滑油喷嘴流量试验夹具制造技术

技术编号:21948447 阅读:49 留言:0更新日期:2019-08-24 16:18
本实用新型专利技术公开了一种滑油喷嘴流量试验夹具,通过定位座支撑并定位滑油喷嘴,定位座上设有套装滑油喷嘴的套筒;通过在套筒上设置多个与滑油喷嘴的喷油孔对应的导流孔,在导流孔上连接导流管以便于统计对应的喷油孔的喷油量,进一步判断喷油孔的大小和方向是否能满足喷油量的设计要求。该夹具结构简单,适用于喷油孔多且密的滑油喷嘴,解决了现有工装设计难、易干涉、加工困难的技术问题,提升了测量效率,并且对于其他结构类似的滑油喷嘴,仅需要重新设计套筒即可,通用性强。

Fixture for Lubricating Oil Nozzle Flow Test

【技术实现步骤摘要】
滑油喷嘴流量试验夹具
本技术涉及燃气轮机滑油喷嘴试验领域,特别地,涉及一种滑油喷嘴流量试验夹具。
技术介绍
燃气轮机具有完备的滑油系统,其主要作用是对发动机指定部件进行润滑、冷却、清洁和防腐。管式滑油喷嘴作为典型的滑油喷嘴10,是滑油系统中重要组成部分之一。以某型燃气轮机滑油喷嘴为例,如图1所示,滑油由进油孔11进入喷嘴,由喷油孔12喷出,喷油孔12分布在喷嘴外表面,指向需要冷却润滑的部件。为确保达到预期效果,需要对从喷油孔喷出的滑油流量及方向进行计量与计算,以判断喷油孔位置、方向是否符合要求。现有工装每个喷油孔均对应一个铜管来引导由喷油孔喷出的滑油,每个铜管由一个定位座固定,当喷油孔数量较多时,铜管数量相应增加,定位座数量亦相应增加,极有可能出现铜管之间干涉、定位座与铜管干涉的情况,设计难度大、加工难度大,使用效果亦不理想。
技术实现思路
本技术提供了一种滑油喷嘴流量试验夹具,以解决现有夹具结构复杂、易干涉的技术问题。本技术采用的技术方案如下:一种滑油喷嘴流量试验夹具,包括用于支撑并定位滑油喷嘴的定位座,定位座上设有用于套装滑油喷嘴的套筒,套筒上设有多个导油孔,导油孔与设于滑油喷嘴上的喷油孔一一对应,多个导油孔均连接有导流管,用于排出并计量对应的喷油孔的喷油量。进一步地,定位座上设有与滑油喷嘴配合的定位孔,滑油喷嘴上设有输油孔的一端与定位座的一端面配合定位,滑油喷嘴设有喷油孔的一端穿过定位孔伸入套筒中。进一步地,滑油喷嘴上设有输油孔的一端设有第一连接件,第一连接件与定位座经第一角向销固定连接。进一步地,套筒与定位座上靠近喷油孔的一端配合定位,套筒与定位座连接的一端的外周面呈阶梯状,套筒的小径段与定位孔间隙配合。进一步地,套筒的大径段靠近定位座的一端设有第二连接件,第二连接件与定位座经第二角向销固定。进一步地,套筒与定位座连接的一端的内周面向其中心方向延伸设有凸块,凸块与设于滑油喷嘴上的凹槽匹配,实现套筒与滑油喷嘴的连接。进一步地,导流管高于套筒的内壁面,用于防止积累在套筒内的滑油进入导流管影响流量的计量。进一步地,套筒上还开设有排油孔,用于排出因喷油方向有误而未进入导流管内的滑油。进一步地,套筒采用透明材料制成,便于观察喷油孔的喷油情况。进一步地,导流管与套筒胶接。本技术具有以下有益效果:本技术的滑油喷嘴流量试验夹具,通过在套筒上设置多个与滑油喷嘴的喷油孔对应的导流孔,在导流孔上连接导流管以便于统计对应的喷油孔的喷油量,进一步判断喷油孔的大小和方向是否能满足喷油量的设计要求。该夹具结构简单,适用于喷油孔多且密的滑油喷嘴,解决了现有工装设计难、易干涉、加工困难的技术问题,提升了测量效率,并且对于其他结构类似的滑油喷嘴,仅需要重新设计套筒即可,通用性强。除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图,对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是本技术优选实施例的滑油喷嘴的结构示意图;图2是本技术优选实施例的滑油喷嘴流量试验夹具的主视图;图3是本技术优选实施例的滑油喷嘴流量试验夹具的俯视图;图4是本技术优选实施例的滑油喷嘴流量试验夹具的立体结构示意图。附图标号说明:10、滑油喷嘴;11、输油孔;12、喷油孔;20、定位座;30、套筒;40、导流管;51、第一角向销;52、第二角向销;53、紧定螺钉;54、紧定螺钉孔。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。参照图1,本技术的优选实施例提供了一种滑油喷嘴流量试验夹具,该夹具用于统计滑油喷嘴10喷油孔12喷出的滑油,以便于判断喷油孔12的方向和大小能否满足喷油量的设计要求。滑油喷嘴10的一端设有输油孔11,另一端设有多个喷油孔12。该试验夹具包括:用于支撑并定位滑油喷嘴10的定位座20,定位座20上设有用于套装滑油喷嘴10的套筒30,套筒30上设有多个导油孔,导油孔与设于滑油喷嘴10上的喷油孔12一一对应,多个导油孔均连接有导流管40,用于排出并统计对应喷油孔12的喷油量。本专利技术的实施例,通过在套筒30上设置多个与滑油喷嘴10的喷油孔12对应的导流孔,在导流孔上连接导流管40,通过输油孔11向滑油喷嘴10供油,喷油孔12喷出的滑油喷入所对应的导流管40内,以便于统计对应的喷油孔12喷出的滑油,进一步判断喷油孔12的大小和方向是否能满足喷油量的设计要求。该试验夹具结构简单,适用于喷油孔多且密的滑油喷嘴,解决了现有工装设计难、易干涉、加工困难的技术问题,提升了测量效率,并且对于其他结构类似的滑油喷嘴,仅需要重新设计套筒即可,通用性强。参照图2至图4,定位座20上设有与滑油喷嘴10配合定位的定位孔,滑油喷嘴10设有输油孔11的一端与定位座20的一端面配合定位,滑油喷嘴10设有喷油孔12的一端穿过定位孔伸入套筒30中。在本实施例中,滑油喷嘴10设有输油孔11的一端设有第一连接件,第一连接件和定位座20经第一角向销51固定连接。第一连接件套设于滑油喷嘴10设有输油孔11的一端,第一连接件上设有第一安装孔,定位座20上设有第一角向定位孔,第一角向销51穿过第一安装孔和第一角向定位孔将第一连接件与定位座20连接,并用螺母紧固,从而将滑油喷嘴10固定在定位座20上,实现滑油喷嘴10的角向定位,使其在工作过程中不发生转动。第一连接件为套设于滑油喷嘴10上的连接板,连接板上设有与第一角向定位孔对应的第一安装孔。优选地,套筒30与定位座20上靠近喷油孔12的一端配合定位,套筒30与定位座20连接的一端的外周面呈阶梯状,套筒30的小径段与定位孔间隙配合。套筒30的大径段靠近定位座20的一端设有第二连接件,第二连接件与定位座20经第二角向销52固定连接。在本实施例中,套筒30的大径段靠近定位座20的一端向外延伸有第二连接件,第二连接件上设有开口向上的U型孔,定位座20上设有第二角向定位孔,第二角向销52穿过U型孔和第二角向定位孔将第二连接件与定位座20固定连接,并用螺母紧固,从而将套筒30固定在定位座20上,实现定位座20的角向定位。优选地,定位座20上沿垂直于第二角向定位孔方向设有紧定螺钉53,用于防止第二角向销52转动。定位座20上沿垂直于第二角向定位孔方向设有用于打入紧定螺钉53的紧定螺钉孔54。优选地,套筒30与定位座20连接的一端的内周面向中心方向延伸有凸块,凸块与设于滑油喷嘴10上的凹槽匹配,实现套筒30与滑油喷嘴10固定连接。在本实施例中,滑油喷嘴10上与凸块对应的位置处设有凹槽,通过凸块和凹槽的配合,将套筒30与滑油喷嘴10固定连接,进一步实现导流孔与喷油孔12的定位,以提高测量精度。在本实施例中,对于部分结构类似及定位尺寸相同的喷嘴,可通过更换套筒来适应不同结构类型的喷嘴,适用性强。优选地,导流管40高于套筒30的内壁面,用于防止积累在套筒30内的滑油进入导流管40影响流量的计量。在本实施例中,导流管40高出导流孔的内孔壁面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑油喷嘴流量试验夹具,其特征在于,包括用于支撑并定位滑油喷嘴(10)的定位座(20),所述定位座(20)上设有用于套装所述滑油喷嘴(10)的套筒(30),所述套筒(30)上设有多个导油孔,所述导油孔与设于所述滑油喷嘴(10)上的喷油孔(12)一一对应,多个所述导油孔均连接有导流管(40),用于排出并计量对应的喷油孔(12)的喷油量。

