一种保险杠用的防撞回弹恢复装置及其防撞回弹方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车安全技术领域，尤其是涉及一种保险杠用的防撞回弹恢复装置及其防撞回弹方法，所述防撞回弹恢复装置包括有高压辅助气瓶和若干个分别安装在车头和车尾的保险杠内侧的气囊，高压辅助气瓶与所有气囊连通，高压辅助气瓶的出气口设置有电磁阀，所述车架靠近保险杠的一侧设置有外胎层，所述外胎层靠近保险杠的一侧安装有压力传感器，所述保险杠的底端安装有连接橡皮带，所述连接橡皮带的另一端固定在车架上，本发明专利技术，减少对车辆损坏式机械变形力，从而保护了车内人员的安全，独立与车架上的保险杠连接，增加钢度，当碰撞非常严重的时候，弹出气囊进行大面积保护，减弱碰撞产生的力，同时扩大的保护面。

A Collision Resilience Recovery Device for Bumpers and Its Collision Resilience Method

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠用的防撞回弹恢复装置及其防撞回弹方法
本专利技术涉及汽车安全
，尤其是涉及一种保险杠用的防撞回弹恢复装置及其防撞回弹方法。
技术介绍
在现有汽车领域，一旦发生碰撞，保险杠就会被撞坏或者撞瘪，同时对人员的冲击，汽车仅仅有一个安全气囊，依然会对车内人员冲击较大，当碰撞非常严重的时候，保险杠前板脱落，对方车辆尖锐的金属物对人员的安全非常危险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种保险杠用的防撞回弹恢复装置及其防撞回弹方法，以解决现有
技术介绍
中提到的技术问题。一种保险杠用的防撞回弹恢复装置，包括有保险杠，所述保险杠通过螺栓固定在车架上，所述防撞回弹恢复装置包括有高压辅助气瓶和若干个分别安装在车头和车尾的保险杠内侧的气囊，高压辅助气瓶与所有气囊连通，高压辅助气瓶的出气口设置有电磁阀，所述车架靠近保险杠的一侧设置有外胎层，所述外胎层靠近保险杠的一侧安装有压力传感器，所述保险杠的底端安装有连接橡皮带，所述连接橡皮带的另一端固定在车架上。优选的，所述气囊的充气口设置在保险杠上，所述保险杠的内侧与气囊粘结在一起，所述气囊内填充有热膨胀泡沫。优选的，所述压力传感器电性连接有控制器，所述控制器与电磁阀电性连接。优选的，所述气囊上还安装有冷蒸汽排气头，所述气囊的充气口与高压辅助气瓶的出气口连通。优选的，所述外胎层为橡皮层。优选的，一种保险杠用的防撞回弹恢复装置的防撞回弹方法，包括有以下步骤：1）当车辆受到撞击，保险杠被撞瘪；2）当压力传感器检测到压力会传送高电平信号给控制器，控制器控制电磁阀打开，使得高压辅助气瓶内的气体进入气囊中，气囊开始膨胀，从将保险杠回弹恢复之前形状，当气囊保险杠被撞烂，气囊完全撑开，挡住车辆；3）通过冷蒸汽排气头将气囊内的空气排出。与现有技术相比较，本专利技术的有益效果在于：其一，本专利技术，在塑料保险杠中设有气囊，使得保险杠具有弹性和保护力，与车对撞的时候，保险杠中的气囊可以将力分散到整个保险杠和车架上，而不是集中在某个点，减少对车辆损坏式机械变形力，从而保护了车内人员的安全，独立与车架上的保险杠连接，增加钢度。其二，本专利技术，当碰撞非常严重的时候，保险杠前板脱落，弹出气囊进行大面积保护，一方面可以减弱碰撞产生的力，同时扩大的保护面，可以减少对方车辆尖锐的金属物。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术气囊在车辆上的安装示意图；图2为本专利技术防撞回弹恢复装置结构装配示意图；图3为本专利技术防撞回弹恢复装置中保险杠与车架分开状态的结构示意图；图4为本专利技术防撞回弹恢复装置中保险杠与车架合并状态的结构示意图；图5为本专利技术防撞回弹恢复装置中气囊弹出保护的结构示意图；图6为本专利技术气囊充气的示意图；图7为本专利技术气囊撑开的示意图；图8为本专利技术的系统框图；图9为本专利技术气囊在车辆上撑开的示意图；附图标记：保险杠1，螺栓11，气囊2，冷蒸汽排气头21，充气口22，电磁阀3，高压辅助气瓶4，连接橡皮带5，外胎层6，热膨胀泡沫7，压力传感器8，车架9。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和显示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。