过滤器制造技术

本发明专利技术过滤器一般而言用于城市或农业用途的机动车辆，用于陆上、水上或空中的载具、以及由燃烧发动机、电能推进的飞行器、火车和船只、混合动力车辆、氢气车辆或使用任何其他技术或燃料的车辆中。该过滤器还能够使用在具有燃烧发动机的任何设备中，例如，用于产生能量的固定式发电机或涡轮机、大型水泵和农业机械、还以及通过涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机、涡轮推进器和活塞发动机以及其他推进的飞行器。该过滤器通过在电力输入中添加电源(变压器)和如果需要的话其适配于具有适当设计的机柜而具有用于家庭、商业、工业和医院用途等的变体。

Filter

The present invention filters for motor vehicles in general city or agricultural purposes, for land, water or air vehicles, and a combustion engine, an electric propulsion aircraft, train and ship, hybrid vehicles, hydrogen vehicles or using any other technology or fuel vehicles. The filter also can use in any device with a combustion engine, for example, used to generate energy generators or fixed type turbines, large pumps and agricultural machinery, and also by turbojet, turbofan, turboprop engine, turbo propeller and piston engine and other propulsion vehicle. The filter is provided with a power supply (transformer) in the power input and, if desired, adapted to a cabinet with a suitable design for a variety of household, commercial, industrial, and hospital uses.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
此描述性专利技术专利报告涉及一种过滤器，该过滤器一般而言应用在城市或农村用途、陆上、水上或空中的由燃烧发动机、电能、混合动力、氢气或任何其他技术或燃料供以动力的机动车辆中以及应用在飞行器、火车和船中。该过滤器还可以应用于使用燃料驱动发动机的所有和任何的设备，例如，用于产生能量的发电机或固定式涡轮机、农业用途的大型水泵和设备、还有通过涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机、活塞发动机或其他发动机移动的飞行器。通过在电力输入中添加馈送源(变压器)以及其通过适当绘图而最终适配在机柜中，该过滤器还可以预期用于家庭、商业、工业和医院用途等等的版本。
技术介绍
在机动车辆中的空气过滤中所使用的技术基本上旨在通过使用发动机空气过滤器在发动机燃烧室内部供应最佳品质的空气、通过采用排气过滤器来处理由燃烧产生的排气气体、并且通过采用空调的空气过滤器或舱室过滤器在车辆的乘客舱中输入新鲜空气。用于对排放气体进行过滤的若干类型的装置是现有技术已知的，例如，在专利文件PI-9401885-5中描述的过程，该专利文件旨在通过采用结合到发动机的排气系统中的陶瓷、金属、或其他类型的材料过滤器，在货物或乘客运输车辆中的任何驱动力应用中或在工业机器中，减少由自然吸气或涡轮馈送、通过直接或间接喷射的、二或四冲程的狄赛尔循环发动机排出的颗粒或烟雾的排放，进一步提出根据所使用的燃料的规格、发动机的类型、其应用及其做法以预定剂量在燃料中使用添加剂的选项，这将允许运行中的过滤器自发再生，并且在需要过滤器再生时，降低燃料的初始燃烧温度被进一步预期通过压力差和通过预建的时间单元对过滤器中保持的颗粒进行质量控制的自动器件，也是通过在过滤器的输出处应用干燥空气流动而获得的过滤器再生，其中收集了所保持的颗粒并且随后通过使用电阻将其燃烧；然而，假设在此文件中描述的过程实际上在面对燃烧时能够保持所有颗粒，则还应存在来源于这些颗粒的燃烧的气体产物，这些气体产物进而将贡献于形成新的污染剂。