【技术特征摘要】
1.一种滑油喷嘴流量试验夹具,其特征在于,包括用于支撑并定位滑油喷嘴(10)的定位座(20),所述定位座(20)上设有用于套装所述滑油喷嘴(10)的套筒(30),所述套筒(30)上设有多个导油孔,所述导油孔与设于所述滑油喷嘴(10)上的喷油孔(12)一一对应,多个所述导油孔均连接有导流管(40),用于排出并计量对应的喷油孔(12)的喷油量。2.根据权利要求1所述的滑油喷嘴流量试验夹具,其特征在于,所述定位座(20)上设有与所述滑油喷嘴(10)配合的定位孔,所述滑油喷嘴(10)上设有输油孔(11)的一端与所述定位座(20)的一端面配合定位,所述滑油喷嘴(10)设有喷油孔(12)的一端穿过所述定位孔伸入所述套筒(30)中。3.根据权利要求2所述的滑油喷嘴流量试验夹具,其特征在于,所述滑油喷嘴(10)上设有输油孔(11)的一端设有第一连接件,所述第一连接件与所述定位座(20)经第一角向销(51)固定连接。4.根据权利要求2所述的滑油喷嘴流量试验夹具,其特征在于,所述套筒(30)与所述定位座(20)上靠近所述喷油孔(12)的一端配合定位,所述套筒(30)与所述定位座(20)连接的一端的外周面呈阶梯状,所述套筒(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡荣韦倩夏敏李展前聂慧萍
申请(专利权)人:中国航发南方工业有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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