适用于柴油发动机的缸套装配工装制造技术

技术编号:21962958 阅读:26 留言:0更新日期:2019-08-27 23:57
本发明专利技术公开了一种适用于柴油发动机的缸套装配工装,包括:工装定位装置,其包括工装定位盘,工装定位盘的中心开设有螺纹孔,并且工装定位盘上开设有多个通孔,用于安装固定螺栓;装配螺杆,其被装配在螺纹孔内与工装定位盘相连接;以及缸套定位装置,其包括缸套定位盘,缸套定位盘的下端面安装有多个卡脚,卡脚的内侧面连接有弹簧,以使得卡脚在弹簧的作用下能够根据缸套的内径大小而伸缩;其中,当装配发动机缸套时,装配螺杆的下端面与缸套定位盘的上端面相接触,以对缸套定位盘产生推力从而使缸套装入缸孔中。本发明专利技术的缸套装配工装能够保证缸套平行且受力均匀地装入机体,避免机体、缸套变形受损,提高了装配质量和装配效率。

【技术实现步骤摘要】
适用于柴油发动机的缸套装配工装
本专利技术是关于一种装配工装,特别是关于一种适用于柴油发动机的缸套装配工装。
技术介绍
柴油发动机的缸套装配时需要使用装配工装,现有的缸套装配工装为门形结构(如图1所示),只有两个支点,装配时难以确保两个支点在同一水平面,容易在装配时打偏缸套,从而造成机体和缸套损伤;另外,中间长螺杆101与定位块102接触面无定位,也容易打滑、打偏。当装配不同发动机缸套时,需要更换与缸套对应的定位块,因此,工装通用性不强,使用不方便。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种适用于柴油发动机的缸套装配工装,其能够保证缸套平行且受力均匀地装入机体,避免机体、缸套变形受损,提高了装配质量。为实现上述目的,本专利技术提供了一种适用于柴油发动机的缸套装配工装,该缸套装配工装包括:工装定位装置,其包括工装定位盘,工装定位盘的中心开设有螺纹孔,并且工装定位盘上开设有多个通孔,用于安装固定螺栓;装配螺杆,其被装配在螺纹孔内与工装定位盘相连接;以及缸套定位装置,其包括缸套定位盘,缸套定位盘的下端面安装有多个卡脚,卡脚的内侧面连接有弹簧,以使得卡脚在弹簧的作用下能够根据缸套的内径大小而伸缩;其中,当装配发动机缸套时,装配螺杆的下端面与缸套定位盘的上端面相接触,以对缸套定位盘产生推力从而使缸套装入缸孔中。在一优选的实施方式中,缸套定位盘的上端面的中心设置有弧面凹槽,以使得装配螺杆的下端面与缸套定位盘的上端面形成弧面接触。在一优选的实施方式中,工装定位盘的通孔的数量为三个,并且三个通孔均匀间隔布置,卡脚的数量为三个,并且三个卡脚均匀间隔布置。在一优选的实施方式中,工装定位盘的下端面上均匀间隔设置有三个定位脚,每个定位脚的上端部具有螺纹,以拧入到工装定位盘中。在一优选的实施方式中,缸套定位盘的下端面设置有三个凹槽,每个卡脚分别设置在每个凹槽中,卡脚的下端伸出缸套定位盘的下端面,用于卡入圆柱形的缸套内壁中。在一优选的实施方式中,卡脚的外侧面与凹槽的内壁邻接,卡脚的内侧面设置有突部,弹簧套接在突部上。在一优选的实施方式中,缸套定位盘的下端面的中部还设置有防脱盘,防脱盘通过防脱盘固定螺钉与缸套定位盘的下端面相连接。在一优选的实施方式中,定位脚为PVC材质,定位脚与工装定位盘相垂直,并且与缸孔内壁平行。在一优选的实施方式中,卡脚为PVC材质。与现有技术相比,根据本专利技术的适用于柴油发动机的缸套装配工装具有如下优点:缸套装配工装通过工装固定盘、定位脚三角定位、装配螺杆与缸套固定装置之间的圆弧接触面以及缸套固定装置上的三角定位卡脚,有效保证了缸套装配后的圆柱度,避免机体、缸套、密封圈变形受损,提高了发动机的装配质量,避免了因装配原因而导致的发动机拉缸、漏水、漏气等故障。同时,该缸套装配工装可适用多种柴油发动机,通用性强,使用方便,提高了装配效率。附图说明图1是现有技术的缸套装配工装的结构示意图。图2是根据本专利技术一实施方式的缸套装配工装的结构示意图。图3是根据本专利技术一实施方式的工装定位盘的俯视示意图。图4是图3沿A-A方向的剖视图。图5是根据本专利技术一实施方式的缸套定位装置的俯视示意图。图6是图5沿B-B方向的剖视图。主要附图标记说明:201-工装定位装置,202-装配螺杆,203-缸套定位装置,204-工装定位盘,205-螺纹孔,206-通孔,207-固定螺栓,208-缸套定位盘,209-卡脚,210-弹簧,211-弧面凹槽,212-定位脚,213-防脱盘。具体实施方式下面结合附图,对本专利技术的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。如图2至图6所示,根据本专利技术优选实施方式的适用于柴油发动机的缸套装配工装,该缸套装配工装包括:工装定位装置201、装配螺杆202以及缸套定位装置203,其中,工装定位装置201包括工装定位盘204,工装定位盘204为圆柱体结构,工装定位盘204的中心开设有螺纹孔205,并且工装定位盘204上开设有多个通孔206,用于安装固定螺栓207。装配螺杆202被装配在螺纹孔205内从而与工装定位盘204相连接。缸套定位装置203包括缸套定位盘208,缸套定位盘208为圆柱体结构,所述缸套定位盘208的下端面安装有多个卡脚209,卡脚209的内侧面连接有弹簧210,以使得卡脚209在弹簧210的作用下能够根据缸套的内径大小而伸缩;其中,当装配发动机缸套时,可采用摇臂、风枪、扳手等工具旋转装配螺杆202,装配螺杆202的下端面与缸套定位盘208的上端面相接触,以对缸套定位盘208产生推力从而使缸套装入缸孔中。如图2所示,缸套定位盘208的上端面的中心设置有弧面凹槽211,以使得装配螺杆202的下端面与缸套定位盘208的上端面形成弧面接触,从而可防止两者之间打滑错位,并使推力均匀地传递。如图3所示,工装定位盘208的通孔206的数量为三个,并且三个通孔206均匀间隔布置,固定螺栓用于固定工装定位盘并承受装配缸套时产生的反作用力,固定螺栓(一般使用发动机缸盖螺栓代替)可根据机型调整螺栓尺寸及定位的孔距,固定螺栓安装在机体缸盖螺栓孔内。如图5-6所示,卡脚209的数量为三个,并且三个卡脚209均匀间隔布置。如图2所示,工装定位盘208的下端面上均匀间隔设置有三个定位脚212,每个定位脚212的上端部具有螺纹,以拧入到工装定位盘204中。定位脚与工装定位盘相垂直,并且与缸孔内壁平行。定位脚用于平衡整个工装,并使工装定位盘与缸套、缸孔平行,确保装配时使缸套平行装入缸孔中。如图5-6所示,缸套定位盘208的下端面设置有三个凹槽215,每个卡脚209分别设置在每个凹槽中,卡脚209的下端伸出缸套定位盘208的下端面,用于卡入圆柱形的缸套内壁中。卡脚209的外侧面与凹槽的内壁邻接,卡脚209的内侧面设置有突部216,弹簧210套接在突部216上,卡脚209可根据缸套的内径大小自由伸缩,适用不同直径的缸套,同时,卡脚209可起到预定位的作用,防止缸套定位盘松脱并使缸套受力点处在缸套中轴线上。缸套定位盘的下端面的中部还设置有防脱盘213,防脱盘213通过防脱盘固定螺钉214与缸套定位盘208的下端面相连接,防脱盘213用于限制卡脚及弹簧,防止卡脚及弹簧脱落。在一优选的实施方式中,卡脚和定位脚均为PVC材质。本专利技术的适用于柴油发动机的缸套装配工装使用时,先将发动机缸套预装在机体缸孔内,然后将工装定位装置上的固定螺栓按机体缸盖螺栓的孔位调整好,并将三个固定螺栓拧入机体固定,随后将缸套定位装置上的三个卡脚卡入圆柱形缸套内壁,最后用风枪、扳手、摇臂等工具旋转装配螺杆,将缸套定位装置上的缸套顶入缸孔内,完成后拧松固定螺栓,并取出工装即可。前述对本专利技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本专利技术限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于柴油发动机的缸套装配工装,其特征在于,所述缸套装配工装包括:工装定位装置,其包括工装定位盘,所述工装定位盘的中心开设有螺纹孔,并且所述工装定位盘上开设有多个通孔,用于安装固定螺栓;装配螺杆,其被装配在所述螺纹孔内与所述工装定位盘相连接;以及缸套定位装置,其包括缸套定位盘,所述缸套定位盘的下端面安装有多个卡脚,所述卡脚的内侧面连接有弹簧,以使得所述卡脚在所述弹簧的作用下能够根据缸套的内径大小而伸缩;其中,当装配发动机缸套时,所述装配螺杆的下端面与所述缸套定位盘的上端面相接触,以对所述缸套定位盘产生推力从而使所述缸套装入缸孔中。

