一种数控车床用车刀减震器制造技术

技术编号:21904582 阅读:74 留言:0更新日期:2019-08-21 09:45
本发明专利技术公开了一种数控车床用车刀减震器,包括第一刀杆和与第一刀杆同心设置的第二刀杆,第一刀杆和第二刀杆上各分别设有一组粗车刀和精车刀,在第一刀杆的内部设有一段空心结构且在空心结构内部设有阻尼器,阻尼器为圆柱状且阻尼器左右两端的侧表面分别设有径向数个凹槽,每个凹槽内部均设置有一个减震垫圈,阻尼器左右的两端分别设有一个定位垫圈,所述第二刀杆的右端设有刀杆安装座,刀杆安装座的上下两侧均设有安装槽,安装槽内设有固定件,本发明专利技术一种数控车床用车刀减震器,安装固定稳固,使用方便,能够大大提高加工效率,同时能够大幅度降低刀具震动对机械加工造成的影响,保证加工精度,也有助于延长刀具使用寿命。

A Kind of Cutter Shock Absorber for NC Lathe

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用车刀减震器
本专利技术涉及车床领域,具体是一种数控车床用车刀减震器。
技术介绍
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具,是切削加工中应用最广的刀具之一。在目前的机械制造生产实践中,由于加工面的不同需要反复的调用刀杆来更换刀具,尤其是在加工长深孔时,都需要先拆卸下机床上现有工序的短刀杆,换上较长的刀杆,这样的操作过程造成空运行的时间较多,影响工作效率。另外,在机床进行内孔加工时,一般到是在刀杆的刀头上安装刀片,加工深孔时,由于刀杆较长,且刀头的重量较大,加工时,极易产生震动现象,不仅影响了工件的加工精度,而且还加剧了刀具的磨损,大大降低了刀具的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种数控车床用车刀减震器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种数控车床用车刀减震器,包括第一刀杆和与第一刀杆同心设置的第二刀杆,所述第一刀杆和第二刀杆上各分别设有一组粗车刀和精车刀,在第一刀杆的内部设有一段空心结构且在空心结构内部设有阻尼器,阻尼器为圆柱状且阻尼器左右两端的侧表面分别设有径向数个凹槽,每个凹槽内部均设置有一个减震垫圈,阻尼本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床用车刀减震器,包括第一刀杆(1)和与第一刀杆同心设置的第二刀杆(2),其特征在于,所述第一刀杆(1)和第二刀杆(2)上各分别设有一组粗车刀(6)和精车刀(7),在第一刀杆(1)的内部设有一段空心结构且在空心结构内部设有阻尼器(102),阻尼器(102)为圆柱状且阻尼器(102)左右两端的侧表面分别设有径向数个凹槽(103),每个凹槽(103)内部均设置有一个减震垫圈(104),阻尼器(102)左右的两端分别设有一个定位垫圈(105),所述第二刀杆(2)的右端设有刀杆安装座(3),刀杆安装座(3)的上下两侧均设有安装槽(301),安装槽(301)内设有固定件(8),上侧的安装槽(...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用车刀减震器,包括第一刀杆(1)和与第一刀杆同心设置的第二刀杆(2),其特征在于,所述第一刀杆(1)和第二刀杆(2)上各分别设有一组粗车刀(6)和精车刀(7),在第一刀杆(1)的内部设有一段空心结构且在空心结构内部设有阻尼器(102),阻尼器(102)为圆柱状且阻尼器(102)左右两端的侧表面分别设有径向数个凹槽(103),每个凹槽(103)内部均设置有一个减震垫圈(104),阻尼器(102)左右的两端分别设有一个定位垫圈(105),所述第二刀杆(2)的右端设有刀杆安装座(3),刀杆安装座(3)的上下两侧均设有安装槽(301),安装槽(301)内设有固定件(8),上侧的安装槽(301)顶端右侧设有固定槽(9),固定槽(9)内设有与其匹配的压块(11),压块(11)顶端设有贯穿固定件(8)的固定螺栓(10),下侧的安装槽(7)右侧设有减震槽(12)。2.根据权利要求1所述的数控车床用车刀减震器,其特征在于,所述第二刀杆(2)的左端开设有圆形空槽且在圆形空槽的内部开设有安装孔(4),第一刀杆(1)的右端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:温从字温从众史治强
申请(专利权)人:马鞍山聚力科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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