【技术实现步骤摘要】
一种两轴式机车传动系统
本专利技术涉及一种两轴式机车传动系统，属于轨道交通
技术介绍
目前两轴式轨道机车主要以液力传动为主，内燃机及液力传动箱安装在车架上，内燃机提供动力并带动液力传动箱输出扭矩，通过万向轴及车轴齿轮箱驱动轮对。如图1所示。液力驱动系统的动力源往往是内燃机，液力传动箱将内燃机的动力传递给车轴齿轮箱并驱动轮对。由于采用液力传动箱传动效率不高，内燃机动力源很难适应现行的绿色环保要求。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种两轴式机车传动系统。本专利技术提供了一种两轴式机车传动系统，包括一个变频模块、两个牵引电机、两根万向轴和两个车轴齿轮箱，所述变频模块输入端与动力蓄电池或接触网连接，变频模块的输出端分别连接两个牵引电机，两个牵引电机的输出端背向设置并分别通过万向轴将动力传输到车轴两端的车轴齿轮箱。本专利技术还提供了一种两轴式机车传动系统，包括两个变频模块、两个牵引电机、两根万向轴和两个车轴齿轮箱，两个所述变频模块输入端均与动力蓄电池或接触网连接，每个变频模块的输出端连接一个牵引电机，两个牵引电机的输出端背向设置并分别通过万向轴将动力传输到车轴两端的车轴齿轮箱。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、采用两个牵引电机对两个车轴齿轮箱分别进行驱动，即使其中一个牵引电机出现故障，另一个牵引电机仍然能正常牵引工作，体现了冗余设计的理念；2、该新型传动系统可以采用动力蓄电池、电网等多种不同动力源，既可以保证不同工况条件下的运用需求，也有利于实现绿色环保。附图说明图1是现有的两轴式轨道机车传动系...
【技术保护点】
1.一种两轴式机车传动系统，其特征在于：包括一个变频模块(1)、两个牵引电机(2)、两根万向轴(3)和两个车轴齿轮箱(4)，所述变频模块(1)输入端与动力蓄电池或接触网连接，变频模块(1)的输出端分别连接两个牵引电机(2)，两个牵引电机(2)的输出端背向设置并分别通过万向轴(3)将动力传输到车轴两端的车轴齿轮箱(4)。
【技术特征摘要】
1.一种两轴式机车传动系统，其特征在于：包括一个变频模块(1)、两个牵引电机(2)、两根万向轴(3)和两个车轴齿轮箱(4)，所述变频模块(1)输入端与动力蓄电池或接触网连接，变频模块(1)的输出端分别连接两个牵引电机(2)，两个牵引电机(2)的输出端背向设置并分别通过万向轴(3)将动力传输到车轴两端的车轴齿轮箱(4)。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，李连凯，陈强，隆孝军，
申请(专利权)人：中车资阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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