一种自行车轮胎压装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车轮胎压装设备，属于自行车生产的技术领域，其技术方案要点是包括机架，机架上设置有用于放置车圈的转盘，转盘连接有驱动转盘转动的驱动件，转盘的上方设置有压轮，压轮连接有驱动压轮升降的升降组件，转盘的顶面呈弧形且弧形的开口朝上设置，转盘上开设有用于放置花鼓的凹槽。本实用新型专利技术具有便于安装自行车轮胎的效果。

A Bicycle Tire Pressing Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种自行车轮胎压装设备
本技术涉及自行车生产设备的
，尤其是涉及一种自行车轮胎压装设备。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。参照图4，自行车车轮包括花鼓62、和车圈61，花鼓62包括芯轴621，芯轴621凸出花鼓62的两端，花鼓62和车圈61之间设置有多个辐条622。在自行车车轮的生产过程中，首先需要进行编圈以将花鼓62、辐条622、车圈61组成一个车轮系统，再将自行车轮胎63安装于车圈61上。现有的可参考公告号为CN2183918Y的中国专利，公开了一种轮胎安装机，其包括转盘，转盘的顶面位于水平面内用于放置轮胎，转盘连接有驱动轮胎转动的驱动件，转盘上方设置有用于压轮胎的压轮，压轮连接有驱动压轮升降的升降组件。使用时将汽车轮胎放置于转盘上，升降组件带动压轮向下移动，直至压轮将轮胎压入轮圈内，驱动件带动转盘转动，使得轮胎全部被压进轮圈内，此时，升降组件再带动压轮上升，压轮底部与轮胎的顶部脱离，即可取下安装后的轮圈。汽车的轮圈的底端较平整且自身具有一定的重量，放置于转盘上转动时不会随意晃动，而自行车的车轮包括花鼓，花鼓的两端较为凸出，自行车的车圈放于转盘上时将会倾斜，且转动过程中很可能在离心力的作用下产生移动，使得车圈的转动不稳定，从而影响安装，因此需要一种自行车轮胎压装设备。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车轮胎压装设备，达到便于安装自行车轮胎的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自行车轮胎压装设备，包括机架，机架上设置有用于放置车圈的转盘，转盘连接有驱动转盘转动的驱动件，转盘的上方设置有压轮，压轮连接有驱动压轮升降的升降组件，转盘的顶面呈弧形且弧形的开口朝上设置，转盘的中心处开设有用于放置花鼓的凹槽，凹槽内设置有用于支撑花鼓芯轴的支撑轴。通过采用上述技术方案，需要安装自行车轮胎时，首先将轮胎套于车圈外，然后将套有轮胎的车圈放于转盘上，使得花鼓位于凹槽内，花鼓的芯轴插于支撑轴内，由升降组件带动压轮向下移动，直至压轮的底部与自行车的轮胎接触并将轮胎压进车圈内，在驱动件的带动下，转盘不断转动，从而将整个轮胎压至车圈内；整个操作过程中，车圈放置在转盘的弧形结构上，弧形的开口朝上，减小转盘转动时车圈被甩出的可能性；凹槽可用于放置花鼓，支撑轴用于卡嵌芯轴，可减小车圈转动时的晃动，从而提高车圈转动时的稳定性，便于安装自行车轮胎。本技术进一步设置为：所述转盘内设置有多个限位块，多个限位块沿转盘的圆周方向分布，限位块的外壁与车圈的外壁抵接。通过采用上述技术方案，可将车圈放于多个限位块之间，限位块的外壁与车圈的外壁抵接，使得车圈转动时，不会在离心力的作用下被甩出，提高车圈转动时的稳定性。本技术进一步设置为：所述限位块与转盘之间设置有移动组件，移动组件带动限位块向靠近或远离转盘中心的方向移动。通过采用上述技术方案，当需要安装的轮胎直径较小时，可通过移动组件将限位块向靠近转盘中心的方向移动；当需要安装的轮胎直径较大时，可由通过移动组件带动限位块向远离转盘中心的方向移动，通过调节限位块与转盘中心的距离，可固定不同直径的车圈，从而安装不同直径的轮胎，便于使用。本技术进一步设置为：所述移动组件包括与限位块转动连接的调节螺杆，调节螺杆外套设有调节螺母，转盘上开设有滑槽，调节螺杆与调节螺母均设置于滑槽内。通过采用上述技术方案，由于调节螺母固定于滑槽内，转动调节螺杆时，调节螺杆将向靠近或远离转盘中心的方向移动，从而调节限位块与转盘中心处之间的距离，以便加工不同直径的轮胎，调节螺杆的结构及原理简单，便于实现，且调节螺杆与调节螺母均位于滑槽内，从而不会干涉自行车的车轮。本技术进一步设置为：所述调节螺杆上设置有手柄。通过采用上述技术方案，拧动手柄即可使调节螺杆转动，手柄的设置增大了人手与调节螺杆之间的接触面积，增加受力点，便于转动调节螺杆。本技术进一步设置为：所述驱动件为电机。通过采用上述技术方案，电机的输出轴转动带动转盘转动，电机结构及原理简单，便于实现。本技术进一步设置为：所述升降组件包括设置在工作台上的固定轴，固定轴上转动连接有V形杆，V形杆位置高度较低的一端铰接连接有气缸，气缸与工作台铰接连接，压轮设置在V形杆位置高度较高的一端。