【技术特征摘要】
1.一种适用于柴油发动机的缸套装配工装,其特征在于,所述缸套装配工装包括:工装定位装置,其包括工装定位盘,所述工装定位盘的中心开设有螺纹孔,并且所述工装定位盘上开设有多个通孔,用于安装固定螺栓;装配螺杆,其被装配在所述螺纹孔内与所述工装定位盘相连接;以及缸套定位装置,其包括缸套定位盘,所述缸套定位盘的下端面安装有多个卡脚,所述卡脚的内侧面连接有弹簧,以使得所述卡脚在所述弹簧的作用下能够根据缸套的内径大小而伸缩;其中,当装配发动机缸套时,所述装配螺杆的下端面与所述缸套定位盘的上端面相接触,以对所述缸套定位盘产生推力从而使所述缸套装入缸孔中。2.如权利要求1所述的缸套装配工装,其特征在于,所述缸套定位盘的上端面的中心设置有弧面凹槽,以使得所述装配螺杆的下端面与所述缸套定位盘的上端面形成弧面接触。3.如权利要求1所述的缸套装配工装,其特征在于,所述工装定位盘的所述通孔的数量为三个,并且三个所述通孔均匀间隔布置,所述卡脚的数量为三个,并且三个所述卡脚...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵福鑫梁功略唐鹏程苏异新周磊磊邓建林陆景东
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:发明
国别省市:广西,45

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