还已知的技术现状是在专利文件MU-8800987-4中描述的发展，该专利文件基于国家环境委员会(CONAMA)的决议第315号(该决议通过针对控制车辆排放物计划(PROCONVE)建立了对来源于采用循环奥托、狄赛尔或自然气体的轻型乘客或货物车辆所排放的污染物排放的最大限制，提出了采用活化煤来作为对用于减少发动机运行温度的技术的替代方案，该活化煤来自于对矿物或有机材料的处理，该矿物或有机材料由于产生了如的控制直径的小孔而产生具有高吸收能力的元件，这些小孔被用作基于分子的大小来分离液相和气相的分子筛，具有将被采用以保持来自于柴油燃烧的碳颗粒的巴巴苏的皮来作为用于生产在过滤器中将要使用的煤的原材料；然而，根据美国国家发展计划(PNUDE)的调查研究，披露了针对由巴巴苏椰子生产蔬菜煤炭的最高成本与原材料的收集、制备和运输相关联，并且因为其栽种分散，生产者选择寻求更便宜的生物量，并且忽视环境和社会反响，其生产不具有竞争力而结束；在所参考的专利文件中，其进一步预期使用膨胀的疏水性蛭石来保持颗粒和碳氢化合物，使其可溶解于水中；然而，这种替代方案的缺点来自于其粒度测定，伴随在过滤器生产过程中的结果，其需要使用粘性物质来增加其鲁棒性；在所参考的专利文件中，还预期使用萜烯，这主要由于其通过应用在空气和水的处理中的气味中和性质，并且可以使用其(包括在消除的挥发性气体中)来包含和消除存在于空气中的杂质，尤其是来自于燃烧的在挥发状态下的碳颗粒和碳氢化合物衍生物；然而，与使用萜烯相关联的风险与其可燃性有关。在当前技术状态中已知在专利文件PI-0702399-5中描述的发展，该文件涉及一种用于车辆用途的防污染静电过滤器，其旨在使来自于燃料燃烧的排气气体的污染物颗粒的排放最小化，作为基本原理而言具有促进的空气通道，空气流动穿过排烟道、穿过强电场(污染颗粒在该处获得电荷并且还被电场的作用吸引)至收集壁，并且因此通过为此目的适当准备的机构而被移除。所述过滤器以管道形式构建以用于适配在车辆的排气道的输出中，具有沿管道安排、邻近其中央轴线的电离电极，在所述过滤器的入口中还具有栅格形式的筛网，用以使空气流动均匀化，其中，负责用于使污染物颗粒电离和加载的电晕由在电离电极之间、位于管道的中央区域中的高压应用产生，而这些收集壁在管道的内部面中，其中被施加在这些电离电极与管道壁之间的高压产生电场，该电场在污染物颗粒上产生电荷，这些污染物颗粒被吸引到管道壁上，在该处预期多个小孔眼，这些孔眼作为从空气中移除的残渣的收集器，这些残渣被储存在腔室中，稍后移除；然而，这种发展呈现的不便性在于，因为形成电晕放电所必需的电场与收集杂质颗粒所必需的电场具有不同特性，为这两级馈送共同的电压使得对过滤器特性的电子控制不能实践。还已知的技术现状是在专利文件PI-9905654-2中描述的发展，该专利文件涉及对汽车机柜进行加热和/或适应环境的装置，该装置包括适当的污染传感器用于滞留在接收在机柜内部中的空气流动中(还已知在特殊的一氧化碳中)的污染物，并且该装置由用于进气口的箱构成，该箱可以选择性地被馈送有外界空气或通过机柜中的内部空气再循环，该装置在所述箱的输出中具有用于在由车辆的管理者基于主观观察进行空气允许进入的选择而允许其通过不同的适当吸嘴进入机柜内部之前处理空气的脉动系统(用于加热和/或制冷)，并且该装置在所述箱中还具有空气品质捕获器，用于由管理者主动地或自动地检测污染物的存在并且确定在机柜中的允许进入的空气的形式。最初安装在车辆前部的这个传感器开始被安装在空气过滤器的上游，从而捕获包含在外部空气流中的不同类型的杂质或气体，并且由于其安装位置而易于快速退化，因此提出了关于加热和/或适应环境的装置的专利文件，其中污染传感器被安装在空气过滤器下游、是曝露于之前过滤过的空气流的传感器、并且因此免受颗粒和杂质，并且因此其退化较慢；然而，尽管提出的解决方案延长了传感器的使用寿命，其与能够识别和记录车辆行驶所在之处的空气条件的器件关联的可能性没有被验证，因此从这些数据中，我们可以采用空气品质控制的措施。电动车辆尽管没有由于其运行而排出污染物，但是也在其制造过程中和在其部件的安排中、并且更具体地从轮胎的消耗中产生了空气和环境污染，这些轮胎与通过与地面的某种摩擦来移动的其他车辆一样在第一瞬间在大气空气中产生显著量的悬浮颗粒；颗粒物质将沉积在高速公路的表面上，并且最后将由雨水排放系统携带而以致使海洋、河流和湖泊污染结束。
技术实现思路
不管机动车辆的类型如何，其全部贡献于在大气中排出污染物，因此为了减少这些污染物，将这些试剂从大气空气中消除是令人期望和优选的。即使对机柜的空气的过滤在某种程度上证实了对大气空气的过滤处理，但是其通过自身不足以吸收至少由其自身车辆所产生的污染、并且更不要说拯救在几十年污染物排放中所产生的环境损害部分。所提出的过滤器的构成元件是常见的，并且通过本专利技术提出的是将这些元件重新安排以满足在应用中目前为止未被类似设备探索过的特定目的。本专利技术的第二方面是通过与过滤器成套安装的传感器来产生在大气中污染物浓度方面的信息，从而满足这种目的。当前，在环境中存在的污染物浓度方面的信息是通过基本上作为固定站点的被安装在城市或农村区域中的天本文档来自技高网...

