离外管。然而，对于不同的汽车车身设计，L型结构的外管并非总是适用。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种能够解决上述技术问题的过滤器。一种过滤器，包括过滤单元及与所述过滤单元连接的外管，所述外管具有U型结构，包括连接管及分别与所述连接管的两端连通的第一臂管和第二臂管，所述连接管与所述第二臂管连接的端部限定有开口，所述连接管的内部空间从所述开口暴露出来，所述开口的设置便于在注塑成型形成所述外管后抽离注塑成型模具的抽芯。本技术提供的过滤器，包括具有U型结构的外管，增加了外管结构的多样性，使得相应的过滤器能够适应不同的汽车车身结构，拓宽的过滤器的适用性；而且由于在连接管与第一臂管连接的端部限定有开口，且连接管的内部空间从所述开口暴露出来，使得注塑成型模具的抽芯能够分别从U型结构的两个远端及所处开口抽离，因此，同样可以采用注塑成型形成所述外管。在其中一个实施例中，所述过滤器还包括密封盖，所述密封盖用于密封所述开口。在其中一个实施例中，所述开口与所述连接管共轴设置，从而便于在将注塑成型模具的抽芯插入和/或抽离所述连接管的对准。在其中一个实施例中，所述第一臂管与所述第二臂管分别与所述连接管的相对两端垂直连接，使得具有所述外管的过滤器的结构相对紧凑且便于注塑成型模具从所述外管的U型结构的两个远端插入或抽离。在其中一个实施例中，所述第一臂管的长度大于所述第二臂管的长度，使得具有所述外管的过滤器的结构相对紧凑。在其中一个实施例中，所述第一臂管远离所述连接管的端部设置有卡接接头，使得所述过滤器能够通过卡接接头实现快速安装，无需额外的锁紧件，从而简化安装操作。在其中一个实施例中，所述外管为所述过滤器的流体流入管和/或所述过滤器的流体流出管。在其中一个实施例中，所述过滤单元包括顶盖，所述顶盖连接在所述第二臂管远离所述连接管的端部，所述外管通过所述顶盖与所述过滤单元连接。在其中一个实施例中，所述顶盖与所述外管一体成型，从而免去分离的顶盖与外管之间安装时的插接固定，避免了因零部件松动造成空气过滤器安装稳定性差的问题，有效保证空气过滤器安装稳定可靠。在其中一个实施例中，所述外管通过所述顶盖与所述过滤单元可拆卸地连接，从而方便对过滤单元的内部构件进行维护(清洁，维修或更换等)。附图说明图1为本技术提供的过滤器的立体示意图；图2为图1所示的过滤器的外管及顶盖结构的立体示意图；图3是图2所述的过滤器和外管及顶盖结构的剖视图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的首选实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1，本技术提供一种过滤器100，包括过滤单元11及与过滤单元11连接的外管14。所述过滤单元11包括外壳12及顶盖13。本实施例中，外壳12呈罐状。顶盖13与外壳12可拆卸地连接，从而方便对过滤单元11的内部构件进行维护(清洁，维修或更换等)。具体地，顶盖13与外壳12可以通过旋接的方式或卡扣连接的方式实现可拆卸地连接。外管14可以为过滤器100的流体流入管和/或流体流出管。请一并参阅图2及图3，本实施例中，外管14大致呈U型结构。外管14包括依次连通的第一臂管15，连接管16及第二臂管17。第一臂管15及第二臂管17分别连接在连接管16的相对两端。在一个实施例中，第一臂管15与第二臂管17分别与连接管16的相对两端垂直连接，使得具有所述外管14的过滤器的结构相对紧凑且便于注塑成型模具从所述外管的U型结构的两个远端插入或抽离。在一个实施例中，第一臂管15的长度大于第二臂管17的长度，使得具有所述外管14的过滤器100的结构相对紧凑。在一个实施例中，第一臂管15远离连接管16的端部设置有卡接接头151，使得过滤器100能够通过卡接接头151实现快速安装，无需额外的锁紧件，从而简化安装操作。在一个实施例中，连接管16与第二臂管17连接的端部限定有开口161。连接管16的内部空间从开口161暴露出来，从而便于在注塑成型形成外管14时，使得注塑成型模具的抽芯能够从开口161插入和/或抽离。可以理解，开口161也可以限定在连接管16与第一臂管15连接的端部。在一个实施例中，开口161与连接管16共轴设置，从而便于在注塑成型模具的抽芯插入和/或抽离连接管16的对准。本实施例中，第二臂管17远离连接管16的端部与顶盖13连接。在一个实施例中，13顶盖与外管14一体成型，从而免去分离的顶盖与外管之间安装时的插接固定，避免了因零部件松动造成空气过滤器安装稳定性差的问题，有效保证空气过滤器安装稳定可靠。本实施例中，外管14通过顶盖13与过滤单元11可拆卸地连接。请再次参阅图1，本实施例中，过滤器100还包括密封盖18，用于密封开口161。密封盖18可通过焊接，锁固等方式连接至连接管16，以密封开口161。本技术提供的过滤器，包括具有U型结构的外管，增加了外管结构的多样性，使得相应的过滤器能够适应不同的汽车车身结构，拓宽的过滤器的适用性；而且由于在连接管与第一臂管连接的端部限定有开口，且连接管的内部空间从所述开口暴露出来，使得注塑成型模具的抽芯能够分别从U型结构的两个远端及所处开口抽离，因此，同样可以采用注塑成型形成所述外管。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种过滤器，包括过滤单元及与所述过滤单元连接的外管，所述外管具有U型结构，包括连接管及分别与所述连接管的两端连通的第一臂管和第二臂管，所述连接管与所述第二臂管连接的端部限定有开口，所述连接管的内部空间从所述开口暴露出来，所述开口的设置便于在注塑成型形成所述外管后抽离注塑成型模具的抽芯。

【技术特征摘要】
1.一种过滤器，包括过滤单元及与所述过滤单元连接的外管，所述外管具有U型结构，包括连接管及分别与所述连接管的两端连通的第一臂管和第二臂管，所述连接管与所述第二臂管连接的端部限定有开口，所述连接管的内部空间从所述开口暴露出来，所述开口的设置便于在注塑成型形成所述外管后抽离注塑成型模具的抽芯。2.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述过滤器还包括密封盖，所述密封盖用于密封所述开口。3.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述开口与所述连接管共轴设置。4.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述第一臂管与所述第二臂管分别与所述连接管的相对两端垂直连接。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔基奥·基隆迪，
申请(专利权)人：上海欧菲滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31