通过采用上述技术方案，气缸收缩时，带动V形杆位置高度较低的一端向上做弧线运动，则V形杆的另一端向下做弧线运动，从而带动压轮下降以将轮胎压入车圈内，当整个轮胎被压入车圈内时，气缸的伸缩轴延伸，带动压轮上升，完成轮胎的压装；气缸的输出力大、适应性强、综合性能好，便于使用。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.转盘的顶面呈弧形且弧形的开口朝上设置，转盘还设置有凹槽，将轮胎放于转盘上时，花鼓可放于凹槽内，转盘转动时弧形结构可减小轮胎被甩出的可能性，同时，凹槽的设置可减小轮胎转动时的晃动，从而提高轮胎转动时的稳定性，达到便于安装自行车轮胎的效果；2.限位块的设置可限制轮胎在转盘上的位置，使得轮胎及车圈不会在水平位置上随意移动，尽可能的减小轮胎在转动时被甩出的可能性；3.移动组件可调节限位块与转盘中心的距离，可限制不同直径轮胎的位置，从而便于安装不同直径的轮胎，便于使用。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是图1中A部分的局部放大示意图；图3是本技术另一视角的结构示意图；图4是图3中B部分的局部放大示意图；图5是本技术的使用效果图。图中，1、机架；11、工作台；2、转盘；21、转轴；211、从动齿轮；22、凹槽；23、支撑轴；24、限位块；25、滑槽；31、电机；32、主动齿轮；4、压紧装置；41、支撑板；411、固定轴；4111、V形杆；41111、气缸；42、连接板；421、第一压轮；422、连接杆；4221、第二压轮；5、移动组件；51、调节螺杆；511、手柄；52、调节螺母；61、车圈；62、花鼓；621、芯轴；622、辐条；63、轮胎。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图4，自行车车轮包括花鼓62、和车圈61，花鼓62包括芯轴621，芯轴621凸出花鼓62的两端，花鼓62和车圈61之间设置有多个辐条622。在自行车车轮的生产过程中，首先需要进行编圈以将花鼓62、辐条622、车圈61组成一个车轮系统，再将自行车轮胎63安装于车圈61上。参照图1，为本技术公开的一种自行车轮胎压装设备，包括机架1，机架1上设置有工作台11，工作台11上设置有转盘2，转盘2由电机31驱动转动，工作台11上还设置有压紧装置4，压紧装置4包括第一压轮421与第二压轮4221，第一压轮421与第二压轮4221位于转盘2的上方。机架1为立于地面的架体，机架1的顶端设置有工作台11。工作台11为长方体板状结构，长度方向与地面平行，工作台11上设置有用于放置车圈61的转盘2。参照图3，转盘2为圆盘状，顶面呈弧形结构，弧形的开口朝上设置，底端连接有转轴21。转轴21为圆柱状结构，轴线与工作台11的顶面垂直，顶端穿过工作台11并与工作台11转动连接，顶端与转盘2的底端固定连接，转轴21由电机31带动转动。电机31安装于工作台11的底部，电机31轴的轴线与转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车轮胎压装设备，包括工作台(11)，工作台(11)上设置有用于放置车圈(61)的转盘(2)，转盘(2)连接有驱动转盘(2)转动的驱动件，转盘(2)的上方设置有压轮，压轮连接有驱动压轮升降的升降组件，其特征在于：所述转盘(2)的顶面呈弧形且弧形的开口朝上设置，转盘(2)的中心处开设有用于放置花鼓(62)的凹槽(22)，凹槽(22)内设置有用于支撑芯轴(621)的支撑轴(23)。

【技术特征摘要】
1.一种自行车轮胎压装设备，包括工作台(11)，工作台(11)上设置有用于放置车圈(61)的转盘(2)，转盘(2)连接有驱动转盘(2)转动的驱动件，转盘(2)的上方设置有压轮，压轮连接有驱动压轮升降的升降组件，其特征在于：所述转盘(2)的顶面呈弧形且弧形的开口朝上设置，转盘(2)的中心处开设有用于放置花鼓(62)的凹槽(22)，凹槽(22)内设置有用于支撑芯轴(621)的支撑轴(23)。2.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎压装设备，其特征在于：所述转盘(2)内设置有多个限位块(24)，多个限位块(24)沿转盘(2)的圆周方向分布，限位块(24)的外壁与车圈(61)的外壁抵接。3.根据权利要求2所述的一种自行车轮胎压装设备，其特征在于：所述限位块(24)与转盘(2)之间设置有移动组件(5)，移动组件(5)带动限位块(24)向靠近或远离转盘(2)中心的方向移动。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：范利营，
申请(专利权)人：天津美凯琪运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12