【技术保护点】
过滤器，其特征为，机柜(1)，在该机柜中安装了电源(2)；多个电子部件(3)；传感器块(4)；一组过滤元件(5)；排气机(6)和电离设备(7)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.06 BR BR10201402496721.过滤器，其特征为，机柜(1)，在该机柜中安装了电源(2)；多个电子部件(3)；传感器块(4)；一组过滤元件(5)；排气机(6)和电离设备(7)。2.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该机柜(1)可以由适于此目的的材料制成，能够使用聚合物、塑料、金属板、铝或木材，在该机柜中安装了其他部件。3.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该机柜(1)包含两个主要开口，一个开口用于环境空气的入口(11)并且另一个开口用于经过滤空气的输出(12)。4.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，这些主开口可以被安装在该机柜中的任何位置中，也可以安装在同一面上或者还并排。5.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，空气流量由这些部件的内部安排来确定。6.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该过滤器配备有指向该空气入口和空气出口的多个管道，用以防止向后回馈。7.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该过滤器预期是预过滤器(13)，该预过滤器被连接在该空气入口(11)中，用以阻止较大的颗粒。8.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该过滤器预期是保护器(14)，该保护器被连接至经过滤空气的出口(12)。9.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该机柜(1)具有电源(2)，该电源具有由钥匙(22)控制的入口(21)。10.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该过滤器能够替代性地使用连接器或接收器来用于传递无线能量。11.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该机柜(1)利用地方来用于设置接地缆线(23)。12.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该机柜(1)提供用于安装电子部件(3)，这些电子部件包括处理单元(31)、数据存储装置(32)、数据端口(33)、与数据通信相关联的装置(34)、以及卫星定位的信号接收器(35)。13.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该机柜(1)预期在本地信号发送的情况下安装多个LED灯泡(36)或另外的技术。14.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该机柜(1)在直接在车辆仪表板上本地信号发送的情况下消除多个LED灯泡(36)或另外的技术的安装，由该数据端口(33)发射。15.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该过滤器能够将这些电子部件(31，32，33，34，35和36)安排在小的印刷电路板中。16.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为，该机柜(1)在通过无线技术数据发送的情况下消除该数据存储装置(32)和数据端口(33)的连接器的固定。17.根据权利要求1所述的过滤器，其特征为...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡洛斯·埃杜拉多·科埃略·费雷拉，
申请(专利权)人：卡洛斯·埃杜拉多·科埃略·费雷拉，
类型：发明
国别省市：巴西;BR