结合图1至图9所示，本专利技术实施例提供了一种保险杠用的防撞回弹恢复装置，包括有保险杠1，所述保险杠1通过螺栓11固定在车架9上，所述防撞回弹恢复装置包括有高压辅助气瓶4和若干个分别安装在车头和车尾的保险杠1内侧的气囊2，高压辅助气瓶4与所有气囊2连通，高压辅助气瓶4的出气口设置有电磁阀3，所述车架9靠近保险杠1的一侧设置有外胎层6，所述外胎层6靠近保险杠1的一侧安装有压力传感器8，所述保险杠1的底端安装有连接橡皮带5，所述连接橡皮带5的另一端固定在车架9上，当压力传感器8检测到压力会传送高电平信号X1给控制器，控制器对高电平信号X2进行处理并输出高电平信号Y1给电磁阀3，电磁阀3打开，使得高压辅助气瓶4内的气体进入气囊2中，气囊2开始膨胀，从将保险杠1回弹恢复之前形状，气囊2将保险杠1撑开并继续进气，气囊2内的热膨胀泡沫7膨胀，将气囊2完全撑开，将车辆挡住，实现对车辆和人员的保护，当保险杠1与车架9分开，连接橡皮带5连接保险杠1与车架9，使得保险杠1的底部不会与车架9完全分开，从而气囊2充气的时候，会往上蔓延，挡在车辆面前，气囊2可以为汽车上用的安全气囊2，气密性高的布料，气囊2主要是在汽车撞击中，可以预防扎破漏气而引起的气囊2或内胎保护失效。所述气囊2的充气口22设置在保险杠1上，所述保险杠1的内侧与气囊2粘结在一起，所述气囊2内填充有热膨胀泡沫7，所述高压辅助气瓶4的出气口通过软管与气囊2的充气口22连通，所述软管靠近高压辅助气瓶4一端设置与电加热丝，对即将进去气囊2内的空气进行加热，热蒸汽进入气囊2内，热膨胀泡沫7受热膨胀，热膨胀泡沫7和空气使得气囊2迅速撑开，所述保险杠1的内侧与气囊2粘结在一起，保险杠1内腔即可理解为是保护气囊2的加强外胎作用，因为气囊2和保险扛为一体结构，所以在充气的后，保险杠1塑料或者薄金属弹性或者撞击后回弹受力均匀。所述压力传感器8电性连接有控制器，所述控制器与电磁阀3电性连接，当压力传感器8检测到压力会传送高电平信号X1给控制器，控制器对高电平信号X2进行处理并输出高电平信号Y1给电磁阀3，电磁阀3打开，使得高压辅助气瓶4内的气体进入气囊2中，气囊2开始膨胀，所述控制器的型号为现有技术，此处不再详述。所述气囊2上还安装有冷蒸汽排气头21，所述气囊2的充气口22与高压辅助气瓶4的出气口连通，所述热蒸汽进入气囊2内，气囊2内的冷空气从冷蒸汽排气头21中排出，热膨胀泡沫7受热膨胀，热膨胀泡沫7和空气使得气囊2迅速撑开。所述外胎层6为橡皮层，保护气囊2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保险杠用的防撞回弹恢复装置，包括有保险杠（1），所述保险杠（1）通过螺栓（11）固定在车架（9）上，其特征在于，所述防撞回弹恢复装置包括有高压辅助气瓶（4）和若干个分别安装在车头和车尾的保险杠（1）内侧的气囊（2），高压辅助气瓶（4）与所有气囊（2）连通，所高压辅助气瓶（4）的出气口设置有电磁阀（3），所述车架（9）靠近保险杠（1）的一侧设置有外胎层（6），所述外胎层（6）靠近保险杠（1）的一侧安装有压力传感器（8），所述保险杠（1）的底端安装有连接橡皮带（5），所述连接橡皮带（5）的另一端固定在车架（9）上。

【技术特征摘要】
1.一种保险杠用的防撞回弹恢复装置，包括有保险杠（1），所述保险杠（1）通过螺栓（11）固定在车架（9）上，其特征在于，所述防撞回弹恢复装置包括有高压辅助气瓶（4）和若干个分别安装在车头和车尾的保险杠（1）内侧的气囊（2），高压辅助气瓶（4）与所有气囊（2）连通，所高压辅助气瓶（4）的出气口设置有电磁阀（3），所述车架（9）靠近保险杠（1）的一侧设置有外胎层（6），所述外胎层（6）靠近保险杠（1）的一侧安装有压力传感器（8），所述保险杠（1）的底端安装有连接橡皮带（5），所述连接橡皮带（5）的另一端固定在车架（9）上。2.根据权利要求1所述的一种保险杠用的防撞回弹恢复装置，其特征在于,所述气囊（2）的充气口（22）设置在保险杠（1）上，所述保险杠（1）的内侧与气囊（2）粘结在一起，所述气囊（2）内填充有热膨胀泡沫（7）。3.根据权利要求1所述的一种保险杠用的防撞回弹恢复装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：励玛鸿，黄琴，
申请(专利权)人：黄琴，
类型：发明
国别省市：浙江,33